Owczar - 07-10-2009, 12:00 Krzyzak, byłem przekonany, że są bo ja kupiłem do bębnów z tyłu i byłem pewien, ze skoro robili do bębnów to i do tarczo bębnów także. Sorki za wprowadzenie w błąd. adamos25 - 07-10-2009, 14:14 dzis juz zamowilem wszystko jak trzeba http://sklep.intercars.co...ic=0&lang_id=PL tylko sie zastanawiam czy ta firma jest oki TRW ? Owczar - 07-10-2009, 14:16 adamos25, tak jest ok. Ale potrzebujesz jeszcze nowe klocki i szczęki. adamos25 - 07-10-2009, 14:26 mam bo kupilem wczesniej takie http://sklep.intercars.co...sk=O&lang_id=PL Kunek - 07-10-2009, 18:37 a jest możliwość naciągnięcia hamulca ręcznego, gdy go zaciągam to rączka staje pionowo  w sumie też nie sprawdzałem stanu szczęk i tarczy.
Owczar - 08-10-2009, 08:52 Kunek, ręczny powinien się sam naciągać. Bardzo możliwe, że szczęki się kończą... Psikus - 09-10-2009, 09:22
barudis - 11-10-2009, 20:27 Hej regulacja linki recznego jest w aucie w srodku w tym panelu gdzie podlokietnik, wystarczy wyjac to "korytko" stojak na napoje i juz masz wszystko jak na dloni. Kluczyk 10 tke i regulujesz   
Psikus - 12-10-2009, 09:06
robertdg - 12-10-2009, 20:19 Tak jak pisze Psikus, wstepnie nalezy wyregulowac i dopasowac szczeki do tarczobebna, jezeli jest jeszcze mowa o jakis szczekach (jak nie sa zuzyte), jezeli sie dobrze dopasuje to mozna nawet unniknac regulacji recznego sruba w podlokietniku wujas - 27-12-2009, 19:08 witam. ja mam taki problem: jak zaciagne reczny to mam jeszcze maly (no moze nie maly bo jak dla mnie to duzy) luz na kolach. Chodzi o to ze moge jeszcze ruszac autem w przod lub tyl. nigdy sie jeszcze nie spotkalem z takim czyms ze po zaciagnieciu recznego mozna bylo ruszac bebnem ze 30 stopni (tak tylko strzelam). Dodam ze reczny trzyma bardzo dobrze robertdg - 27-12-2009, 19:18 wujas, to zachowanie jest wywołane minimalnym ruchem szczek pomiedzy opierakami przy rozpartym hamulcu, nie wiem ile dokladnie tych stopni jest, ale tak jest w kazdym aucie z tarczobebnem, czy to Mitsubishi, Volvo, BMW, MB. Nie ma różnicy, w niektórych autach potrafia przy tych delikatnych luzach dochodzic piski jak by sie ocieral metal o metal, co jest skutkiem ruchu brzegu metalowego szczeki o tarcze kołpakową. Także bez obaw jeżeli Twój ręczny jest dobry. wujas - 27-12-2009, 19:23 troche sie przestraszylem bo ten luz wydaje sie duzy jak np stoje na wzniesieniu, zaciagam reczny i zwalniam noge z hamulca to auto jeszcze troche sie cofnie ale jezeli tak ma byc to spox 
Hugo - 28-12-2009, 08:27
Kunek - 28-12-2009, 10:58 Hugo, "mam tak samo jak TY" i myślę że to normalne
|
||||||||||||
