To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Pajero II - [2.5 TD] Pajero II - bardzo drogie w utrzymaniu?
pajerak - 27-10-2009, 17:54
Pajero jak każde auto !!! Jak sie dba tak się ma !!! Ja mam juz drugie i jestem zadowolony !!! Pozdrawiam !!!!
dami - 27-10-2009, 20:43
Pajero to takie autko które szybciej rdzywieje niż jedzie rama,błotniki,progi ,przód pod zderzakiem; dzwi od dołu , jest to nie do opanowania chyba że ma się duży garaż troszkę kasy na boku odłożonej no i dużo dużo czasu wolnego ( moim zdaniem do każdego pajero koncern MMC powinien dawać w zestawie SPAWARE ).To z najważniejszych rzeczy ,poza tym pajero w cyklu miejskim nie spala mniej niż 15l w w traśie 12l na standardowych kołach ja mam 33calowe kółka no i w mieście jak na rażie pali mi 20l jak spadnie śnieg i będzie na minusie ???? strach gadać , pajero w terenie nie sprawuje się za dobze mimo skrzyni SS ktura sama w sobie jest superancka i trwała ,najgorszym rozwiązaniem jest kupna AUTOMATA w dislu po prostu muł bagienny
Faraonix - 27-10-2009, 21:02
Wg. specyfikacji 2.8TD ma ok 17s do setki w manualu, moj automat ma tyle samo, nie jest to demon predkosci i przyspieszenia ale kupujac liczylem sie z tym.

Co do rdzy to moj sie trzyma niezle mimo rocznika 96

Po drobnych regulacjach pali mi srednio 12.5 - 13 (trasa+miasto)
Anonymous - 27-10-2009, 21:06
Dami, a czemu w terenie nie sprawuje sie dobrze?
dami - 27-10-2009, 21:20
Jest za sztywny na nie wielkich pagórkach chce się obalić ma na , nie trzeba dużego błocka czy śniegu żeby się zakopać np droga polna he he w każdy teren trzeba się w bijać z pożądnego rozpędu ,ja tak mam ,koledzy w Patrolach ,Isuzu ,LC , przejeżdżają bez problemu .
Anonymous - 27-10-2009, 21:52
To w sumie dosc dziwne, co piszesz - wiekszosc ludzi raczej chwali pojarki. Ja nie mam zadnego wlasnego doswiadczenia, ale jak czytam, to I i II sobie radza, nawet te calkiem seryjne. Z III i IV chyba gorzej, no ale coz...
gołąb - 27-10-2009, 22:05
dami napisał/a:
Pajero----------Pajero to takie autko które szybciej rdzywieje niż jedzie rama,błotniki,progi ,przód pod zderzakiem; dzwi od dołu , jest to nie do opanowania chyba że ma się duży garaż troszkę kasy na boku odłożonej no i dużo dużo czasu wolnego ( moim zdaniem do każdego pajero koncern MMC powinien dawać w zestawie SPAWARE


Fakt że pajero nie ma blachy zbyt dobrej,ale Ty to masz chyba egzemplarz popowodziowy :lol:

[ Dodano: 27-10-2009, 22:13 ]
Co do właściwości terenowych,to pajero jest w tym bardzo dobre,a Twoje 33 cale mają końcówkę bieżnika...Bo nie potrafię sobie tego inaczej wytłumaczyć.... :!:

[ Dodano: 27-10-2009, 22:18 ]
Jedyną racją którą mogę Ci przyznać,to to,że pajero lubi spalić i nie jest zbyt żwawe(szczególnie to w automacie).Nie wydaje mi się jednak,aby stary diesel z patrola wypadał w tej kwestii dużo lepiej...Pozdro

[ Dodano: 27-10-2009, 22:24 ]
aha,jeszcze jedno;Pajero sztywne :?: :?: :?: :shock: :?: :?:
Anonymous - 28-10-2009, 01:02
gołąb napisał/a:

[ Dodano: 27-10-2009, 22:18 ]
Jedyną racją którą mogę Ci przyznać,to to,że pajero lubi spalić i nie jest zbyt żwawe(szczególnie to w automacie).Nie wydaje mi się jednak,aby stary diesel z patrola wypadał w tej kwestii dużo lepiej...Pozdro


Zwawosc w terenie nie jest konieczna :)
gołąb - 28-10-2009, 07:53
Nie no akurat tu dami, ma trochę racji,spalanie automatu wachające się w granicach 12-15litrów to trochę spory koszt.W manualu palą podobno koło dychy,jak Cię to interesi to poczytaj;
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=29356 .Jednak trudno wymagać od dwu tonowego potwora walorów sportowych i spalania poniżej dychy :p
jawaldek - 28-10-2009, 08:21
dami napisał/a:
Jest za sztywny na nie wielkich pagórkach chce się obalić ma na , nie trzeba dużego błocka czy śniegu żeby się zakopać np droga polna he he w każdy teren trzeba się w bijać z pożądnego rozpędu ,ja tak mam ,koledzy w Patrolach ,Isuzu ,LC , przejeżdżają bez problemu .

Oj coś chyba niezbyt dobrze :? dobierasz biegi w automacie :wink: .Oprócz "D" masz jeszcze "1" i "2" O jakich pagórkach piszesz że "chce się obalić" A opony to chyba masz jakieś sliki :mrgreen: Szkoda że nie potrafię dodawać własnych filmików,może byś zobaczył co Miśki potrafią.
http://www.youtube.com/wa...mTSc9rKL2I&NR=1

[ Dodano: 28-10-2009, 08:23 ]
doc napisał/a:
Zwawosc w terenie nie jest konieczna :)

Oj czasami :roll: jest konieczna :wink:
Zobacz
http://www.youtube.com/watch?v=E_zDq8tHY9E
na swoje i Miśka usprawiedliwienie dodam że po wszystkich modyfikacjach Misiek( razem ze mną :biggrin: waży 2,4 T)

[ Dodano: 28-10-2009, 08:24 ]
gołąb napisał/a:
Jednak trudno wymagać od dwu tonowego potwora walorów sportowych i spalania poniżej dychy :p

I tu masz całkowitą rację->> jest zabawa są koszty :mrgreen:

[ Dodano: 28-10-2009, 08:37 ]
gołąb napisał/a:
ha,jeszcze jedno;Pajero sztywne :?: :?: :?: :shock: :?: :?:
też tego nie rozumiem->> chyba że chodzi o przełamywanie na wzniesieniu to fakt LONG ma z tym kłopoty :cry: :wink: ale krótkie->> bez problemu
gołąb - 28-10-2009, 08:41
jawaldek, :partyman: Nie mogę się doczekać,żeby "ponieść trochę kosztów" :D (czytaj;pojechać na jakiś zlocik 4x4).Niestety do tej pory trochę nie było mnie stać,bo od pół roku trochę chorowałem,ale teraz wszystko wraca do normy :p
jawaldek - 28-10-2009, 08:45
gołąb napisał/a:
(czytaj;pojechać na jakiś zlocik 4x4)

A to zapraszam do Klubu "Kochajmy Bezdroża" :)
http://kochajmybezdroza.pl/
Anonymous - 28-10-2009, 09:39
jawaldek napisał/a:

Oj czasami :roll: jest konieczna :wink:
Zobacz
http://www.youtube.com/watch?v=E_zDq8tHY9E
na swoje i Miśka usprawiedliwienie dodam że po wszystkich modyfikacjach Misiek( razem ze mną :biggrin: waży 2,4 T)


To Ty jestes na tym filmie?

2.8 ma potezny moment obrotowy, czemu sie nie udalo wyjechac? (nie mam glosnikow, jesli tam jest jakis komentarz to sorry :) )
jawaldek - 28-10-2009, 10:08
doc napisał/a:
2.8 ma potezny moment obrotowy, czemu sie nie udalo wyjechac?

No niestety pod samą górą zabrakło mocy->> za krótki najazd zrobiłem->>gdy bym cofnął się jeszcze jakieś 2-3 m to bym :roll: :shock: :roll: wjechał.Tak jak wcześniej opisywałem automat->> wolno się zbiera.A komentarz jest i słychać pracę silnika a właściwie kiedy wszedł na obroty. To sem ja :mrgreen:
Chyba zaczynamy robić mały OT :mrgreen:
Anonymous - 28-10-2009, 11:15
jawaldek napisał/a:
doc napisał/a:
2.8 ma potezny moment obrotowy, czemu sie nie udalo wyjechac?

No niestety pod samą górą zabrakło mocy->> za krótki najazd zrobiłem->>gdy bym cofnął się jeszcze jakieś 2-3 m to bym :roll: :shock: :roll: wjechał.Tak jak wcześniej opisywałem automat->> wolno się zbiera.A komentarz jest i słychać pracę silnika a właściwie kiedy wszedł na obroty. To sem ja :mrgreen:
Chyba zaczynamy robić mały OT :mrgreen:


Rozumiem, ze po takiej luznej nawierzchni nie da sie "wpelznac" pod gorke?

Az sie boje spytac, co tam wrzuciles, ze ten samochod wazy 2,4 t :)

Manualne skrzynie sa na ogol tansze w serwisowaniu i mniej awaryjne - i juz jest znow na temat :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group