jkrzysztof80 - 18-01-2010, 19:51
też dobry pomysł nie trzeba wtedy bawić się w długie przewody tylko umieścić czujnik przy płytce 
szpala85 - 20-01-2010, 00:03 Panie i Panowie ..... 
KOMP POKŁADOWY SKOŃCZONY  !!!!
  
jkrzysztof80 - 20-01-2010, 00:57 No nieźle wygląda a jak w dzień widać dobrze? Jak bede miał wolny weekend to mojego też wcisnę 
szpala85 - 20-01-2010, 01:03
myślę że bezie dobrze .... przejechałem się z tym w nocy i nie rozprasza ani nie ma kłopotu z odczytem danych z LCD wszystko jest pod że tak powiem "kątem oka " .... w dzień też nie będzie problemu bo LCD jest czarny ,a litery Białe ( dokładnie tak samo jak w radiu SONY które mam w Galu )
jkrzysztof80 - 20-01-2010, 22:25 szpala85, na ebayu znalazłem takie który polecasz? Potrzebuje też taki który świeci najmocniej, bo szybka przy zegarku jest przyciemniana więc bedzie nieco ciemniej niż bez szybki szpala85 - 21-01-2010, 02:34 jkrzysztof80, niestety nie mam takiej szybki i nie wiem jak mocno jest przyciemniona ... ale zobacz jak to wykonał fiole1, : http://www.fotosik.pl/sho...507e3c37599b702 http://www.fotosik.pl/sho...012772e9cd753fd [ Dodano: 21-01-2010, 02:44 ] jkrzysztof80, a próbowałeś z tym ori zielonym jak by to wyglądało ? dawaj fotki
Wszyc - 21-01-2010, 09:38 O kurka  jak tylko uporam się z większymi problemami jakie mam to montuję sobie takie coś może i potrzebne mi to nie jest ale ja gadżeciaż jestem
Lechfan - 21-01-2010, 18:35 Gadżet jest wypas! też muszę sobie takie coś sprawić. Da radę taki bajer do E33?
Krzys - 21-01-2010, 19:47 jkrzysztof80, jak zmontujesz to opisz co gdzie podlaczyc tez sobie sprawie takie cus
szpala85 - 21-01-2010, 22:48
będziesz wiedział ile twój Gal pali ile aktualnie masz na budziku ( bo ori zegary przekłamują ... dzisiaj sprawdzone na "komputerku pokładowym " i na GPS-ie ) ..... bedziesz wiedział ile twój Gal ma do setki ... ile na 1/4 mili .... 
jak masz wyjście Vss i wtryski ..... bez żadnego problemu będzie ci działać
Lechfan - 22-01-2010, 11:54 Jesli w 4G63 sa wtryski i Vss to mam, ale nie mam pojecia czy sa.. 
marcin4g - 22-01-2010, 12:46 szpala85 zainspirowałaś mnie, jedyny problem chyba na jaki mogę natrafić to inne oznaczenia (kolory) kabelków jak myślicie w E56A - 4g64 - będą takie same oznaczania ??? :> mogę natrafić na jakieś inne problemy ... inne ? ? ?
jak tylko szkoła ( sesja ) zakończy się to zaraz się za to zabieram - narzazie myślę gdze go usadowić
szpala85 - 22-01-2010, 17:50
zagladasz pod maskę i patrzysz na wtrysk jaki ma kolor kabelek (po pewnej chwili uświadamiasz sobie że mógł wyblaknąć i rozcinasz kawałek czarnej izolacji i odsłaniasz prawdziwy kolor kabelka ) później szukasz wiązki głównej w kabinie i się wpinasz ... Vss.... bierzesz z OBD2 ( znajduje się pod kierownicą ) ... ... jest dokładnie taki sam jak u mnie czyli żółto/biały ....
innych problemów ni ma
[ Dodano: 23-01-2010, 12:25 ] Upgrade : wyświetlacz kompa pokładowego przy -15 C zamula
jkrzysztof80 - 24-01-2010, 00:27
Nie ma sprawy, może uda mi się w przyszły weekend, bo dopiero co wróciłem z Irlandii i jestem wykończony... szpala85 - 25-01-2010, 14:14 Więc tak .... w czwartek robiłem szybką kalibrację komputerka ( włączamy zapłon i trzymamy trzy guziki ) na odcinku 10 km ..... dzisiaj stwierdzam że jest wszystko OK ... pokazuję spalanie takie jakie jest ( jak u mnie na razie 20 l/100 ....ale to chyba dlatego że jeżdżę po mieście na krótkich odcinkach ) ... prędkość OK ..... temp wewnątrz auta OK...... spalanie chwilowe OK ..... zliczanie km OK ..... ile w baku zostało paliwa też OK .... ile na tym paliwie przejadę KM też OK ..... ale dla pewności zrobię jeszcze jedną kalibrację na odcinku 100 km .... znaczy się wyjazd do wrocka i wtedy napisze dokładne wartości
|
||||||||||||||||||
