tommyc1 - 27-11-2008, 20:18 aaa...czyli jednak moje przeczucia moga sie potwierdzic  he he
swinks_UK - 28-11-2008, 13:45 Robert, popraw opis tego białego jeśli go jeszcze nie pchnąłeś, bo na pewno ci ktoś wypomni...  (znaczy ja...):
1. felgi z pre-liftu (czyli do 1998) 2. V-type jest oznaczeniem manuala 3. środek Recaro/Momo był w pre-liftach Super S, lub post-liftach Ralliart A u ciebie w opisie taki mix. Mam nadzieję, że szybko pójdzie, bo to fajne autko i warte ceny  .
roch_27 - 28-11-2008, 14:19
Różnica między Type S a Type V (po licie) polega przede wszystkim na braku systemu AYC, a co do rodzaju skrzyni - czy tylko manual też nie jestem do końca przekonany  dla przykładu  SPECYFIKACJE
pozdro swinks_UK - 28-11-2008, 14:51 Piotrek, nie będę się bił... ... ale po tych wielu miesiącach siedzenia w temacie "VR4" wydaje mi się, że to ja mam rację. Nie spotkałem manuala z AYC (chyba że Krzysiowy ma tak), a wszystkie były type-V. Poza tym type-V występuje wyłącznie w pre-liftcie (do połowy 1998) i ma jako jedyny 280KM. Preliftowe A/T jakie spotkałem mają 260KM i są type-S, albo mają 280KM i są type Super S (ale mają inny body kit niż ten Roberta). Poliftówki (1999- ) natomiast oficjalnie nie noszą już oznaczeń "type-coś tam". roch_27 - 28-11-2008, 15:19 Ja też nie będę się spierał ale tak jak napisałem chodzi mi o wersje po lifcie
Na forum OZ też taką informację można znaleźć
czytając dalszą wypowiedź
źródło Tak samo wyczytasz z wikipedia
Poza tym tak jak widzisz w tej specyfikacji Type V też jest ze skrzynią A/T Na aukcjach w JP też masz widnieją opisy aut oznaczonych jako Type V i też są z A/T 
BTW: nie mając jeszcze VR-4 też "siedziałem" w temacie jak to napisałeś i dalej staram się pogłębiać wiedzę w tym temacie
Niedługo trzeba będzie pomyśleć o stworzeniu polskiej bazy danych o VR-4  Jakiś czas temu rozmawialiśmy o tym z Robertem i Tomkiem Domeny mamy wykupione wiec przydałoby się coś w końcu zrobić w tym temacie
pozdro Krzys - 28-11-2008, 18:04
Krzysiowy ma AYC
Anonymous - 28-11-2008, 20:12 Krzyś, VR w manualu ma tę samą skrzynię co EVO któreś tam? Krzys - 28-11-2008, 20:40 podobno 5,6,7 czy jakos tak
Anonymous - 28-11-2008, 20:46 Dzięki:) Pytałem odnośnie ewentualnych napraw czy da się kupić części. Krzys - 28-11-2008, 20:49 wiekszosc sie da w UK najblizej
Bartek - 28-11-2008, 20:53 Wobec rosnącej popularności modelu namawiam pewnego pabianickiego sprzedawcę części na bycie potentatem w tej dziedzinie w naszej części świata
Anonymous - 28-11-2008, 21:01
@Bartek Byłoby ciekawie, ilość aut co prawda naraziej jest mizerna, ale może jak dolar spadnie to się powiększy:D Krzys - 28-11-2008, 21:10 kiedys było takie powiedzenie... "chcesz kupic Jaguara.. kup lepiej dwa,tego drugiego przeznacz na czesci"  w przypadku VR-ka to jest chyba aktualne  (kolega kochajj tak zrobił
Bartek - 28-11-2008, 21:13 Ajsi, Tylko tych o których wiem na 100%, że są jest 8 szt., z czego 5 na chodzie (2 się budują i 1 odbudowuje )
swinks_UK - 29-11-2008, 23:42 Wszystko fajnie, tylko, że kiedyś z mojej VR-ki zrobi się staruszek, więc trzeba myśleć perspektywicznie i coś mi się wydaje, że niedługo rozsądna opcją będzie planowanie wymiany na EVO VIII (tylko to małe jakieś...  ), przy obecnych cenach w granicach 5-6k GBP z importem do UK, to za dwa, trzy lata będzie chyba jedyna opcja .
Krzys, jesteś "jedyny" z tym swoim manualem z AYC o jakim wiem  . Ale ty masz przecież Leguminę, ciekawe czy w sedanie było tak samo 
|
||||||||||||||||||
