ictus - 15-10-2008, 20:34 do gti i tak nie ma.... jeszcze nie znalazlem jakichs upgrade'owych tarcz do siebie no chyba ze big brake kit 
Serek - 15-10-2008, 21:20 Mikody - nawiercane i nacinane, z klockami Ferodo Premier. Zestaw skuteczny, jeździł w Galancie 1.8. Speedmax - nacinane, klocki Akebono. Obecnie w aucie Galant DOHC. Tarcze 276 mm. Jak na tę chwilę nie jest źle. Dopiero 300 km zrobione. Z tego co udało mi się znaleźć w sieci - Speedmax to tarcza JC nacinana. Stąd cena bardzo zbliżona. p0gr0m - 25-10-2008, 17:46 no wiec wymienilem nowe tarcze nowe klocki i uzywnane zaciski i jak narazie misiek ladnie chamuje i wkoncu kola sie nie grzeja Anonymous - 29-01-2009, 18:54 troche odgrzewam, ale w kontekście klocków Kashiyamy. mam od roku i jestem bardzo zadowolony. nie piszczą, nie syfią i hamulec bardzo skuteczny mimo tarcz w średniej formie. zhamowanie ze 170kmh nie sprawia większych problemów. oczywiście przy świeżym płynie heblowym ;P DOT 4 naturalnie (ew. 5.1) co do nacinania to jak już Itcus mądrze wspomniał nie służy to do chłodzenia tylko usuwania zanieczyszczeń. A w gruncie rzeczy z założenia do niwelowania poduszki gazów powstającej między tarczą a klockiem w czasie hamowania z dużych prędkości. lecz trzeba pamiętać iż im większa średnica tarczy i większa ilość niejednorodności tym większa podatność na zwichrowanie lub pękanie. (nierównomierne nagrzewanie) więc trzeba uważać na "taniość" pzdr malibu_qq - 07-02-2009, 22:33 Temat postu: chłodzenie hamulców Witam myślałem nad wymontowaniem halogenów w swoim colcie '95 i poprowadzeniu tunelów sluzacych do chlodzenia hamulców. Co o tym myślicie???????? może ktoś juz robił takie zabiegi??? Anonymous - 07-02-2009, 22:41 a co startujesz w jakis wyscigach czy jak ?? co jest nietak z Twoimi hamulcami ze chcesz je az tak chlodzic?? malibu_qq - 08-02-2009, 10:11 tzn powiem w ten sposób jezdze czesto dosc ostro 2-3 hamowania z duzej predkosci i hamulce sie grzeja, tracą skuteczność. Np w VW corrado G60 takie tunele występują fabrycznie co jest bardzo przydatne. Nie jest istotne po co robic takie cos tlyko czy jest mozliwość wykonania takich yuneli i czy ktoś juz to robił. Anonymous - 08-02-2009, 11:30 raczej wiele to nie zmieni. w colcie 1.6 tarcze są po prostu zbyt małej średnicy i grubości, dlatego się grzeją. żeby to zmienić trza by wsadzić większą i grubszą tarczę. raczej też nikt czegoś takiego nie robił. spróbuj i pochwal sie efektami
malibu_qq - 08-02-2009, 12:06 w takim razie będe pierwszy
londolut - 08-02-2009, 14:22
rosomak1983 - 08-02-2009, 14:35 mam tarcze lucasa kupione czekaja na montarz. Jakie dokupic do nich klocki???? Anonymous - 08-02-2009, 15:39 malibu_qq, pytalem sie Ciebie o to bo bylem zdziwiony tym ze chcesz cos takiego zrobic bo mi np. moje hamulce wystarczaja i nie mialem takich problemow
Anonymous - 08-02-2009, 16:42
CAO 4G92 ma tarcze wentylowane z fabryki. nawiercenia i nacięcia w bardzo małym stopniu pomagają chłodzić tarczę (choć pewnie w jakimś ułamku też pomoże, bo powiększa to powierzchnię tarczy). z założenia tarczę się nacina i nawierca aby szczeliny odprowadzały gazy i pył powstający w czasie hamowania z dużych prędkości, po to żeby między klockiem a tarczą nie tworzyła sie poduszka gazów. pomaga to także utrzymywać tarcze w czystości. pzdr Anonymous - 08-02-2009, 18:19 rosomak1983, załóż klocki ATE niezłe klocki. szkoda że tarcz nie masz też ATE bo byłby komplet. pozdro rosomak1983 - 08-02-2009, 20:35 Mateo567, myslałem na ferodo premium czy premier.... |
||||||||||||
