evjann - 21-11-2009, 17:06 tak pasuje ale co to za evo cała frajda z jazdy w tym ze jest krótka przekładnia Anonymous - 21-11-2009, 20:21 W tych czasach mozesz zrobic przelozenie jakie tylko chcesz. evjann - 22-11-2009, 11:17
To daj jakie¶ namiary bo nie u¶miecha mi sie dać za przekladnie więcej niz mam dac za EVO III 
jaca71 - 22-11-2009, 11:43
W tych czasach nie musisz przejmować się przekładkami. Anonymous - 22-11-2009, 13:07
AutoR mial namiar na fajne reduktory [ Dodano: 22-11-2009, 13:09 ]
Ja mowie o reduktorze przelozenia kierownicy 
jaca71 - 22-11-2009, 13:34 A to przepraszam  
evjann - 22-11-2009, 16:49
jakie ceny ma? ja za przekladnie do evo 6 (now±) dałem okolo 5000zl Minio - 22-11-2009, 20:15
wiem o tych reduktorach..... koszt ok 800-1000 pln zalezy od producenta.... kolego mozesz dac mi namiar gdzie kupiles magiel do EVO VI za 5000pln (moze byc na PW) [ Dodano: 22-11-2009, 20:17 ]
pamietaj ze buda EVO jest sporo sztywniejsza od zwyklej..... z tego co kiedys czytalem jest 100 albo 200 dodatkowych spawów..... Anonymous - 22-11-2009, 20:50
Nie tylko to ale ma jeszcze dodatkowe elementy kontrukcyjne. evjann - 23-11-2009, 06:34 ja nic nie wiem o tych reduktorach przekladni jest to bezpieczne? mam od zwyklego lancera 99 przkladnie mozna bylo by ja przystosować 
siwy - 24-11-2009, 21:21 a powiedzcie mi jaki jest calkowity koszt przekladki ?? powiedzmy ze zostawiamy przekladnie od zwyklego 1.6. evjann - 25-11-2009, 16:35
jak robisz to sam to tylko koszt czesci 
siwy - 25-11-2009, 21:54 hmmmm, no rozumiem ze koszt czesci, tylko tez interesuje mnie jak wyglada sprawa papierkowa no i ile mniej wiecej to kosztuje. Bartek - 26-11-2009, 06:58 Paiperkowo kosztuje tyle samo, co każde inne auto + ew. rzeczoznawca (300-500) + ew. odstępstwo od warunków technicznych (japoński nr chassis zamiast VIN) jakie¶ grosze..... evjann - 15-02-2011, 08:55 ponad rok już i jeszcze nie wiadomo gdzie można zrobić tak± przekładnie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aczkolwiek chyba jednak przełoze wszystko do mojej budy, bedzie mniej zalatwiania. z tego co sie dowiedziałem to teraz jest sporo papierkowej roboty no i łaczacych sie z tym kosztow. z tego co wiem tonajciezej jest teraz zdobyc zgode producenta na przeróbke;/