demeone - 05-02-2009, 21:06 Ja mam GDI GLS i w wyposazeniu: klimatronik elektryczne szyby poduszki kierowca pasazer i w fotelach elektryczne i podgrzewane lusterka mlun - 05-02-2009, 22:15 GLS ma klime auto a GLX zwykłą. Jeśli juz o GDI mówimy to tam są tylko końcówki LS albo LX. Dlatego jak zwykły 1.8 to wystarczy tak pisać:P demeone - 06-02-2009, 02:06 To po co GLS na klapie i w dowodzie rejestracyjnym no chyba ze to G oznacza GDI ps. pisze tak jak mam napisane Chooper - 06-02-2009, 07:46
Już mlun Ci wyraźnie wytłumaczył kwestie oznaczeń. Nie było od nich odstępstw. Skoro silnik masz GDI, to masz bzdury w dowodzie i na klapie Piwor - 06-02-2009, 08:20 Policmajster, zerknij tutaj: http://forum.mitsumaniaki...gls+glx+carisma mlun - 06-02-2009, 09:46 No musieli się pomylić widocznie. Małe OT co do pomyłek w dowodach. Moja znajoma kiedy miała jeszcze seicento z 1998 w dowodzie rocznik wbili jej w miejsce pojemności silnika:P scaniol - 20-01-2010, 23:53 Mam pztanie jak dugo silnik pracuje u Was na ssaniu pryz takich temp. jak dyisiaj cyzli ok. -7 sC ? Po ilu kilometrach się wyłącza ? U mnie po przejechaniu 4 km jeszcze chodził na ssaniu czyli ok. 1500 obr MichuGdy - 21-01-2010, 00:21 U mnie w Gdyni, komputer w Carismie pokazuje przeważnie -6 stopni poniżej zera. Odpalam silnik, początkowo obroty oscylują w okolicach 1500, później spadają (po ok 2 minutach) do ok. 700 i trzymają się w tych granicach. Kontrolka GDI ECO pojawia się po przejechaniu ok 3 km w mieście. Nie zauważyłem żadnego falowania obrotów w ciągu ssania. Dodam, że po odpaleniu silnika od razu jadę i jeżdżę ekonomicznie 
Pozdrawiam, Michał |
||||||||
