Robson86 - 21-11-2009, 16:29
z tym ze w broszurach amerykanskich moc chciazby Nissana GTR-a wynosi ponad 500Km a w rzeczywistosci na kolach ma 476Km bodajrze (mierzone w fifth gearze kiedys).
tak wiec wedle Twojej teorii, pierwsza moc z tego wykresu Choopera to moc na kolach (113KM), a druga moc silnika jak to ladnie ujales wymierzona i przeliczona(124KM). Innej opcji nie ma, czyli wyszlo i tak jak mowilismy na poczatku tego tematu 
Inna wersja moze byc taka ze test2 jest to skrot od numer testu z ktorego zczytano pomiar z wlaczona klim± i max. obciazeniu alternatora , a chp2 (chapter 2) jest to odczyt mocy seryjnej. Cos a'la teges: http://www.dt-motorsport....esy/wykres2.gif tyle ze ten pomiar zostal wykonany w Polsce a tamten we Wloszech?... Pozdroo Anonymous - 21-11-2009, 17:02 Jesli chodzi o r35 to wiem ze ma 480km a wersja v spec ma/ma miec 550km. Nie wiem dlaczego w amerykanskich broszurach jest podane 500. To pytanie chyba do nissana albo ludzi odpowiedzialnych za marketing nissana w usa (500 na pewno lepiej brzmi jak 480). Co do wykresu ktory wkleil Choper to niestety tylko ona sam moze nam powiedziec co na nim jest ale wedlug mnie nie jest to moc na kolach vs moc na silniku. Natomiast skrot chp jak dla mnie sugeruje chipa. Robson86 - 21-11-2009, 17:04
Wiec trzeba poczekac, moze nam opisze na czym polega ten wykres 
chip w silniku benzynowym nie podniosl by mocy o 12KM... ten wloski test na hamowni nie moze sie wiele roznic od polskiego: http://www.dt-motorsport....esy/wykres2.gif Pozdroo Anonymous - 21-11-2009, 17:10
Moze inaczej. Chip w silniku wolnossacym nie podniesie tak mocy i to doskonale wiem ale wez pod uwage ze to wykres v-techa wiec moze on miec charakter reklamowy. I teraz wartosc nizsza mocy i momentu zostala podana za niska a drua za wysoka zeby pokazac jaki to fenomenalny wplyw na ten silnk ma chip v-techa. Robson86 - 21-11-2009, 17:30
dlaczego twierdzisz ze ten wykres to wykres przed i po przerobce (chip)? predzej skrot chp oznacza chapter niz chip... Pozdroo Anonymous - 21-11-2009, 19:45
Jedyne co nam zostaje to zaczekac az Choper nam na to odpowie  Bo pewnie jeszcze kilka rozwiniec skrotu chp by sie znalazlo
Luq - 21-11-2009, 20:19 Ale tak czy inaczej ( NIESTETY ) rzeczywista moc jest nizsza niz te 125koni "oferowane" przez producenta... A szkoda 
Robson86 - 21-11-2009, 21:38
a mianowicie 124KM  nooo dramat hehe
Pozdroo saphire - 24-11-2009, 14:16 KAŻDE auto ma na kołach mniej mocy i momentu niż na silniku. Przecież s± straty (choćby tarcie) na skrzyni biegów, sprzęgle, przegubach itp. itd. więc co w tym dziwnego że marketing folderowy zawsze reklamuje moc silnika a nie ile z niej trafi na koła 
mik - 25-11-2009, 20:45 Normalna skrzynia biegow ma straty ~30%. 
Co do norm w USA to kojarzy mi sie, ze tam sie podaje moc golego silnika, a w Europie ze wszystkimi pierdolami (pompami/sprezarkami/filtrami itp.). W finale silniki w USA maja wiecej mocy na papierze. Oczywiscie te normy obowiazuja producentow, a nie badania na hamowni. Oczywisie hamownie moga to przeliczac przeroznie. |
||||||||||||||||||||||
