Anonymous - 19-12-2007, 21:05 Witam, Ja jeżdże od 3 miesięcy pierwszy raz automatem (z Tipronikiem). Na dzien dzisiejszy nie mam zamiaru wracac do manuala:P Polecam automat z tiptronikiem, po opanowaniu i przyzwyczajeniu sie do redukcji biegow "w doł" moża naprawde poszalec nie tylko ze wspomianymi BMW. Frajda jest juz przy silniku 2.4 GDI, zatem przy V6 to juz musi być czysta przyjemność 
Anonymous - 19-12-2007, 23:25
 cos ciezko mi w to uwierzyc bo kiedys obilo mi sie o uszy ze kupno "nowej-uzywanej" skrzynki to 4 do 6 no 7 tysi
Moominek - 20-12-2007, 08:42
eeee raczej nie... pełen automat w górę działa oki, natomiast zastanawia sie ździebełko przy redukcji na niższy bieg, kwestia przyzwyczajenia i zgrania człowiek-misiek 
novy - 20-12-2007, 08:53
To się może zgadzać. Naprawa skrzyni jest droga i najczęściej opłaca się kupić używke.
Dokładnie tak ma większość automatów, nazwijmy to, poprzedniej generacji. czekoladka_1981 - 20-12-2007, 09:52 Używanych, sprowadzonych z zagranicy pojazdów z automatami Tiptronikiem jest już sporo. Ale kupowanie np. ośmioletniego pojazdu z taką przekładnią to prawdziwa loteria. Takie auta są tanie, ale z reguły skrzynie biegów są w nich w bardzo złym stanie. Naprawa takiej skrzyni za granicą, np. w Niemczech, jest nieopłacalna, dlatego takie samochody trafiają w okazyjnych cenach do Polski. Anonymous - 22-12-2007, 18:28 szperam sobie na allegro i znalazlem takie cus nie jest napisane niestety jaki to automat ale wydaje mi sie ze zwykly bez tipa no i druga sprawa w jakim jest stanie ale cena jest jaka jest jmb7 - 29-12-2007, 02:52 ja za uszczelnienie i wymiane zuzytych elementow w `zwyklym` automatcie w 06/2006 w SAMKO http://www.samko.pl/ zaplacilem w sumie 4400 z roczna gwarancja; tipronic powinien byc drozszy; Anonymous - 13-02-2008, 21:59 A mogę zapytać kolegów jakie konkretnie oznaczenie nosi automatyczna skrzynia w Galantach (chyba invecs II - z Tiptroniciem)? Dzięki Anonymous - 25-05-2010, 19:32
Czy ktoś może potwierdzić informację, że np. od roku 2002 był montowany pięciobiegowy INVECS III? Nie potrafię znaleźć żadnego źródła potwierdzającego tą informację. mar111cin - 25-05-2010, 21:17 mój jest nowszy i dalej ma tylko 4biegi morosophem - 25-05-2010, 21:35 AT 4 biegi + kick down rulez!
emefe - 26-05-2010, 21:35 Mam Tiptronika i niezbyt się spiesze z niego korzystać. Kwestia przyzwyczajenia i wytrenowania nawyków: bieg w gorę - gała w górę, redukcja - gała w dół. Przy pierwszej próbie TIPa z 2 biegu i ostrego piłowania odruchowo zmieniłem bieg na 3 metodą jak w skrzyni manualnej (w dół środek), czyli zredukowałem i obroty skoczyły do 8 tys. Przestraszyłem się że rozwale skrzynię i na razie jeżdzę na pełnym automacie. Ogólnie oceniam tiptronik za zbędny, ale podobno ta skrzynia jest bardziej zaawansowana technologicznie niż zwykły automat. Szybsza chyba. Tomek - 26-05-2010, 21:58
czyli jak? trójka u mnie jest u góry, w innych egzamplarzach chyba też Anonymous - 26-05-2010, 22:08 Temat postu: Czy w Galu występował tiptronic 5-cio biegowy!? Jak w tytule tematu: Czy w Galu występował tiptronic 5-cio biegowy!? Pytanie zadaję po przeczytaniu wypowiedzi w temacie Automat z czy bez tiptronica
Czy ktoś może potwierdzić informację, że np. od roku 2002 był montowany pięciobiegowy INVECS III? Nie potrafię znaleźć żadnego źródła potwierdzającego tą informację. Moderatorów proszę o niezamykanie tego tematu. W temacie Automat z czy bez tiptronica już zadałem te pytanie, lecz do tej pory nie uzyskałem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi, a w międzyczasie dyskusja na temat tiptronica trwa... robertdg - 26-05-2010, 22:08 emefe, kwestia przyzwyczajenia, ja tam nie narzekalem jak mialem okazje wyprobowac tiptronic, taki kompromis dla chcacych wygody na miescie i wajchowania zarazem
|
||||||||||||||||||||||||||
