wingman - 02-03-2009, 20:08 Dla dobra potomnych niespotykanie spokojnie próbuję ustalić jakie uchybienia w moich postach skłoniły miśka-miśka do zarzucania mi wypisywania głupot... @misiek-misiek Nie wydaje mi się, żeby cokolwiek z tego co w tym wątku napisałem minęło się z prawdą. Jeśli jest inaczej proszę o korektę. Pozdrawiam! misiek-misiek - 02-03-2009, 20:51 Ja ze swojej strony przepraszam. Więcej nie będę zabierał głosu w sprawach niejasnych. Wyraziłem swoje zdanie i tyle. Koniec. Anonymous - 23-03-2009, 08:12 Nie za bardzo się dowiedziałem z tego wątku co działa a co nie, może ktoś mi pomoże otóż kilka dni temu zaświeciła mi się kontrolka check engine i nie chce zgasnąć. SS DID z 2002 po liftingu. Próbowałem : reset ECU (klema na 1 minutę i potem 15 minut na idle) potem zwierałem piny 1 i 4.i ... nic się nie dowiedziałem kontrolka nie wymrugała kodu i ciągle się pali. Dodam że samochód jeździ normalnie 
zako7 - 23-03-2009, 18:08 Zdjęcie klemy pomaga tylko w usuwaniu błędu sporadycznego, urządzenie o którym pisałem we wcześniejszej odpowiedzi też nie błędu, ale pomoże Ci odczytać nr usterki, która należy naprawić aby zgasła kontrolka check engine.
wojtuh1 - 23-03-2009, 19:58 Taki fajny temat się zapowiadał. No i lipa. Koledzy się lekko poróżnili pewnie z powodu jakiegoś niedomówienia. "Misiek-Misiek" - odpuść i napisz co konkretnie potrzeba aby z autkiem pogadać. Anonymous - 24-03-2009, 01:26 Ja w zeszłym tygodniu zakupiłem urządzenie o którym pisał zako7 i gorąco polecam. Odczytałem błąd 0170 (problemy z odcięciem paliwa) ale domyślam się, że to przez instalacje LPG. W każdym bądź razie nic poważnego. Kontrolka już się nie świeci a urządzenia zawsze pod ręką. Ogólnie polecam
zako7 - 24-03-2009, 18:58
U mnie pojawia się ten sam błąd, masz rację TO jest wina LPG. Druga sonda lambda (ta za katalizatorem) wyłapuje smród z gazu 
darek6020 - 07-04-2009, 09:02 Temat postu: złącze OBD Witam! Jestem od niedawna właścicielem MSS 1.9 DID 2001r szukam złącza diagnostycznego proszę o podpowiedż. Z góry dziękuję za informację i pozdrawaiam wszystkich posiadaczy MSS. jawlo - 07-04-2009, 10:32 Złącze diagnostyczne znajduje się pod uchwytem na napoje przed dźwignią zmiany biegów. 
darek6020 - 07-04-2009, 11:16 Dzięki za informację arrmi - 21-11-2009, 12:20 do diagnostyki Space Stara jak i innych miśków (ale dokładnie nie wiem od którego roku) potrzeby jest interfejs z obsługą protokołu ISO 9141, matmedia - 11-02-2010, 09:41 Evoscanem poczytasz MSS przez VAG-KKL na USB lub RS232 po malej przeróbce na pinach. Warunek jest jeden, kabel musi byc na chipie FTDI ISO. Odpadają wersje customizowane np. viaken. Sprawdzone w mojej Cari GDI i MSS 1.3. Pozdrawiam. halbog - 11-02-2010, 17:25
 .
Pozdrawiam Bogdan aren195612 - 11-02-2010, 18:53 Trochę "produkowałem" się w temacie Evoscan w tym: link i tym wątku: link Sorry że nie tutaj, na tym podforum, ale aut z silnikiem GDI tu nie za wiele. Soft ten jest szczególnie przydatny do diagnozowania silników GDI. Z Mpi też sobie poradzi. Umożliwia odczyt i analizę danych z wszystkich czujników samochodu w czasie rzeczywistym, oraz zapis danych do „loga”. Jest to przydatne dla późniejszej analizy – co i jak z autkiem. Z błędami nie jest już tak dobrze, rocznika 1999-2000 nie „czyta” /pozostaje mruganie/, jest za to możliwość skasowania błędów z poziomu softu. Nowszych samochodów /rok 2001 i wyżej/, gdzie zmieniło się kodowanie błędów, /są one przedstawiane zgodnie ze standardem OBD II w formacie: Pxxxx/ nie miałem okazji sprawdzić, ale być może da się. DID-a tym skanerem nie „odczytamy”. Typowy log z pracy mojego silnika: [img]  [/img]
Widoczne przejścia między trybami mieszanka uwarstwiona/ mieszanka stechiometryczna w czasie jazdy /taka ciekawostka właściwa silnikom GDI/. NygusUK - 15-09-2010, 00:55 Temat postu: ELM, OBDII, P0135
Proszę o pomoc - port skonfigurowany zdaje się być ok, lecz komputer po prostu nie znajduje ELMu / interfejsu po podłączeniu do auta w żadnym z programów dostarczonych z urządzeniem - co począć - przyjąć, że wadliwe jest samo urządzenie? A ISO 9141-2 ponoć jest jak ktoś wcześniej zauważył,,, Z góry dzięki za podpowiedzi. Dodano 15 IX 2010: Już działa - szkopuł w tym, aby nie używaż COM PORTÓw 1 i 2 - pozostają więc 3, 4, i 5... Zczytałem kod usterki: P0135 - Oxygen sensor heater malfunction (bank 1 sensor 1) - czy to może oznaczać coś poza samą grzałką sondy? |
||||||||||||
