TRUTIL CARI GDI - 18-12-2007, 23:41 nie moze byc normalne zaden samochod tak nie ma to nie moj pierwszy i tymi co jezdzilem zawsze odcinalo odrazu po odjeci gazu a nie podskakiwaly saphire - 19-12-2007, 13:56 Prosty przykład: Lanos 1.6 - (sprawdzałem z kumplem kilka nówek z salonu) - przy zmianie biegów miały podtrzymanie obrotów przez sekundę z kawałkiem  później przestali te z 1.6 pchać na kraj i wprowadzili 1.5 ale nie wiem czy w nich też tak było. No i silniki z turbawką też często mają podtrzymanie by spadające zbyt szybko obroty nie powodowały zbyt mocnego chwilowego lagu turbiny podczas mało energicznej zmiany biegów.
Anonymous - 19-12-2007, 15:16 Witam Co do obrotów przy zmianie biegów to w moim jest tak samo, a po przejechaniu 140000 km już tego nie zauważam. Pamiętam jak kupiłem to autko, a przesiadłem się z Toyoty Cariny, też nie mogłem tego wyczuć. Z tego co wiem to efekt ten jest zamierzony przez producenta. TRUTIL CARI GDI - 19-12-2007, 21:10 saphire, przytrzymuje to sie zgadzam ale nie podbija i tu sie chyba nie rozumiemy moja cari podbija obroty panowie pomocy [ Dodano: 27-12-2007, 15:24 ] witam po swietach dzwonilem do goscia z allegro http://www.allegro.pl/ite...ilnik_gdi_.html co do podskakujacych obrotow powiedzial ze podejzewa silniczek krokowy jak moge go sam wyczyscic?? do kolesia mam 230km czy wiecie moze gdzie i kto moze zrobic cari GDI woj. dolnoslaskie pozdro Anonymous - 20-01-2008, 22:49 też mam problem z takim szarpaniem - mam cari dopiero niecałe 2 tygodnie i na początku tego nie zauważyłem (podjarany byłem za ostro) - jest to taki efekt, jakby na chwilkę dostawała mniejszą dawkę paliwa (lub nie było iskry na którejś ze świec) i delikatnie szarpie (kiedyś miałem hyundaja pony na gaźniku i na paliwię jak miałem gaźnik zanieczyszczony to było podobnie) - filtru nie wymieniałem, świec też nie - cari ma 95000 km przejachane wersja po liftingu 2000r. P.S. A czy filtr paliwa w moim modelu można samemu wymienić czy jest w zbiorniku ? Moomin - 20-01-2008, 22:56
Jest w zbiorniku i połączony jest z pompą wolnossącą, koszt kilkaset złotych, ale przy tym przebiegu jeszcze nie ma mowy o wymianie. Za to świece przy 90 tys. należy wymienić - to może być powodem. A jesteś pewny tego przebiegu? Bo coś mały jak na ośmioletnie auto. wazu - 20-01-2008, 23:13 Co do tych szarpnięć, ostatnio też zauważyłem taki objaw. Podejrzewam, że jest to efekt przechodzenia w tryb ECO. Myślę, że ten objaw wyraźniej występuje przy używaniu paliwa 95. Ostatnio zatankowałem właśnie takie paliwo. Przedtem cały czas jeździłem na 98 i jakoś nie zauważałem tego efektu. Na razie dopóki mam pełny zbiornik nie mogę sprawdzić swojej teorii, ale jak skończy się bajura w baku, to znowu zatankuję 98 i zobaczymy 
Anonymous - 20-01-2008, 23:45 @Moomin Co do przebiegu to jestem pewny - auto od znajomego z Holandii, 2 lata prawie niejeżdżone , natomiast co do świec to i tak będę wymieniał na dniach, wtedy zobaczę - może to jest ten efekt przechodzenia z trybu gdi - za krótko jeżdżę, dlatego pytam tych co już trochę carusiami wyjeździli - jakie świece do silników gdi? ngk patrzyłem w intercarsie to 61 zeta za sztukę (drogo cholera - co one z telewizorem?) Moomin - 21-01-2008, 00:30 Takie są bo to świece irydowe, ale za to wymienia się co 90 tys. turek61 - 21-01-2008, 09:42
I nie wkręcaj zamienników. Anonymous - 21-01-2008, 12:28 Panowie a może przepustnica lub właśnie silniczek krokowy trzeba przemyć. Przecież to nie normalne żeby podbijało obroty. TRUTIL CARI GDI - 21-01-2008, 21:43 Cichanos, zgadzam sie z toba w 100% ze tak nie moze byc i dalej tego nierozwiazalem i jak widac nie rozwiaze podobno jeden koles wie jak to zrobic ale mam do niego 250km i ani mi sie sni jechac tam i prawdopodobnie zostawiac samochod na 3 dniu i przy okazji duzo kasy |
||||||||||
