Owczar - 04-03-2009, 00:54 WIem, ale one maja za mala moc i w dzien nie beda widoczne.... sampler - 04-03-2009, 07:10 Nie te ktore proponuje to High Power 6 diod w jednym. Zarowka T4 przy tym to swieczka. Postaram sie zrobic zdjecie w dzien to zobaczysz jak to dziala 
Owczar - 04-03-2009, 09:41 Chętnie zobaczę jak to wygląda w dzień ;] wilk88 - 06-03-2009, 14:46 Ja już nie wiem czy mam pecha ,czy w moich rękach nic nie działa :/ Powiedzcie mi czy na zmianę żarówek postojowych jest jakiś patent? Wyciągnąłem starą działającą, włożyłem nową ledwo co kupioną i nie działa, włożyłem z powrotem starą i też nie działa... i tak w obydwóch lampach  Czy jest potrzebna jakaś szczególna wiedza do wymiany świateł postojowych? 
Owczar - 06-03-2009, 14:51 Ty chyba ma jakąś dobrą przewodność i zwierasz w palcach wszystko  A tak na poważnie to nie wiem jak to się dzieje. I co nie działa Ci teraz? Sprawdzałeś czy jest prąd na postojówkach?
SirSinner - 06-03-2009, 15:42 Może sprawdź kabelek zasilający mógł się poruszyć (uszkodzić) z racji wieku i gdzies nie styka. OT A ja w kwietniu inwestuję w dioidy jako światła dzienne, wczoraj tradycyjnie po 3-4 miesiącach jedna z żarówek Osram NightBreaker padła  . A nie założe innych bo niestety Gale nie powalają jakością świateł.
Tak więc pochwalę się z postemu prac i efektu, zacznę od list z allegro. Owczar - 06-03-2009, 15:44 A robisz osobne reflektory? SirSinner - 06-03-2009, 15:50 Nie, na początek planuję zrobić podobnie jak na zdjęciu od tego holendra powyżej. I wolałbym nie ingerowac lampę ale jeśli to się nie uda to będę rozklejał klosze i wkładał do środka. Choć chciałem kupić te diody: http://www.trytonik.aplus...?products_id=76 , z racji ich jasności. Mam je w modelu 1/10, którym staruje na zawodach i świecą naprawdę mocno. Owczar - 06-03-2009, 15:56 Ja do tych diód podchodzę sceptycznie, bo nie wiem jak policja będzie się na to zapatrywała. Jak będę miał czas to pokombinuję z diodami do których podawałem link. One przy ciepłym świetle mają 90lm, więc nie będą wyglądały jak typowe biało-niebieskie diody, a dadzą sporo światła. wilk88 - 06-03-2009, 16:36 Postojówki nie działają, obydwie, a działały Kabelkami ruszałem nie pomogło, czy prąd jest nie wiem bo nie mam w tej chwili miernika.
SirSinner - 06-03-2009, 16:48 Wilka a zsprawdź bezpieczniki może przpadkiem kabel zasialjący dotknął do masy i zwarcie zrobił. wilk88 - 03-05-2009, 21:19 Jedna działa, długo jeździłem bez postojówek, 2 dni temu włożyłem i jedna zadziałała. Druga nie... bezpieczniki dobre,żarówka działa (sprawdzana w drugiej lampie), jakieś porady? [ Dodano: 13-05-2009, 17:32 ] Ok, moich przygód z postojówkami ciąg dalszy  Załatwiłem sobie w końcu próbnik, no i próbowałem ( zdjęcie trochę nie wyraźne ale powinniście wiedzieć o co chodzi ).
A więc w kabelku który zaznaczyłem na czerwono nie ma napięcia ( a powinno być, bo porównywałem w tym z drugiej strony ) w kabelku niebieski też nie ma, ale tam nie powinno być. Najdziwniejsze jest , że przykładając próbnik do końcówki kabelka czerwonego (tam gdzie się łączy z żarówką), zaiskrzyło i poszedł bezpiecznik, dziwne skoro niby tam nie ma prądu. Jakieś pomysły, jak dalej sprawdzać, bo kabelki chowają się w obudowie reflektora? Dzięki za podpowiedzi! Owczar - 13-05-2009, 17:40 To co napisałeś jest dość dziwne. W jaki sposób sprawdzałeś napięcie na tym kabelku? Proponuję sprawdzić napięcie na przewodzie a nie w środku wtyku żarówki. Możesz np przebić kabelek szpilką, igłą, lub końtówką próbnika, niektóre są ostre na końcach. Jeśli wywaliło Ci bezpiecznik to musi być napięcie. Być może coś nie łączy w oprawce a jak przyłożyłeś końcówkę próbnika to docisnąłeś i zwarło... wilk88 - 13-05-2009, 20:25 A więc w postojówce po drugiej stronie wystarczy tylko przyłożyć do miejsca styku i próbnik się świeci. Z tej strony to nie działa, ale zrobiłem też tak jak pisałeś, przykładałem bezpośrednio do drucików w kabelku ( przy samym końcu są obnażone ) i też nie było ale mimo wszystko zwarło, i to nawet 2 razy ( po wymianie bezpiecznika spróbowałem jeszcze raz, dalej nie ryzykowałem z powodu braku bezpieczników).
Owczar - 03-07-2009, 12:02 wilk88, nie pomyślałem odrazu.. Ale czy Ty miałeś dobrze ustawiony próbnik? Miernik nie może zwierać, ponieważ jego rezystancja podczas pomiaru napięcia jest bardzo duża. Być może miałeś wpięte przewody w multimetrze, na pomiar natężenia, a nie napięcia co by wyjaśniało palenie bezpieczników. |
||||||
