Anonymous - 25-07-2009, 13:30 witam wszystkich! W dzisiejszym dniu mój Galancik został wyposażony w tempomacik. Wszystko działa bez problemów ( nie licząc że taśmę kierownicy przekręciłem o jeden obrót wprawo i teraz nie moge do końca skręcić w prawo - ale poprawie sprawę jutro ) Co zostało zrobione? - wymieniony czujnik przy pedale hamulca - wymieniona obudowa kierownicy - wymieniona taśma kierownicy - wstawiona manetka tempomatu Co sie okazalo: - sterownik przepustnicy który powinienem wymienić, w moim aucie był taki sam jak z wersji z tempomatem - więc obeszło się bez wymiany - czujnik przy pedale sprzęgła juz był zamontowany, więc również się obeszło, - wszystkie możliwe kable i kostki były przygotowane a Galancie do montażu fabrycznie. - żadnych przeróbek, żadnej partyzantki - jednym słowem - klocki LEGO:) Co ciekawe: na tempomacie auto NIE szarpie ani troche, podczas przyspieszania manetką auto jest dwa razy bardziej zrywne niz podczas przyspieszania pedałem gazu Wnioski??może cosik z potencjometrem gazu?? w razie pytań o tempomat - służe pomocą P.S. Wielkie dzięki dla Bartka za pomoc - sorki za mnóstwo pytań i telefonów:) POzdrawiam! Kofi - 26-07-2009, 22:13 Umnie jest tak, ze jak jade na tempomacie i przyspieszam manetką to auto się zbiera tak, że gasnie kontrolka GDI, auto przyspiesza płynnie i spokojnie, ale nie tak szybko jak pedałem gazu. comer - 27-07-2009, 15:31 a ja z pytaniem ile kosztuje cały osprzęt tempomatu. Też bym sobie założył 
Anonymous - 27-07-2009, 17:53 byc moze to jakieś złudzenie. Ogólnie jest super tylko że ja zmieniłem zegary na HC i nie mam juz kontrolki GDI:) Co do montażu - jakie autko? Kofi - 27-07-2009, 18:23 znajdz temat o przerabianiu zegarow HC, gdzie Bartek opisuje jak zrobic kontrolke GDI 
Anonymous - 27-07-2009, 18:50 spoko, temat znany w 100% - po prostu brak chęci i konieczności uzytkowania tej lampeczki:) spowodowało ze jej nie mam:) jkrzysztof80 - 27-07-2009, 19:02 Też założyłbym sobie takie coś ale nie wiem czy da rade w VR4 Bartek - 28-07-2009, 06:18 W VR-4 to nie takie hopsiup. Najłatwiej byłoby zaadaptować tempomat od Galanta E3 z siłownikiem linki gazu. W EA5 jest pneumatyczny sterownik działający bezpośrednio na przepustnicę, co nie byłoby zbyt proste w adaptacji. comer - 28-07-2009, 17:28 a czy do diesla nadawał by sie tempomat?? jkrzysztof80 - 28-07-2009, 21:23 Bartek, może wymyślę własny patent podciągnę linkę od pedału gazu do "wajchy" coś ala ssanie w starych maluchach  - troche tandeta ale lepsze to niż 20 godzin z nogą na gazie 
clown79 - 16-11-2010, 06:03 koledzy wspominacie o czujnikach hamulca i sprzegla jak je sprawdzic gdzie sa i czy one moga powodowac ze moj tempomt sie nie wlancza prosze o podpowiedz 2.0 avance 2002 sveno - 16-11-2010, 08:40
Czujniki są zaraz nad pedałami, pod deską, pod kierownicą. Mogą być przyczyną nie włączania się tempomatu, na początek wyjmij je i przeczyść styki,daj znać czy pomogło. clown79 - 17-11-2010, 03:14 dzieki sveno jak znajde chwile to pospawdzam czy od hamulca to ten sam co wlancza swiatla stop? bo ten dziala... Bartek - 17-11-2010, 07:48 clown79, tak, ale przy tempomacie ma 2 niezależne obwody mr_soze - 14-12-2010, 09:15 Witam! Czy w 2.0 jest to tak samo proste jak w 2.4? |
||||||||
