drtymf - 27-01-2010, 09:14 http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 oraz http://forum.mitsumaniaki...00cfeaa51f87501 Co prawda Cari 1,6 ale objawy takie same KAWA - 27-01-2010, 09:49 napisze tak jezeli moje sprzeglo by nie bylo na wykonczeniu i nie bylo by w planach jego wymiany krecil bym afere. Niestety zabraklo takiej informacji przed wizyta u "mechanika" tak plyne za sprawdzenie skrzyni i nowy olej -- jakos dam rade dzieki za info ikari6 - 27-01-2010, 09:56 Rewelwcja , Pan Leszek już wie jak to zrobić, zaczynamy... drtymf wielkie dzięki 
Po 2 godzinach zrobione 
Anonymous - 28-01-2010, 08:26 Wczoraj przydarzyła mi sie podobna sytuacja. Wsteczny ok - za chwile- blok ., jedynka - blok, pozostałe biegi oprócz 5 - blok. Ani do przodu a ni do tyłu. Trwało to ca 45 min. Po tym czasie wszystko wróciło do normy. Wezwana pomoc techn. okazała sie niepotrzebna. Do domu dojechałem bez problemu. Ot, tak to była niespodzianka. Ps. Może ktos wie gdzie mozna kupić tanio tylny zderzak di MSS 1,3, 1999 r. lapass - 29-01-2010, 11:15 KAWA, o oleju i skrzyni tematów jest z milion, może dlatego, że skrzynia jest francuska  . ja zalałem do skrzyni olej ELF TRANSELF TRX NFP 75W80, typowy właśnie do francuskich skrzyń, najbardziej zbliżony do wymagań Mitsu, nie jestem pewny tylko jednego - ten olej jest klasy GL-5 a w instrukcji jest chyba GL-4. w każdym razie z takiej 5L bańki sporo zostaje na ewentualne dolewki.
Przy dużych mrozach olej gęstniej, w skrzyni o wiele bardziej, niż w silniku, ale żeby ja zablokował? |
||||||
