Anonymous - 14-09-2008, 10:55 Moim zdaniem ciężko powiedzieć ile można przejechać maksymalnie. Bardzo trafne jest powiedzenie "Jak dbasz tak masz..." Tylko w sprawie auta ma ono zazwyczaj kilku właścicieli. Jeżeli nie piłuje jej się i regularnie serwisuje to nie ma się co martwić o to że padnie 
Anonymous - 15-09-2008, 08:19 U mnie stuknęło 301000 km i z silnikiem wszystko ok. Przy około 250 była wymieniona uszczelka pod głowicą z planowaniem. Zużycie ON 5,2 - 6,8 l. Efa! - 16-09-2008, 22:12 Mam w GDI około 190000 i z silnikiem właściwie problemów nie ma. Ale "od zawsze" pływają obroty, czym straszę niechcący innych użytkowników drogi, a ostatnio misiek "zeżarł" trochę oleju (na oko ze 100ml w ciągu 3 miesięcy). SHARK1979 - 16-09-2008, 22:23 Myśle ze silnik o większej pojemności trosze wezmie oleju, nie tak dawno miałem Xedosa 2,0 V6 i łykał Efa! - 16-09-2008, 22:38 No ale wcześniej (przez jakieś 2 lata) nie żarł. SHARK1979 - 16-09-2008, 22:44 Nie martw się moja Madzia brała kole litra na 2000km 
Efa! - 16-09-2008, 22:54 hm... myślałam, że GDI ta przypadłość omija wichura1 - 16-09-2008, 23:18 Może po prostu kończą się uszczelniacze zaworowe. Mój Lancer zaczął w pewnym momencie żłopać olej w ilościach litr na 2-2,5tys kilometrów i przykapcać przy starcie. Po wymianie uszczelniaczy w ciągu 5000km nie zeszło ani trochę oleju na miarce, a kopcenie ustało. SHARK1979 - 16-09-2008, 23:22 ile taka wymiana uszczelniaczy? wichura1 - 16-09-2008, 23:45 Ja kupiłem od Japaneze uszczelniacze od Hyundaya. Lancer miał 12 zaworów, więc 12x3PLN + 18PLN uszczelka pokrywy zaworów a wymianą zająłem się sam. Podejrzewam że w GDI trzeba będzie kupić oryginały około 15PLN za sztukę. Efa! - 16-09-2008, 23:51
Ja też bym chciała wiedzieć, jeśli można
Edit: w warunkach lamerskich - znaczy jeśli ktoś nie umie sam wymienić. I ile tego jest w GDI?
Cezar - 16-09-2008, 23:59
16 
Efa! - 17-09-2008, 00:10 16 x 15?... a są zamienniki? nieoryginalne znaczy się uszczelki wichura1 - 17-09-2008, 08:44 W Intercars pod Carismą DA2A GDI TOA indeks: N35000 Uszczelniacz trzonka zaworu Cena brutto: 3,51 zł MITSUBISHI COLT/LANCER,GALANT 12V/16V (4G15-8V/12V,4G61/4G63 DOHC),GALANT 2.0 16V ELRING indeks: EL019140 Uszczelniacz trzonka zaworu Cena brutto: 11,22 zł ELRING MD184303 USZCZELNIACZ TRZONKA ZAWORU MITSUBISHI CARISMA 1.6, 1.8 16V/ 95-, 00 Wymagana ilość: 16 Pamiętajcie, że po podaniu numeru klienta i pokazaniu legitymacji klubowej w INTERCARS mamy 30% zniżki mlun - 17-09-2008, 09:44 No tak to teraz trzeba znaleźć mechanika, który to zrobi bez zdejmowania głowicy 
|
||||||||||
