Anonymous - 19-10-2006, 21:24 Mam carismę od nidawna i myślałem że ten typ tak ma (przy zjeżdżaniu z krawężnika jest łupnięcie) ale byłem przekonany że udeżam elementem samochodu w chodnik, szczerze mówiąc jadąc powoli i ostrożnie nie słyszę żadnego hałasu. Anonymous - 19-10-2006, 21:34 Jak jeszcze raz tak przywalę to się pofatyguję z samochodu żeby obejżeć i wachacz i krawężnik. Juiceman - 19-10-2006, 21:36 W koncu cari od spodu to sama plyta ;] wiec stad moze przenosic sie na reszte autka ? Umnie amorki sycza przy przejezdzaniu przez prog czy zjad z kraweznika... Matejko - 19-10-2006, 22:22 a wg mnie to jest poprostu sposob pracy zawieszenie typu mcpherson szczeslaw - 20-10-2006, 01:19
Nie prawda. Na to składa się prawdopodobnie kilka czynników, ale nie ma to nic wspólnego z samą zasadą działania McPhersona. fular, Sebancisz, jakie macie amortyzatory? Wiem o co wam chodzi - miałem to samo. Działo się tak na fabrycznych amortyzatorach (Monroe). Po zmianie na KYB gazowe przeszło jak ręką odjął... saphire - 20-10-2006, 06:21 Potwierdzam - w Corsie na Monroe też dokładnie takie objawy były jak koło wpadało w dziurę lub spadało z krawężnika i czegoś wysokiego - amory łupały. Po zmianie na zwyczajne olejowe Delphi cisza nastała i skończyło się to łuuupanie. Widać monroe tak mają. Matejko - 20-10-2006, 07:40
a racja o tym zapomnialem  , ale jak jezdzilem na monroe to mi tlumaczyli ze to tak ma byc
szczeslaw - 20-10-2006, 09:36
Skad ja to znam?
W Corsie miałeś Monroe? Chyba nie fabryczne? saphire - 20-10-2006, 12:37 Kiedyś jak ja kupiłem to od razu wymieniłem bo były wytłuczone a że nie mogłem innych dostać to te monroe podeszły jednak zwróciłem je do sklepu bo tłukły się jak durne i koniec końców zwykłe delphi załatwiły dokumentnie ten problem. saphire - 20-10-2006, 18:38 Moje Monroe w Cari też hałasują przy wpadnięciu w dziurę czy zeskoczeniu z krawężnika ale będę wymieniał dopiero na wiosnę na KYB'a a że tłumienie mają na poziomie 60% więc się nie przejmuję tymi hałasami póki co. Olać i zapomniec o tym aż do wymiany amorów. szczeslaw - 20-10-2006, 19:12 60% zwłaszcza w Monroe to niewiele. Poza tym lepiej sprawdzić organoleptycznie niż na trzepaczkach - te nie mówią całej prawdy o stanie amortyzatorów. saphire - 20-10-2006, 19:14 Wiem że niewiele ale do wiosny wytrzymają. Anonymous - 20-10-2006, 19:41 Nie wiem jakie mam amorki bo samochód mam od niedawna, ale stukanie jakie miałem w corsie na amortyzatorach raczej przypominało rozwalona końcówkę drążka ale takich walnięć nie było. Anonymous - 20-10-2006, 21:40 Ostatnio znalazłem urwane ucho od wydechu (zaraz za silnikiem), wcześniej już byłem na spawaniu wieszaka przy tylnym tłumiku , przy takim bujnięciu samochodem jak zjazd z wysokiego krawężnika być może wydech udeża o podwozie. Chyba pojadę w poniedziałek aby mi ten wieszak przyspawali i przy okazji sprawdzili inne mocowania. Czy ktoś też miał takie problemy z wieszakami wydechu? szczeslaw - 21-10-2006, 08:23
Ja nie miałem z tym żadnych problemów.
Nie - to łupanie wynika z charakterystyki amortyzatora. U mnie przynajmniej ten odgłos występował od początku. Po prostu Monroe nadaje się tylko do śmietnika a nie do samochodu - nawet nowy.
Jeżeli amory są fabrczyne to masz Monroe. Co do ogłosów - patrz wyżej. To nie jest kwestia zużycia. A Corsa fabrycznie miała bardzo dobre amortyzatory. [ Dodano: 21-10-2006, 09:25 ]
A to na pewno. Mi chodziło raczej o to, żebyś się nie nastawiał na długą jazdę na tych amortyzatorach bo diagnosta powiedział, że są sprawne. |
||||||||||||||||||||||
