stegano - 17-12-2009, 18:33 Gumowe węże to 8mm czy 10mm ? leśniczy22 - 17-12-2009, 22:33 Wybacz ale nie grzebie sam w samochodzie a mój Nick jest zgodny z tym czym się zajmuję. Kolega Gene jest bardzo otrzaskany w sprawach technicznych. kawekk - 20-12-2009, 03:32 a jak bym zamontował zaworek tuż przed filtrem paliwa (pomiędzy zbiornikiem a filtrem)?? Faraonix - 20-12-2009, 12:10 do filtra kupilem 8mm wezyk i pasowal, widzialem tez wezyki 7,5mm - moze by nawet ciasniej wlazily bo ta 8 tak lekko weszla leśniczy22 - 20-12-2009, 12:53 Zaworek zakładasz żeby paliwo nie schodziło z pompy więc jaki widzisz sens zakładania zaworka przed pompą? Może ja głupi jestem ale dla mnie to nie ma sensu. Faraonix - 20-12-2009, 17:55 Jezeli wszystko jest ok to nie jest potrzebny zaden zaworek. gołąb - 20-12-2009, 22:19
Jasna sprawa. A propo odpalania-do tej pory kręcił i odpalał mi pięknie-aż któregoś pięknego dnia niestety przestał.Po długim kręceniu stwierdziłem że zajżę pod machę i okazało się że pompka ręczna robi na sucho,nie podaje paliwa,zaznaczam że paliwo z BP,więc nie mogło zamarznąć i czujnik wody w filtrze nic nie wykazywał.... Stawiam,że gdzieś była odrobina wody i złapało,tylko w którym miejscu  
leśniczy22 - 21-12-2009, 11:16 No i po tych mrozach widzę, że muszę jechać walczyć z całym układem paliwowym. Kręcę, kręcę a on ani dudu. jawaldek - 21-12-2009, 16:59
Chyba się w tym roku z paliwem zepsuli bo też na BP tankowałem i też łapie.
Nie wiem czemu ale obstawiał bym na wyjściu ze zbiornika i sprawdź korek do wlewu jeśli zapchany/zamarzł (pompa wytworzy podciśnienie) to po odkręceniu usłyszysz syczenie powietrza.
Niestety nie Ty jeden w moich okolicach już parę terenówek stoi na poboczach ( w zaprzyjaźnionym warsztacie zlewają paliwo z zamarzniętych i nowym zalewają) i nie jest to postój zaplanowany a raczej wymuszony zamarzniętym paliwem.Ogrzewany garaż też na nic się nie zda jeśli w paliwie woda bo podczas jazdy,przy takim mrozie, złapie. Darek123456 - 23-12-2009, 19:31 Misiek 2.8 TD ma wbudowane w filtrze paliwa podgrzewacz ktury utrzymuje temperature około 50 stopni C i są w nim też zaworki czyli jeżeli jest sprawny to mątarz dodatkowego zaworku jedynie na powrocie i zamarzanie paliwa raczej nie grozi. A te inne terenówki co stoją zamarznięte to knota im pod filter powietrza albo kopciucha pod mise 
stegano - 23-12-2009, 19:50
W którym miejscu jest ten podgrzewacz? i w jaki sposób utrzymuje tą temperature? Darek123456 - 23-12-2009, 21:06 W orginale montowany jest pompka ręczna z podgrzewaczem paliwa i czujnikiem temperatury do kturej przykręcony jest filtr paliwa różni się od zamiennika bez podgrzewacza tym że ma tłoczek wykręcany i pompuje się w bok a zamiennik ma zgury naciskany grzybek. Od podgrzewacza i czujnika idą kable do kostki pod filtrem zaraz obok kostki czujnika wody w filtrze. Informacje o temperaturze są pszekazywane do komputera i mają wpływ na prace silnika i dawke spalania. stegano - 23-12-2009, 21:48
No ale przecież jak samochód jest wyłączony, to jaki ma sens taki podgrzewacz? Czy on zaczyna grzać po przekręceniu kluczyka w stacyjce? Darek123456 - 23-12-2009, 22:37 Zaczyna grzać po przekrenceniu kluczyka. nagrzewa paliwo wpływające do filtra i parafina nie zakleja ścianek. Powrut paliwa podgrzanego do zbiornika paliwa odbywa się praktycznie w środek sidka przez kture jest zaciągane. W praktyce całe paliwo w zbiorniku morze zamarznąć a wokół smoka będzie ciepłe Czujnik temperatury paliwa steruje podgrzewaczem w zalerzności od potrzeb utrzymując temperature około 50st C stegano - 23-12-2009, 22:47
Dzięki za odpowiedz. |
||||||||||||||||||||
