Anonymous - 24-10-2012, 08:41 Sprawdzałeś czy nie jest uszkodzona złączka albo przewód podłączony do czujnika ciśnienia oleju? plecho1 - 24-10-2012, 08:54 Jeśli złącze by nie łączyło, to kontrolka w ogóle by się nie zaświecała. W tym przypadku albo pada czujnik lub przetarła się gdzieś izolacja przewodu idącego od kontrolki do czujnika i przewód w miejscu przetarcia zwiera się z masą auta lub w najgorszym przypadku pada pompa oleju lub sam silnik. Ja w takiej sytuacji sprawdził bym ciśnienie manometrem i jeśli będzie ok, wymienił bym czujnik ciśnienia oleju oraz sprawdził bym przewód idący do czujnika. Anonymous - 24-10-2012, 09:10 plecho1, przetarcie izolacji jest uszkodzeniem przewodu i pisałem o tym powyżej. plecho1 - 24-10-2012, 09:51 Ale ja Ci tego nie zanegowałem, odniosłem się tylko do złączki. zawoj - 24-10-2012, 12:00 Po problemie, okazało się że to ... lampka płynu od spryskiwaczy mryga na zakrętach a nie smarowanie 
kkmaslowski - 25-10-2012, 09:04 To bardzo popularna pomyłka. Też się kiedyś na to złapałem. sylwek108 - 02-12-2023, 07:08
witam, trochę przeraża mnie to ciśnienie oleju na wolnych obrotach, rozumiem że to w imię ekologii sypią się nowe silniki. wiem że w sofcie ecu można to zmienić ale nie wiem jak jest w twoim przypadku Ziemba. - 30-01-2024, 09:27
Haha  Ja 10 lat temu myślałem, że to kontrola trakcji, bo zapalało się przy ostrym wchodzeniu w zakręty. Płynu ubyło i się wyjaśniło 
|
||||||||||
