szczeslaw - 05-05-2006, 23:24
Nawet gdyby tak było (chociaż też się nie orientuję), to ten Diesel projektowany pod olej roślinny, z dzisiejszymi dieslami wspólną ma tylko zasadę działania, opartą o zapłon samoczynny 
Anonymous - 05-05-2006, 23:55
dlatego ze olej w McDonaldzie to full syntetyk
wszyscy amatorzy frytek niech wiedza ze wymienia sie go co 3-4 mce do pol roku
Karwoś - 06-05-2006, 09:25 Dobrze że się w McD nie żywię Jeszcze bym zaczął kopcić
Koton - 10-05-2006, 01:58 Jakby na to nie patrzęć to przy jeżdżeniu na Kujawskim jeździ się tanio,nawet bardzo tanio. 
Jeśli by tak policzyć że auto(mały diselek) pali 5,5L oleju na 100km(suma z cyklu mieszanego all seeson) a olej jakoś dostać taniej niż w biedronce(w biedronce 2,30 za litr, a jakby pokombinować to i możnaby dotrzeć do 1,20)to... 5,5 X 1,20 = 6,60 za 100km Jeśli komuś bezynki wychodzi średnio 11l to na kujawskim przejedzie za tę samą kwotę prawie 8x więcej kilometrów 
Duży diselek... 9 x 1,20 = 10,80
I mamy 5 razy taniej niż przy benzynce 
Jeszcze dodać do tego zapach pączków ew. racuchów  z rury wydechowej 
Warunek to diesel bez pompowtryskiwaczy no i tam jeszcze małe ulepszenie...
Oczywiście nikogo nie zachęcam do jeżdżenia na rzepie bo to jest okradanie państwa, a skoro państwa to każdego obywatela a skoro każdego obywatela to także siebie.Ale skoro jest taniej to jednak warto się okradać. 
Anonymous - 10-05-2006, 09:20
A ja osobiście wolę mieć spalanie 11 litrów benzynki i wiedzieć, że porządny mam silnik pod maską, niż 9 litrów oleju z Biedronki i mieć pod maską klekotka.
Z tego co wiem, do TDI można bez problemu tankować olej rzepakowy. Nie trzeba wykonywać zadnych przeróbek odnośnie silnika. Wiem to stąd, iż mam znajomego, który zajmuje się badaniem biopaliw i od czasu do czasu sam tankuje do swojego TDI "rzepak". A jeżeli chodzi o kontrolę paliwa przez policje, to jest ona wyposażona zazwyczaj w wykrywacze oleju opałowego. Jeżeli będzie biopaliwo, to stwierdzą tylko tyle, że opałowego nie mamy w zbiorniku, natomiast że mamy w zbiorniku strasznie h****y napędowy
Chooper - 10-05-2006, 09:27 taniej moznaby dostać od producenta, ew. gdzieś w hurtowni spożywczej
JCH - 10-05-2006, 10:40
Toż to rozwojowi rodzimego rolnictwa ma służyć zamiast kupować tę drogą ropę od obcych i w dodatku bogatych
Juiceman - 10-05-2006, 11:22 Odnosnie rzepaku
http://www.4kolka.pl/index.php/cPath/69 A tu ksero zrobione przez znajomego z forum Peugeota. Obrazek 1 Obrazek 2 Karwoś - 11-05-2006, 20:27 Ale zaraz - oleju z biedronki to na pewno nie można lać do common Rail - a do pompowtryskiwaczy to chyba można - ale tych starszych - te nowe to chyba uz tego nie przyjmują ze względu na gęstość (i inne rzeczy też)- dobrze myślę ?? sampler - 11-05-2006, 22:05
wg naszych dyskusji na elektrodzie mozna tylko nalezy: -podgrzac do temp ≈75 °C; -stosowac DFX co do CR to nie bylo mowy o MultiJecie tylko o tradycyjnym CR Anonymous - 01-04-2007, 10:03 Hm przyglądam się tym dyskusją juz od pewnego czasu i z niektórych śmiać się mi chce Sam posiadam od 2 lat Misiaka w TD i jezdzić na OR bez problemu. Teraz pewnie wszyscy przeciwnicy zarzuca mnie opiniami o psuciu silnika itd. Mogę zapewnić ze nie ma żadnego problemu z silnikiem wałkując temat kilka lat temu te same opinie były o instalacjach gazowych i co i nic ludzie na tym jeżdza i nic się nie dzieje to samo jest z OR przestrzegając tylko kilku zasad można na tym jeździc Tanio i Bezpiecznie i w zimie i w lecie
1) 2 instalacja przydała by się nie trzeba jednak obrazu kupować jej można ja samemu zrobić koszt takowej instalacji jakieś 500 zl używając części takie jak elektrozawory itd nowe szukając na złomowiskach można to wykonać za jakieś 350 złotych. 2) Zadbać o to by wykonanie jej było prawidłowe i żeby olej rzepakowy był rozgrzany do tych 70-80 stopni. 3) poświęcić parę minut by to wszystko złożyć Cena jaka wychodzi na jedzie na tym oleju wynagradza nam to z naddatkiem ja załatwiam sobie olej rzepakowy z tłoczarni z miejscowości (Robczyce kolo Dębicy) za 1 zl za litr. Można oczywiście korzystać z ofert smażalni jednak należy zadbać o filtrowanie oleju
Schemat całej instalacji jest prosty zbiornik umiejscowiony w kole zapasowym kilka metrów rurek ogrzewacz zrobiony z rurki miedzianej 2m zwiniętej w spirale umiejscowionej w rurce 3/4 cala kilka metrów wężyka ( nie byle jakiego ) najlepiej węża ciśnienowego i trujników i elektrozaworow. Przelacznik kontrolka rezerwy kontrolka temperatury oleju itd to juz kwestia gustu
Jeśli ktoś chce podyskutuje na ten temat i podrzuce taki opisik razem ze zdieciami moge tez podjechac gdzies nei daleko i pokazac niedowiarka calosc instalacji. Nie dajcie sie okradac z pieniedzy wykorzystajcie je na cos inego a nie tylko do tego by ktos inny je wydawal. Pozdrawiam i Wesolych Swiat 
Anonymous - 01-04-2007, 17:12 Witam wszystkich dyskusja jest ciekawa mam jednak metlik w głowie ponieważ ja osobiście nie stosuje takiego paliwa ale słyszałem że na OR da sie jeździć bez dodatkowych instalacji jak to w końcu jest bo zamieżam sprubować Anonymous - 01-04-2007, 22:45 Olej rzepakowy nieprzetworzony to na dłuższą metę nie jest dobry pomysł, zwłaszcza zimą. Krzywdy nie zrobisz, ale... Zresztą sporo w temacie już napisano: klik klik Anonymous - 03-04-2007, 20:04 Dziękuje za tak wyczerpujący materiał w tym temacie z poważaniem pozdrawiam |
||||||||||||||||
