mar111cin - 02-04-2011, 12:15 sprawdzone, automat zostaje jednak trochę w tyle. (porównanie było elegance w tiptronicu vs avance w manualu) Na ile to ciężko powiedzieć. KamilR10 - 02-04-2011, 12:31 Tak jak kolega mar111cin napisał, wczoraj dokonaliśmy porównania, Galant 2.5V6 Avance z manualną skrzynią biegów vs Galant 2.5 V6 Elegance w tiptronicu, auta z tego samego rocznika, po drugim lifcie. Ile sekund różnicy było, trudno powiedzieć, ale manual lepiej się spisał, dla zainteresowanych mogę udostępnić film 
Rafal_Szczecin - 02-04-2011, 12:53 poka poka 
pompec - 02-04-2011, 13:02 też poproszę... a jakie wersje nadwoziowe? i czy automat sam zmieniał czy na sekwencji? KamilR10 - 02-04-2011, 13:06 Wrzuciłbym link do filmu tutaj ale nie jestem pewien czy można wersje nadwoziowe napisałem wyżej  ....na sekwencji.
Nagrywane z manuala pompec - 02-04-2011, 13:08 daj linka na PW... nie moge dopatrzeć się gdzie są opisane wersje nadwoziowe... jest tylko że avance i elegance... EDIT: dość sporo został w tyle automat 
KamilR10 - 02-04-2011, 13:13
Poszło
 Oba auta to Sedan
Dodam że wykonaliśmy dwie próby i było tak samo, drugim razem mieliśmy bardzo równy start. pompec - 02-04-2011, 13:18 a ilość pasażerów była taka sama? bo w manualu widzę był operator... KamilR10 - 02-04-2011, 13:24 u mnie w aucie byłem ja i operator a w automacie tylko kierowca. Edit: jednak oprócz kierowcy w automacie był jeszcze prawie pełny zbiornik paliwa i prawie pełna butla gazu
pompec - 02-04-2011, 13:28 no tak, tylko ja teraz zobaczyłem Twój filmik jak do 100 masz coś ok. 7sek. Nie masz nic dłubane u siebie? KamilR10 - 02-04-2011, 13:33
No fakt muszę powiedzieć że na osiągi nie narzekam, wykonywałem kilka różnych pomiarów, na oponach letnich, na zimowych i zawsze czas się kręcił w okolicach tych 7 sek. Myślę że nic przy nim nie było robione jeśli chodzi o jakiś tuning silnika czy coś, jest tylko obniżony na eibachu i amortyzatorach Koni, takiego go kupiłem, może też przebieg ma znaczenie, bo wszystko na to wskazuje że u mnie jest prawdziwy a ma przejechane 55 tys Edit: jeśli chodzi o felgi i opony, to u mnie są 215.45.R17 a u kolegi w automacie 195(jeśli się nie mylę) 65.R15 pompec - 02-04-2011, 13:43 Musisz go shamować... może ma ze 180 kucyków... czas by na to wskazywał... 1,2 sek. (a tak na prawdę więcej po to 160KM seryjnie) lepiej od katalogu do bardzo dużo... Anonymous - 02-04-2011, 13:43 pompec, tu masz porównanie sedan AT, kontra kombi MT http://www.youtube.com/watch?v=TDHsdtTMAUg dodam, że kombi na starcie traciło dużo przez ślizgające się opony, ale w połowie już odrabiałem straty na finiszu byłem jakieś pół długości auta przed sedanem. Dodam tylko że moje kombi idzie prawie łeb w łeb z 178konnym sedanem Rafała. gdybym miał teraz wybór mimo, że mam manuala to jednak cenie sobie komfort podróży i wybrał bym AT z tipem  naprawdę sądzę że różnica nie jest aż tak odczuwalna.
KamilR10 - 02-04-2011, 13:54
Rafal_Szczecin - 02-04-2011, 14:03 ja za hamownie placilem cos kolo 70 zeta.
nie zawyzaj, nie zawyzaj ! 177
fakt, auta ida prawie leb w leb moje starcie z tip tronic'em wygladalo, tak, ze tip dostal jakies 2 dlugosci, moze troche wiecej. |
||||||||||||||||
