zbyszekm2 - 24-06-2009, 23:30 A jaki był lifting w PIV? Anonymous - 25-06-2009, 12:44 Z tym liftingiem to może przesadziłem, chodziło mi o zmianę dotyczącą wyciszenia, zwiększenia mocy silnika i takie tam.... jw1900 - 01-07-2009, 09:33 A co sadzicie o ofercie firmy 44tuning.pl, moze ktos mial juz z nimi stycznosc? http://www.44tuning.pl/ch...shi-pajero.html W wersji sredniej dla PIV 3.2 AT wzrost mocy do 200 KM i momentu do 450Nm.. Robert-SMOK - 01-07-2009, 14:05 Temat postu: Chip Tuning
Witam- kolego czemu tak sobie komplikujesz sprawe??- napisałem wyraźnie że mam sprawdzonych chip firmy v-tech w Pajero IV, wzrost mocy do 200 KM i 450 Nm- To porządna i sprawdzona firma z renomą. Poczytaj moje wypowiedzi wcześniej. Pozdrawiam. jw1900 - 01-07-2009, 18:35 Temat postu: Re: Chip Tuning
Wskazanie firmy, a zwlaszcza podzielenie sie doswiadczeniami po skorzystaniu z jej uslug, to bardzo cenne informacje. I wielkie dzieki za nie, bardzo mozliwe, ze rowniez skorzystam z uslug tej firmy. IHMO nie zmienia to jednak faktu, ze wczesniej dobrze zebrac jak najwiecej informacji. Pozdrawiam. kudlaty94 - 15-08-2009, 17:28 Temat postu: Pajero Iv - polepszenie osiągów - pomoc Witam ! Posiadam Pajero IV sprzed liftingu, ale z chip tuningiem. Mam więc teraz moc równą 200 KM. Słyszałem jednak, że Mitsubishi ograniczyło moc swojego silnika, i że można zdjąć jakąś blokadę, dzięki czemu polepszą się osiągi ? czy to prawda i jeżeli tak, to czy po usunięci tej blokady strace gwarancje ? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź 
Anonymous - 19-08-2009, 21:35 Temat postu: Re: Pajero Iv - polepszenie osiągów - pomoc
Masz na myśli coś podobnego do tego co zakładają w motorowerach o pojemności 50 ccm, aby nie trzeba ich było rejestrować jako motocykli? kudlaty94 - 19-08-2009, 21:46 Nie wiem dokładnie o co chodzi szczerze mówiąc, ale słyszałem że Mitsubishi ograniczyło dość znacząco moc tego silnika i słyszałem właśnie że jakąś blokądę zdjemują, czy jakiś błąd komputera usuwają. Sam się ździwiłem, bo nigdy nie słyszałem o takim rozwiązaniu, no ale tak sobie to przemyślałem, że taki silnik o pojemności 3.2 to niemożliwe, żeby mógł wyciskać tylko 170 KM. Pozdro. [ Dodano: 20-08-2009, 17:43 ] A tak się jeszcze koledzy zapytam, to ci z Was, którzy mają założonego power boxa, albo mieli założonego, to na jakim programiku go macie ? Wiem, że np. V-tech normalnie daje na 4, a jak sytacja wygląda u was, bo nie wiem do którego można spokojnie dojść, żeby nie katować silnika, skrzyni i zeby nie wywaliło błedu w komputerze. Pozdro. Anonymous - 20-08-2009, 20:27
Parę lat temu 170KM z 3.2 pojemności to było niemało. Poza tym to ma tez zalety, szczególnie w aucie terenowym eksploatowanym w trudniejszych warunkach. Mniejsza moc, to tez mniej ciepła do odprowadzenia przez układ chłodzenia, mniejsze obciążenie mechaniczne itd... to może w efekcie dawac większą żywotność. Każdy kij ma dwa końce. 
kudlaty94 - 21-08-2009, 11:12 Niby masz racje, tylko problem w tym, ze ja nie użytkuje tego auta w trudniejszych warunkach ;], a troche wiecej mocy by nie zaszkodziło ;] krystian - 31-08-2009, 19:44 Czesc Zakupiłem Pajero IV wersja Arabska i mam pytanie jak to jest z tym chipem poniewaz w nowej wersji jest 200km, ale dosc sporo przygotowali motor pod ta moc a wiec: Zmiany w silniku objęły łożyska, głowicę, tłoki, korbowody, wałki krzywkowe, układ zaworowy, turbosprężarkę, pompę oleju, układ wtrysku paliwa oraz komputer sterujący pracą silnika, dzięki czemu Pajero 3.2 Di-D może się poszczycić mocą 200 KM @ 3800 obr/min (+ 25% dla przekładni ręcznej lub + 18% dla przekładni automatycznej oraz 441Nm @ 2000 obr/min (+ 16% dla przekładni ręcznej lub + 18% dla przekładni automatycznej): A/T M/T Pajero 2006-2008 170 KM 160 KM 373 Nm 381 Nm Pajero 2009 200 KM 200 KM 441 Nm 441 Nm Dlatego mam wielki dylemat czy po załozeniu chipa auto długo pojeżdzi i pytanie piszecie o ustawieniu chipa na program 4 inni maja ustawiony na program 6 co to znaczy jaka jest moc na 4 a jaka na 6 itp?? I jako laik w moim pajero IV jest brak włącznika do blokady tylnego dyferencjału czy jest mozliwosc zainstalowania tego?? czy to zbyt duze koszty i jest to poprostu nie mozliwe??? Czy wersja arabska czyms sie rozni od europejskiej?? Dziękuje za odpowiedz i witam wszystkich na forum bardzo serdecznie:) [ Dodano: 16-09-2009, 11:27 ] Nikt nic nie wie:/ dynamics - 03-10-2009, 14:35
jadę do nich we wtorek 6.10.2009 - z tego co wiem są dużo lepsi niż każda inna firma, zwłaszcza, że usuwają fabryczny błąd w systemie pompy. Cena kosmos za komplet bo aż 4.600,00 brutto ale ja lubię robić z najlepszymi - napiszę czy faktycznie tacy są ... mitsu00 - 04-10-2009, 19:20 Ja mam swojego Miśka zawirusowanego w ichniejszej filii w Warszawie i jestem bardzo zadowolony. Wzrost momentu z 380 na 440 Nm i mocy z 156 na 195 KM. Pozdr. zbyszekm2 - 04-10-2009, 20:10 A my robimy to w Bytowie, ja swoje PIV podniosłem do 227KM i 560 NM. I też jestem zadowolony. W piątek robiliśmy PIII i podnieśliśmy moc do 207 KM, i lepiej się zbiera jak moje. mitsu00 - 04-10-2009, 20:16 Apropo PIV, to gościu powiedział że robili 2 albo 3 Pajero 170 KM i klienci mieli problemy z zapalajacą się kontrolką DPF-u. Wypalanie nic nie dało. Nie wiem jak to się skończyło. Pozdr. |
||||||||||||||||||
