Moomin - 06-01-2009, 22:36
Taka uroda, u mnie po wymianie też jeden słychać, ale tylko na wolnych obrotach. Tak już one mają i tego nie zwalczysz. Jest tu jeden kolega, który robił cały remont silnika i też klepać nie przestało. wichura1 - 06-01-2009, 22:38 Nasmaruj prowadnice, z tego co widzę poprzedni właściciel był bardzo techniczny. Arnold - 06-01-2009, 22:38 Albo poczekaj. Może same się odkręcą i wyczyszczą... 
kornel - 06-01-2009, 22:39 czyli to nie grozne dla zaworow itd? mam tez taki problem,ze jak jade to jakby ktos reczny zaciagal tak cos go wstrzymuje? podobno zaciski ok. Robson86 - 06-01-2009, 22:40
moze uszczelki przy tloczku poszly i syf sie dostal i co za tym idzie blokuje kolko... Pozdroo wichura1 - 06-01-2009, 22:42 Po jeździe dotknij ostrożnie wszystkich kół przy śrubach, będziesz wiedział, czy któreś się grzeje. Moomin - 06-01-2009, 22:44
Oj widać kupiłeś totalnie zaniedbany egzemplarz. kornel - 06-01-2009, 22:45 dzieki.szczerze mowiac ciezko znalez w uk dobre auto,angole nie dbaja o nic!  ,mialem nadzieje ze jak wymienie popychacze to bedzie juz ok.no coz,ale sie nie poddaje
boje sie tylko,ze jak sie wybiore do polski to moge z tymi popychami nie dojechac?????? 
Moomin - 06-01-2009, 22:48
Nie bój się, jeden kolega zrobił 40 tys. z takim klekotem i nic silnikowi nie było. kornel - 06-01-2009, 22:50 dzieki,a moze mi ktos powiedziec ile tak wlasciwie cari ma koni-1.8 GDI `99 sedan Robson86 - 06-01-2009, 22:54
125KM Pozdroo kornel - 06-01-2009, 22:55 dzieki do jutra 
wichura1 - 06-01-2009, 22:58 125KM jeżeli masz 1 sondę lambda, lub 122KM gdy masz 2 lambdy. kornel - 06-01-2009, 23:00 dzieki,pozdrowienia Machu_NH - 07-01-2009, 20:49
Już nie mówiąc o tysiącach podpowiedzi na co zwrócić uwagę przy kupnie i jak dbać o tą bestię 
|
||||||||||||||||||
