sipex - 07-05-2011, 02:47 czerwony88, a gdzie taką część można dostać kolego? czerwony88 - 07-05-2011, 03:52
ja znalazłem na allegro, tylko koniecznie sprawdź w jakim jest stanie przed kupnem sipex - 07-05-2011, 19:40 czerwony88, a powiedz mi czy na przekładni jest frez zewnetrzny a na krzyzaku wewnetrzny?czy na odwrót?bo wymieniem przekładnie na dniach.. a pamiętam żę ten zewnętrzny miałem pęknięty i to może dlatego tak strzela w kolumnie?pzdr czerwony88 - 07-05-2011, 20:52 Nie pamiętam na 100%(zewnętrzny chyba od strony kierownicy).Ja nie wymieniałem całej przekładni tylko tą część z krzyżakami. sipex - 07-05-2011, 23:48 aha..ja muszę wymienic przekładnie więc wstrzymam sie z krzyżakiem może też ucichnie po wymianie:)dzięki za info.. może ktoś z kolegów kojaży jak jest z tymi frezami na przekładni i kolumnie kierowniczej? kwaichangcaine - 08-05-2011, 13:03 Też miałem delikatne stuki przy skręcaniu kierownicy. Oddałem do warsztatu. Mechanik tylko podokręcał kolumnę (w szczegóły nie wchodziłem) i już nie stuka. Tak więc nie trzeba od razu brać pod uwagę wymiany części. Hugo - 08-05-2011, 13:16
nerus - 08-05-2011, 15:04
na tym zdjeciu poniżej zaznaczyłem elementy które w maglu dociskają listwę do ślimaka.. najprawdopodobniej mechanik tą śrubę wkręcił by zlikwidować luz na ślimaku... 
tylko nie mam pewności czy to zdjęcie jest maglownicy z galanta kwaichangcaine - 08-05-2011, 19:23
Robił mi to w tamtym roku, więc na pewno nie będzie pamiętał, tym bardziej, że na brak klientów nie narzeka... Mr_Azathoth - 26-05-2011, 22:30 Hej Moze mi ktos wyjasnic co to jest 'INNER TIE ROD END' Widzialem na YT filmik dotyczacy wycieku z maglownicy gosc wymienil wlasnie te czasci i juz bylo wszystko OK. Tutaj zdjecie LINK1 Link2 Czy warto to wymienic, moze byc zuzyte i dlatego wycieka plyn od wspomagania? Nikt nie moze/niechce stwierdzic na 100% gdzie dokladnie jest usterka wszyscy diagnozuja (zjebana maglownica - wymienic). Zna ktos sklep gdzie mozna zamowic tanio dobre przednie wachacze? Znalazlem takie LINK Czy to dobra cena? BTW Jutro zapytam o cene w oficjalnym serwisie. Napisze Wam jaki koszt Pozdrawiam. m6riano - 26-05-2011, 23:08 inner-wewnętrzny tie-łącznik rod-pręt drążek kierowniczy?;-) ile ja płaciłem za 555 - 50-75zł? 4 wahacze=924zł, jak na polskie warunki trochę sporawo..zależy jaka firma..ori?bierz i nie pytaj Dla przykładu banan SRL czyli chłam(u mnie po roku stuka) kosztuje ok 250zł Hugo - 27-05-2011, 05:49
KaWu - 27-05-2011, 13:01
Mi to wyglada na Ori. Więc raczej jak tak potwierdzi sprzedawca to cena jest b.dobra. A kupujac te wahacze z Oyodo czy Yamamoto to i tak wyjdzie taka cena jak powyzej. m6riano - 28-05-2011, 00:43
555 lub CTR już nie pamiętam... fergul11 - 30-05-2011, 22:13 Podzielę się swoim doświadczeniem ,około 20 tyś km wstecz założyłem końcówki drążków kierowniczych firmy 555, końcówki były zaopatrzone w kalamitkę na dole sworznia , na odlewie był znak graficzny 555 , nie były pokryte żadną farbą zabezpieczającą, natomiast nakrętka miała zabezpieczenie w postaci zawleczki . Pokryły się rudą w przeciągu tygodnia , guma na sworzniu wytrzymała lecz przepuściła do środka wodę która zamieniła towot w błoto i gałki dostały luz . Założyłem końcówki firmy DELPHI , zobaczymy jak długo pojeżdżą ? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
