Maretzky85 - 17-03-2009, 14:54 Mają silnik wtryskowy, do tego 2.0, który nie jest kompatybilny z 1.8. A kokpit po to, żeby było można wiązkę przełożyć... waldi-1 - 17-03-2009, 15:20 wiązke przekładasz w grodzi przecież, mozesz sciągnać tylko licznik i juz masz wszystko jak na tacy widoczne, tam są dławiki przez które przechodzą kable do komory silnika Robert_G2 - 15-04-2009, 21:00 Maretzky85. Kto ma ten silnik wtryskowy 2.0 i za ile? Maretzky85 - 15-04-2009, 23:15 Robert_G2, widziałeś poprzednią stronę tego wątku ? Ostatni post na poprzedniej stronie. Tam jest link do Allegro, tam mieli a za ile nie wiem, nie wiem nawet czy aukcja jeszcze aktualna. Robert_G2 - 16-04-2009, 01:06 Ok dzięki. Teraz sobie sprawdziłem, aukcja już zakończona ale jeszcze widnieje co i za ile. U mnie też prawie silnik umarł i teraz mam dylemat co z tym fantem zrobić. Troszkę mam już dosyć tego samochodu. Maretzky85 - 16-04-2009, 11:35 E3 czy V6stki ? 
A co Ci się z silniczkiem dzieje ? Robert_G2 - 16-04-2009, 17:02 Dzieje się z silnikiem od E33. Na 90% uszczelka pod głowicą. Dziś lub jutro sprawdzę na 100% jak zmierzę kompresję. Tylko że dokładnie rok temu (a może dwa lata temu) ta uszczelka była wymieniana i teraz mam dokładnie ten sam objaw co wtedy. Pracuje jak traktor na dwa gary i prawie bez mocy. waldi-1 - 16-04-2009, 19:59 to juz ci kolego mówie co jest , przepaliła ci sie głowica między tłokami Robert_G2 - 16-04-2009, 20:50 Wiem, wiem. Tak dokładnie miałem też wcześniej. A i teraz właśnie sprawdziłem kompresję. 1 i 4 cylinder > 1 2 i 3 < 0,2. Więc pewnie jest to samo, czyli przedmuch między 2 i 3 cylindrem. waldi-1 napisał: "to juz ci kolego mówie co jest , przepaliła ci sie głowica między tłokami" mam nadzieję że tylko uszczelka
Tylko czy jest jakiś patent na tą przypadłość bo to podobno częste przypadki w tym silniku. Ostatnim razem goście którzy to robili to raczej solidni. Głowica była także planowana, więc powinno być wszystko ok ale nie było. Maretzky85 - 16-04-2009, 23:34 Nowe śruby od głowicy może pomogą ? Na gazie jest ? Jak tak to może za uboga mieszanka ? Krzyzak - 17-04-2009, 08:11
jak pisal kiedys Bartek - podroby uszczelek glowicy skladaja sie jakby z 2 malych uszczelek polaczonych razem i miedzy 2 a 3 cyl jest ich najslabszy punkt oryginal to niemal monolit kup oryginal, pomierz, zabiel, wyczysc i zloz zgodnie ze sztuka a bedzie dobrze |
||||||||
