wojmi1 - 08-01-2008, 15:15 Wymiana pompy i rozrzadu w tym silniku jest b. prosta- o to kilka zasad --przed wymiana rozrzadu ustaw silnik na punkty --- parkujesz na plaskim , zdejmujesz gorna oslone paska rozrzadu , wrzucasz 3 bieg /silnik wylaczony / i przepychasz auto tak by punkt na gornym kole czyli tym przy glowicy pokryl sie z punktem na glowicy patrzysz na dol a tam punkt na kole zamachowym - naciecie; powinien pokryc sie z punktem na dolnej obudowie rozrzadu. Zaciagasz reczny wrzucasz 1 bieg. --odkrecasz cztery srubki na kole pompy wodnej , psikasz wd na srube naciagowa alternatora. sciagasz kolo na pompie pasek wielorowkowy luzujesz alternator- w/w srube -- wykrecasz pompe chyba cztery sruby montujesz nowa -- odkrecasz oslone dolna rozrzadu, bierzesz dluzszy a twardy klucz oczkowy 19 mlotek 1,5 kg /tzw precyzer udarowy/ robicz benc by nadac moment zrytwu przez klucz --- do tego przydaje sie kanal bo mozna klucz przedluzyc rurka i zwiekszyc moment ---- to zreszta bywa najgorwszy moment w calej operacji na plaskim terenie tzn bez kanalu warto zdjac kolo i podbudowac autu dobra zaba /podnosnik/ lub pustakiem ----- ta czynnasc tez mozna wykonac uzywajac klucza nasadowego i dlugiej przedluzki mlotka jako udaru lub klucza udarowego pnematcznego np do kol w nadkolu jest otwor na przedluzke --- potem demontujemy napinacz kolo na wale napedowym i gorna poduszke silnika inaczej sie pasa nie przelozy mozna ja nawet zdemontowac na czas tej pracy silnik bedzie sie opieral na poduszkach na belce --- zakladamy nowy pas rozrzadu ewentualnie napinacz pasa i zwracamy uwage na punkty czy nam cos nie ucieklo po odkrecaniu sruby na wale montujemy w odwrotnej kolejnosci i na koniec musisz juz po montazu sprawdzic i ustawic zaplon na lampe przy zmasowionym ECU Anonymous - 08-01-2008, 18:16 Temat postu: Jak ustawic zaplon, po zmianie tego rozrzadu Ustawialem juz zaplon ale dawno i nie w tym samochodzie. Nie pamietam jak sie to robi. Kiedys robilem to na iskre... aparatem krecilem i jak iskra skoczyla to tak go skrecalem. Jak to przeprowadzic tutaj? Czy te kolo pasowe trzeba przykrecac jakims odpowiednim momentem? Seba [ Dodano: 08-01-2008, 18:19 ] Dlaczego sprzedales tego bialego? Ja jezdze tym swoim 8v i mam naprawde podziw dla tego samochodu. Za jakis czas bede musial go zmienic oczywiscie ale nie wiem na co...Jakiegos diesla, jednak nie wiem czy mitsubishi robi diesle dobre ;( Wracajac do paska rozrzadu to czuje ze jest on luzny i jak zlapie reka za niego na przeciwko napinacza to luz jest jakies 2cm nie wiem czy to duzo... Seba Hugo - 09-01-2008, 00:10
wojmi1 - 09-01-2008, 12:05
tutaj z uwagi na kompa ustawia sie zaplon na 2 razy 1 ustaw rozrzad na punkty i przekrec aparat tak by palec byl na 1 cylinder - mozna juz bedzie jezdzic komputer sobie go ustawi--- mozna jechac do warsztatu lub kolo z lampa stroboskopowa 2 na stroboskop- lampe przy zmasowionym ECU a pin do masowienia znajdziesz zazwyczaj w komorze silnika na wysokosci miedzy schowkiem a konsola srodkowa kabiny, a poznasz po tym ze jest to wtyczka + gniazdo na dwa piny z jednym pinem a drugi jest zatkany gumowa tulejka -- w czasie ustawiania zaplonu trzeba ten pin polaczyc z "-" na akumulatorze. 
|
||||||||||||||||
