Anonymous - 14-10-2008, 22:14 sam do końca nie wiem, czy to stukanie to już poważna sprawa czy nie... ale jak rozmawiałem ze swoim mechanikiem od Mitsu to zapewniał, ze to jest objaw koła dwumasowego... Ja na takim objawie przejechałem już 16.0oo km i mysle, że następne 50.000 tez przejadę. Mam objaw dokładnie taki sam jak Ty, czyli jak jade na biegu i doaje i ujmuje "gazu" to przy dodawaniu czuję na lewarku , że jest lekkie "uderzenie". Nie sprawdzałem jeszcze dokładnie przegubów półosi.... Nie przejmuj sie tak bardzo, ale bądź czujny. Spokojna , łagodna jazda przedłuży żywot koła dwumasowego i całego układu przeniesiena napędu. Pozdrawiam Tomashi - 14-10-2008, 23:22 OK - dzięki. Będę czujny 
Choć nie powiem: zmartwiony trochę jestem... Jak coś się będzie działo - odświeżę temat. pozdrawiam Anonymous - 15-10-2008, 07:30 ok. też będę prowadził obserwację, jakby cos nowego to oczywiście dam znać... POzdr. JCH - 15-10-2008, 09:50
Tomashi - 15-10-2008, 11:48 Brzmi optymistycznie 
Mamy blisko (R.Śl-Bytom) więc musimy się kiedyś spiknąć - "karniemy" się naszymi DI-D'ami i porównamy, OK? EDIT: heh... dopiero teraz zauważyłem, że masz "espejsa" Ale motor chyba te sam?
fidox - 23-10-2010, 13:20 witam dzieki temu forum nie bałem się kupić carismy kupiłem ją 4 lata temu z przebiegiem 35 tyś obecnie mam około 90tyś chodziła jak brzytwa obecnie mam podobne objawy co w atku żona mówi (bo ona głównie jeździ) że jej coś przy 30 km/h na zakrętach terkocze (i odgłos nie dochodzi od kół tylko albo z tyłu albo ze środka - ale ja tego nie odczułem więc sprawdziłem na kanale wydaje mi się że coś dzieje się w skrzyni biegów a dokładnie w miejscu gdzie półoś wchodzi do skrzyni są tam luzy które po hamowaniu biegirm i dodawaniu gazu powodują stuki obawiam się czy nie należy wymienić jakiś łożysk w skrzyni prosze o opinie i podanie dobrego mechanika w krakowie/wieliczce czy to typowe objawy(luzy przy przenoszeniu napędu) i nie przejmować się czy robić to szybko bo poleci np obudowa skrzyni? pozdrawiam Saqu - 23-10-2010, 17:52
Terkotka podczas zakrętów może być objawem kończącego się przegubu. |
||||||||||
