[XX-92]Galant E3xA i starsze - [1.8 TD]Problem z odpaleniem
waldi-1 - 04-06-2009, 11:27
nagar???? ale wiesz trzeba tez optymistycznie podejsc do sprawy i zaczynać ratować tanim kosztem, napewno to mu nie zaszkodzi
Sebos - 04-06-2009, 18:41
Niestety nikt z nas nie miał racji:) eksperyment z wd40 na pewno go odświeżył, lecz powodem była pompa a raczej kąt wtrysku. Przesunąłem o 4mm kąt wtrysku pompy najprawdopodobniej go opuźniłem, pali z pierwszego kopa, nie ważne czy zimny czy ciepły. Trochę wtryski leją bo potrafi na czarno zakopcić i zdarzy mu się łyknąć oleju bo czasem jest niebieski dymek. Ciśnienie na cylindrach wynosi 24,2
|
|
|