yume - 08-01-2009, 09:12 Więc skoro masz halogeny to jest nadzieja, że ja posiadam całe niezbędne okablowanie i wystarczy tylko włącznik zamontować i halogeny 
jeśli jest możliwość to co posaidasz orz1 z tych bajerów w swoim : -el. lusterka -podgrzewane lusterka -szyberdach elektryk -el. szyby -centralny zamek emilok - 08-01-2009, 10:58
Ja wiem jaki ;> hehe Powodzenia z szukaniem halogenów, na pewno ci się przyda 
orz1 - 08-01-2009, 11:26 yume, el szyby, el. i podgrzewane lusterka, centralny itd. ogólnie pełna elektryka, bez szyberdachu , bo go nie mam 
Przeczytaj http://forum.mitsumaniaki...t=13934&start=0 jest o oznaczeniu wersji GLXi, jest to niby najbogatsza wersja. W sumie nie wiem czy rocznik jest tu ważny ale ja mam z 1995r.
może poprostu masz składaka, ze znaczkiem GLXi albo się myle
yume - 08-01-2009, 11:43 nic nie można wykluczyć choć wątpie by to był skłąda, zawsze chyba jakas adnotacja jest w dowodzie rejestracyjnym.
Ale jak widze nie ja sam mam GLXi bez halogenów, może chodzi o rocznik ja mam z 93, lub rynek na jaki był przeznaczony, albo zwyczajną fanaberie kleinta, że zamiast halogenów wolał szyberdach. Ile nacji tyle opcji
cns80 - 08-01-2009, 11:51
Instalację poprowadziłem pod zderzakiem w okolice akumulatora i tam zrobiłem przekaźnik. Następnie przez gumową zaślepkę za schowkiem wszedłem z kablem do kabiny i przeprowadziłem na stronę kierowcy. Zasterowanie wziąłem ze świateł pozycyjnych (bo tak według przepisów powinny być podłaczone przednie halogeny) tzn. po zapaleniu pozycji dopiero mogę włączyć halogeny. Wystarczyło znaleźć odpowiedni kabel w przełączniku świateł/kierunkowskazów. Następnie doprowadzić go do włącznika halogenów. Drugi kabel do włącznika to ten, który doprowadziłem z komory silnika. Masę dla przekaźnika podłączyłem do nadwozia, a plus do aku (po bezpieczniku) i wszystko włożyłem do hermetycznej puszki. Puszka jest między aku, a błotnikiem. |
||||||||||
