cns80 - 11-04-2008, 10:24 Marcin Mcari, Pozdrów Mitsumaniaków i poproś żeby tego nie wycinali 
Ja niestety muszę poprzeć Choopera, bo gdy zaczynam dzien od postów nieprzeczytanych to problemy z GDi nader często się ukazują 
saphire - 11-04-2008, 10:43 Bo GDI najwięcej na forum. Trzeba by to znormalizować do ilości takich silników na rynku. Zresztą i tak problemy wynikają przeważnie z niewiedzy lub lenistwa i zaniedbań poprzedników a później to wychodzi z czasem. Ja zwykle widzę problemy tylko z brudną przepustnicą i to zwykle tą z krokowcem albo z przepływką w najczęściej zagazowanym nie-GDI ostatecznie z lambdą a sporadycznie z pompą wysokiego ciśnienia. Wszystko to przeważnie przez zaniedbania użytkowników. marcel1010 - 11-04-2008, 11:03 Tylko na pewno napisz kiedy będzie relacja w TV, a na pewno zbierzesz całą rzeszę mitsumaniaków. Pozdrowionka saphire - 11-04-2008, 11:33 PS. Bo klekotanie szklanek zaworów to raczej taki "feature" a nie problem tym bardziej że także występuje w całej masie różnych innych silników innych producentów. mlun - 11-04-2008, 12:44 Musze przyznać racje. PAtrząc na forum to GDI jest całkiem sporo na forum. Nalezy dodać że silnik trochę bardziej zaawansowany technologicznie niż inne jednostki w tamtych czasach i może dlatego nie zawsze były właściwie serwisowane. Anonymous - 11-04-2008, 13:29 ale oprocz wychwalania GDI znajdz jeszcze miejsce na powiedzenie o zaletach DiD to tez dobre sliniczki
saphire - 11-04-2008, 13:48 A co tu i DID'ach gadać - przecież wystarczy powiedzieć że to turbo diesel z renówki. Przy tysiącu innych testów już go dość wałkowali ze wszystkimi jego zaletami i wadami. Anonymous - 11-04-2008, 16:57 A odnośnie częstych usterek to: -tulejki skrzyni biegów (ok 150zł) jak to fachowo nazwać żeby nie wyjść na laika -i chyba elektryczna antena Chooper - 11-04-2008, 17:07 tulejki kosztują 70 a nie 150 Anonymous - 11-04-2008, 17:19 Ok PS tulejek kto ma warunki (kanał) i już to robił oraz jest najlepiej z okolic Żyrardowa (45km od Wawy skrzyżowanie tras 719 oraz 50) I by mógł pomóc w ich wymianie??? Chooper - 11-04-2008, 17:30
ty nie masz tulejek Anonymous - 11-04-2008, 17:36 To co należy wymienić??? Anonymous - 11-04-2008, 17:42
linki Anonymous - 11-04-2008, 17:50 a jaki jest koszt owego ustrojstwa? I czy da sie to zrobić samemu czy tylko warsztat? Anonymous - 11-04-2008, 17:57 po pierwsze to powiedz że jest zal do firmy mitsubishi że nie wypuściła kolejnej wersji carismy bo carisma w wersji II była juz autem lepiej dopracowanym, hamulce i reszta. Co do auta z silnikiem GDI to powiedz że pali mało jak ktoś umnie jezdzić. zawieszenie i podłoga z volvo. i tak jak pisał saphire to niewiedza i niedbalstwo prowadzi do problemów z GDI. zreszta wiesz co masz mówić. pozdro |
||||||||||
