Matejko - 03-07-2008, 14:58 no widzicie u mnie podobnie u kielurkk a jak wsadze do kumpla do a4 to nic nie zbiera i tez mam rozkrecone na SQ tak zeby nie zbieralo zaklocen a zebym wiedzial co sie dzieje i jest w miare ok, jakiegos filtra jeszcze dalem i jakos smiga 
Nikon - 03-07-2008, 21:31 Dlatego ja Matejko, nie wymieniam na razie radyjka tylko antenę i prawdo podobnie będzie to Lemm AT1200, Hustler IC 100 lub ML 145, tyle że ta ostatnia nie bardzo się będzie mieścić w bagażniku i trzeba ją uginać w łuk żeby weszła. kielurkk - 03-07-2008, 22:26
ja też filtry zakładałem i pomagało ale nie na tyle żeby mnie zadowolić więc wymieniłem na "prawie" presidenta 
Hiszpan - 04-07-2008, 00:40 No dobra... Możecie mnie oświecić  co to za filtry, gdzie się montuje i co one dają 
U mnie szczerze mówiąc to mało szumi, ale chyba dzięki ASC, a z zasięgiem może być kiepsko, bo mały ten TRIFLEX - około 40 cm - no i trochę pochylony ( a to podobny też robi swoje) 
Matejko - 04-07-2008, 09:09 filtry przeciwzakloceniowe, montuje sie na przewod przy radiu i niby maja pomagac
Hiszpan - 04-07-2008, 09:37 Na przewód zasilający - rozumiem (a radio nie ma takich filtrów standardowo )
Zanim gość zestroił mi radio z antenką to słyszałem w nim silnik tylnej wycieraczki 
Teraz jest spokój, nic nie szumi i nie zakłuca
Nikon - 04-07-2008, 19:54
Ma ale wielu osobom to nie wystarcza, kiedyś rozmawiałem z takim gościem co ma duże pojęcie w tego typu sprawach i mówił mi żebym uważał na te filtry z allegro bo większość to są po prostu filtry do zwykłych radioodbiorników samochodowych a nie cb. Ja np. u siebie słyszę tylko tylną wycieraczkę
kocur - 05-07-2008, 09:49 ja sobie działam na Alanie 100 i nie narzekam, bardzo ładnie pracuje... tylko antene miałem na dachu jakieś 3 tygodnie, ktoś się porwał na moją eMeLkę, cóż takie osiedle, ehh co do filtrów to tylko z cewką na ferrycie na przewody zasilające, bo trochę siało z zapłonu, co do strojenia, polecam próbować nie tylko w jednym miejscu na samochodzie, bo anteny magnetyczne nie mają bezpośredniego kontaktu z masa samochodu przy antenie, w końcu dach jest najbliższą płaszczyzną odniesienia dla anteny, ale połączenie jest przez cały kabel antenowy i zasilający, przy antenie przykręcanej u kolegi, poprawienie kontaktu poprawiło SWR o 0,2. Anonymous - 05-07-2008, 16:38 tak czytam te posty i się zastanawiam o co wam chodzi jakie filtry po co dobrze zestrojone radio z anteną i jest ok zmieniałem kilka anten bo szumiało i trzeszczało a teraz nic takiego nie ma rozkręcam wszystko na max i jest ok dodam że mam starą dużą cobrę i antenkę magnum 1000 pozdrawiam i proponuję zająć się anteną a nie filtrami nie każde radio pasuje do waszej wypatrzonej anteny Matejko - 05-07-2008, 17:27 to czemu w jednych autach na tym samym zestawie jest ok a w innych nie ?? Hiszpan - 05-07-2008, 18:06
kielurkk - 05-07-2008, 21:17
nie wszyscy mają triflexa
przewód u mnie przenoszę z anteną bo nie chce mi sie go odlutowywać i lutować do innego. teraz radio śmiga pięknie zresztą alan 78 też pracował ok tyle że był czulszy ot taka róznica. A SWr wiadoma rzecz że mniejszy bedzie na największej powierzchni blachy czyli na dachu i to na środku.. JA mam hustlera na magnesie (innych chyba nie ma ) i mam na krańcu dachu z tyłu i SWR ustawiłem na 1,4-1,5 a na środku dachu mam juz 1,2 czyli wzorowo. Na klapę bagażnika jak przełoże to wzrasta do 2,0 ale tez mnie słychać elegancko i ja też wszystko słyszę. A filtry to pomagają lecz niewiele i oprócz redukcji szumów sygnał też redukują
Matejko - 06-07-2008, 18:09
tak calosc Hiszpan - 06-07-2008, 19:19
Chodziło mi o to, że przy zmianie długości anteny (przewodu też), koniecznie trzeba na nowo zestroić radio. Tak gdzieś wyczytałem 
kielurkk - 06-07-2008, 23:27
dobrze wyczytałeś
|
||||||||||||||||||||||||
