13zbyszek13 - 20-08-2010, 22:45 Ja swojego testowałem pod maksymalnym obciążeniem w zimie . 5 osób, bagażnik zapakowany pod dach na ścisk , box ze sprzętem narciarskim na dachu . Trasa 1600km i bez najmniejszych problemów. Aczkolwiek po załadowaniu usiadł dosyć mocno , ale nic nie dobijało ani obcierało mitsu00 - 20-08-2010, 23:09
Tył siada jakby spręzyn nie miał przy max obciążeniu. Widziałem jednego miśka 3 tyg. temu we Władku: rodziny komplet, bagażnik po dach, na dachu box, rower i na haku jeszcze 2 rowery. Tył tak mu siadł, że 1/4 felg nie było widać. Wyglądało to strasznie. Jak się dołoży te dodatkowe sprężyny M.A.D na tył, to po pierwsze prześwit wzrośnie o 2 cm. Ale najlepsze będzie to że pomimo załadowania, tył auta nie siada. Tutaj macie linka z forum niemieckiego o co biega: http://outlander-forum.de...ad-federn-1.php Koszt tych sprężyn to jakieś 130 jurków + montaż. Można je kupić u Niemca w sklepach internetowych. KowaliK - 20-08-2010, 23:41 A u nas nigdzie się tego nie dostanie? mitsu00 - 20-08-2010, 23:50
Ni ma.... Ale w czym problem? Zamawiasz u Niemca, płacisz kredytówką i masz doma za kilka dni.  Tak zamawiam olej z Berlina za grosze i 2 dni później mam Helixa u siebie....
[ Dodano: 20-08-2010, 23:57 ] Sorry, trochę zdrożały. Tu macie bezpośredni link do sklepu: http://www.ego-carstyle.d...fdb4f1b88bdbaa1 13zbyszek13 - 25-08-2010, 22:00
Ale czy po zamontowaniu nie zrobi się twardy bez obciążenia ? mitsu00 - 25-08-2010, 23:21
Nie, tłumienie jest takie samo jak na ori sprężynie. |
||||||||||||||
