Ja_good - 13-12-2009, 01:36 Misiek w piatek wrocil od kardiologa.kompletny rorzxad wraz z wymienionym plynem chlodniczym oraz komplet popychaczy,nowe uszczelniacze wałkow itp zostaly zrobione.Wkoncu mitsu slicznie pracuje niezaleznie od temp. oliwy i nie jak diesel.To co sie dalo zrobione na najlepszech podzespolach.Mechanika 100% sprawna pozostalo ranty na wiosne ogarnac i mozna troszke podlubac moc 
rosomak1983 - 13-12-2009, 01:46 Ile wyszło za to SS?
w jaki sposób? Ja_good - 13-12-2009, 02:14
chodzi Ci o cene czesci czy robocizny??
mysle raczej nad N/A.turbo to za duzy koszt-poza tym,uzytkuje auta na codzien i spalanie jak i trwalosc i bezawaryjnosc silnika sa dla mnie wazne. musze poszperac jeszcze i popytac czy warto inwestowac.generalnie myslalem zrobic wydech z kolektorem,dobry izolowany dolot i wystroic to dobrze.nie wiem narazie na jakie ewentualne efekty moglbym liczyc. rosomak1983 - 13-12-2009, 11:19
całość... Ja_good - 13-12-2009, 12:44 generalnie jakby tak podsumowac to niespelna 2 tys. nie mam paragonu jednago(oddalem napinacz bo okazalo sie ze nie pasuuje) wiec nie moge teraz zsumowac calosci ale popychacze jakos 700zl,plyn 38,rolki po 70,napinacz 360,uczelniacze 60,pompa 170,pasek sto kilkadziesiat + robota jakos ~450 bo tu negocjacje z panem Leszkiem byly,takze policzyl to bardzo na moja kozysc
Niby 1/5 ceny auta ale w zamian za niezawodnosc bylem wstanie dac mu co najlepsze. j-rules - 13-12-2009, 13:13 i slusznie 
Niezle, doczekalismy sie na forum Lancera GTi bede sledzil z uwaga temat.
Najlepsze jest to ze sie nie wyroznia niczym pecjalnym z tlumu, a to wg mnie zaleta
Troche za duzo tych naklejek ;p jak dla mnie, ale autko wypas
PO za tym z tkaim podejsciem wlasciciela (nie abwi sie w polsrodki) to posluzy oj posluzy.. macieekg - 13-12-2009, 13:14 Lepiej na początku trochę włożyć a potem się cieszyć bezproblemową eksploatacją 
Chyba jeszcze nie pisałem w tym temacie  , więc gratuluję wyrwania ładnego rodzynka.
Dbaj o niego jak tylko możesz i ciesz się z jazdy bo lancery to super auta podobnie jak colty 
Ja_good - 13-12-2009, 13:54
sporo osob dalo sie juz naciac na miska moze nie zauwazyli emblematów.potem z regoly juz nie maja okazji (na codzien jezdze normalnie )
tez wychodze z takiego zalozenia.zrobic raz a porzadnie i nie martwic sie o inne rzeczy. w nissanie mialem podobnie.od kopa wywalilo uszczelka pod glowica.wiec zdjecie czapki,cala gora na nowych czesciach planowanko,swierza oliwa filterki itp i przez prawie 1,5 roku nic z mechaniki sie nie dzialo-jedynie pekl gorny waz od chlodnicy(kuny laza w nocy w lecie po osiedlu). sentyment pozostal 
A co do miska to troche wczesniej juz wpadl nowy olej i filterki. 
Ja_good - 17-12-2009, 23:33 no i tak jak pisalem w temacie rosomaka.zamowilem kpl owiewek firmy Heko do miska.odebralem dzis i okazalo sie ze nie pasuja.o ile przod jest ok to tyl mw o 5cm za krotki.napisalem maila do nich i zobacze co z tym zrobia.takze owiewki heko o nr.23345 nie pasuja do CB0 ;( rosomak1983 - 18-12-2009, 00:05 Ja_good, no własnie tak myslałem... te owiewki sa do lancera 90-94 a takiego nie ma.. Tzn jak na przednie drzwi gitara a na tylne za krótkie??? Ja_good - 18-12-2009, 01:27
no dokladnie tak. tyl ma dobry kszalt ale jest zakrotki o pare cm 
rosomak1983 - 18-12-2009, 01:31
szkoda... bo liczylem ze kupie po Tobie... jak sprawdzisz
PiotrekSL4 - 20-12-2009, 20:41 Naprawdę ładne autko. I ten silnik. Ciekawe ile w kraju jest takich lancerów 1.8? Anonymous - 22-12-2009, 10:35 Z wiadomych mi informacji 3 w tym jeden kartomaniaka w śrubkach
Anonymous - 25-12-2009, 22:36 w tam 3 o ktorych pewnie wiadomo na pewno jest ich wiecej... |
||||||||||||||||||||||
