fj_mike - 04-03-2011, 00:46
Chodzi o coś takiego? Żadne katalogi nie wykazują aby ten pasował do Galanta. http://www.aukcjoner.pl/g...-GALANT-98.html Ale skoro użyłeś tego, to kupuję 
m6riano - 04-03-2011, 01:15 pasuje bo sam taki kupowałem do swojego robertdg - 04-03-2011, 09:11 fj_mike, w tym zestawie najważniejszy jest uszczelniacz zgarniający j-rules - 04-03-2011, 09:30 pasuje w Jparts za 11zł takie cos ;p ale potwierdzam po tym co mechanik mowil - pasuje norbiolo - 12-03-2011, 16:31 Mam pytanie do tych którzy dokonywali naprawy za pomocą reperaturki. Jak zdjąć uszczelniacz od strony wodzika ?(między dwoma elementami plastikowymi) wygląda to tak jak gdyby należało rozdzielić grzybek od części z nacięciami ale pojęcia nie mam jak.  Oczywiście z tym od strony sprężyny nie było najmniejszego problemu.
fergul11 - 22-02-2015, 19:19 Chciałbym aby ktoś potwierdził czy reperaturka do wysprzęglika galant 2.0 pb jest kompatybilna z częścią do laguny , V40 i carismy , czy te nr katalogowe są prawidłowe ,wszak od ostatniego postu minęły już 4lata ? robertdg - 22-02-2015, 19:38 Kup cały wysprzęglik, jest 20zł droższy od reperaturki, don't mess 
fergul11 - 22-02-2015, 20:16 Jeśli tylko będzie dostępny to pewnie że tak , ale zawczasu chciałbym mieć jakąś alternatywę . deejay - 22-02-2015, 21:08
Montowałem to nie raz i śmiga bez problemów. http://allegro.pl/mitsubi...5032954059.html robertdg - 22-02-2015, 21:47
 ) kosztował a TRW niespełna 50zł
deejay - 22-02-2015, 22:03 Do wyboru . http://allegro.pl/listing...t-0113&buyNew=1 fergul11 - 22-02-2015, 22:58 http://www.ebay.co.uk/sch...&_ipg=200&rt=nc Ceny używek o jeszcze raz większe niż nowe 
I teraz najlepsze , zestaw naprawczy , same gumki 8 funtów , a wysprzęglik +- 40 . teraz rozumiesz Robercie czemu pisałem o alternatywie ? Niedługo wartość części włożonych do auta przewyższy wartość rynkową samochodu , jeśli już nie przekroczyła ! Do tego dostępność części od ręki ....w ASO mitsu pewnie będzie na zamówienie +- 2 dni , a w renault pewnie od ręki ? robertdg - 23-02-2015, 07:26 Najlepiej byłoby wpierw zweryfikować jak wygląda wysprzęglik od środka, bo może jest porysowana gładź od środka i zestaw naprawczy wtedy nie pomoże fergul11 - 23-02-2015, 12:04 Na czekanie , aż przyjdzie z allegro lub e baya  nie mam już czasu .
Zamówiłem wysprzęglik w hurtowni z częściami zamiennymi , dostanę go dziś o 3;30 . Byłem w ASO mitsu i czułem że jestem bliski omdlenia jak zerknąłem na monitor i cenę ....136€ łapa 100€ pamiętacie?
W renault nie pomogą bo potrzebny nr rej laguny żeby wejść do systemu , ale pomijam już salony autoryzowane , zestawy naprawcze niedostępne nigdzie (te 3 gumki  )
A ha , wysprzęglik Blue Print 50€ [ Dodano: 23-02-2015, 21:22 ] Myślałem że tego nie napiszę ale muszę POMOCY Wysprzęglik nie Blue Print jak sprzedawca zapewniał tylko Aisin i nie za 50€ a za 40€ i na tym koniec dobrych wieści ! Stary tłoczek ....no był stary i zużyty , nowy wniósł niewiele do poprawy zmiany biegów . Skrzynia haczy , biegi wrzuca się z wyczuwalnym oporem , a gdy zatrzymam auto na lekkim spadku przodem w dół to wogóle ciężko włożyć 1 kę lub wsteczny ! Czy mech. mógł coś źle złożyć ? Do zmiany sprzęgła zdjął skrzynie , zlał olej i na koniec wlał ten sam olej . Po zmianie kilka dni pedał działał mięciutko i bez zastrzeżeń do czasu gdy biegi zaczęły ciężko wchodzić, wychodzić i haczyć , a pedał trzeba cisnąć do oporu i jest twardy . Gdy auto jest pochylone przodem w dół jest ogromny problem włożyć 1kę lub wsteczny . Gdy wyłączę silnik biegi wchodzą mięciutko i tak jak przed awarią , bez żadnych problemów !!! Teraz zachodzę w głowę czy gdy mech. zalał stary olej to część , powiedzmy 100ml zostało na ściankach naczynia i nie przelał przez korek . Czy taka niedolewka w skrzyni może stwarzać takie problemy ? robertdg - 24-02-2015, 07:27
|
||||||||||||||
