swinks_UK - 04-02-2010, 15:07
Dzisiaj po oficjalnym komunikacie ile aut ma być obętych akcją i co oprócz pedału gazu jeszcze jest wadliwe zaliczyli -6.3% na FTSE. Ciekawe co będzie na zamknięciu 
Anonymous - 04-02-2010, 16:07
albo sposob aby jednak dostac premie za wykonanie 
Bart007 - 04-02-2010, 16:41 Trochę ironia losu. Pamiętacie reklamę sprzed paru lat z hasłem: Niemożliwe, Toyoty się nie psują... 
Anonymous - 04-02-2010, 17:12
jakos sie sprawuje, na trzy lata raz tylko pojechal na lawecie i wymieniali turbo plus jakies inne bzdety, na szczescie mam kumpla w serwisie wiec wymienia wszystko co chce. bedzie to juz druga akcja serwisowa tego auta, wczesniej tez cos wymieniali, jakies chyba wygluszenie. ogolnie pozbylem sie auta (wolalem zostawic fabie w firmie) i jezdzi u nas na wiosce (siemianowka) w naszej agencji celnej. [ Dodano: 05-02-2010, 09:14 ] kolejny news swiadczacy ze problem jest i to duzy http://www.tvn24.pl/12692...,wiadomosc.html i kolejny problem toyoty http://www.tvn24.pl/12692...,wiadomosc.html i jeszcze jeden http://www.tvn24.pl/12692...,wiadomosc.html wczoraj ogladalem wypowiedz prezesa Hondy ktory ubolewal nad problemami Toyoty ze wzgledu na to ze odbije sie to na calosci japonskiej motoryzacji, mysle ze tak bedzie jak mowi. cns80 - 05-02-2010, 11:16
Anonymous - 05-02-2010, 12:05
nawet nie tylko w usa ale w kazdym bardziej cywilizowanym kraju z inny podejsciem niz polskie gdzie auta wybiera sie emocjonalnie bo wiadomo musze cos kupic za kase ktora cale zycie zbieralem wiec liczy sie co powiedza sasiedzi, co napisala gazeta itd. w krajach takich jak usa, niemcy itd gdzie auto jest przedmiotem czysto uzytkowym takich wpadek sie latwo nie wybacza. swinks_UK - 05-02-2010, 12:42 Na chwilę obecną w UK wygląda na to, że Prius będzie ofiarą kryzysu. Anglicy nie należeli nigdy do snobów ekologicznych w motoryzacji, na dodatek opinie Clarksona z TG miały zawsze znaczenie, a te nie były nigdy dobre o Priusie. Anonymous - 08-02-2010, 12:12
a niby co maja pisac? bronia marki i tyle. Lestat - 08-02-2010, 14:24 Moim zdaniem wpadka Toyoty jest bardzo dziwna - gdzie ich systemy badan jakościwoych - TQM itp itd...mało tego gdzie ich traceability? Nie wierze ze wszystkie 6 mln czy ile samochodów poruszajacych sie po drogach na wszystkich kontynentach bylo zainfekowanych problemem - a co to oznacza - ze sami nie wiedza ktore auta sa wadliwe a ktore nie. A to jest cholernie duzy problem. Jeżeli firma nie potrafi powiedzić które konkretnie auta są do naprawy to oznacza dla mnie tyle ze jest tam totalny bajzel zwlaszcza ze mowa tutaj jest o 6 czy 8 modelach tych samochodow - totalnie rózniacych się konstrukcjami, silnikami, rozwiązaniami technicznymi, produkowanymi w róznych fabrykach na różnych kontynentach. Watpie w to ze do tylu fabryk dostarcza jeden dostawca te pedaly wiec moim zdaniem rysunki techniczne były zwalone...no i dochodzimy do pytania co innego konstruktorzy aut toyoty jeszcze zwalili Teraz niestety ferment pozostanie bo kazdy sie zastanowi co jeszcze moze byc schrzanione... Widziałem fragment wywiadu z Prezydentem Toyoty - rozpaczliwym głosem staral sie przekonać cytuje "Wierzcie mi samochody Toyoty są dalej bezpieczne"...no comments 
Anonymous - 08-02-2010, 15:37 Lestat, cytujac Maxia z seksmisji: no no! ja tu widzę niezły burdel macie! 
jaca71 - 08-02-2010, 15:57 Lestat, Historia wygląda tak: 1. Pojawiają się informacje że ludziom samochody same przyspieszają 2. Toyota - nic się nie dzieje. 3. Giną ludzie. 4. Toyota nic się nie dziej to chyba dywaniki. 5. Ginie człowiek, który dywanik miał w bagażniku 6. Toyota nic sie nie dziej to dywaniki. 7. Amerykańska agencja bezpieczeństwa nakazuje Toyocie zbadanie problemu. 8. Toyota - nic się nie dzieje to wadliwe pedały amerykańskiej produkcji 9. Okazuje się że są przypadki z pedałami innej produkcji niż amerykańskiej firmy 10. Toyota nic się nie dzieje sprawdzimy ile padołów jest wadliwych 11. Zdarzył się przypadek że gość w serwisie wymusił sytuacje w swojej toyocie kiedy silnik przyspieszał a pedał był nie wciśnięty 12. Toyota nic się nie dziej pracujemy nad rozwiązaniem. 13. Najnowsza wersja jest taka że pracują (po cichu) nad nowym softem, który ma odcinać dopływ paliwa w momencie naciśnięcia hamulca, a cały czas zrzucają winę na mechanizm pedału. Moim zdaniem Toyota daje tyłka na całej linii. Już tak mentalność Japończyków że się nie potrafią do błędów przyznać. Przez podobne zachowanie o mało Mitsubishi nie zniknęło z rynku - też szli w zaparte że nic się nie dzieje. Anonymous - 08-02-2010, 16:05 kolejne news nt toyoty, swoja droga ciekaw jestem czy TVN24 jest taka rzetelna, czy ITI ma w tym jakis interes 
http://www.tvn24.pl/12692...,wiadomosc.html tu jeszcze jeden news pokazujacy ze nie wszystko zloto co japonskie: http://logistyka.pb.pl/2036167,76868 jaca71 - 08-02-2010, 16:25
Poczytaj historie mitsubishi z ostatniej dekady. Robili dokładnie to samo. rezon - 08-02-2010, 16:26
jaca71 - 08-02-2010, 16:36 rezon, Chodziło mi o cały koncern a nie o lokalnych dilerów-kombinatorów. |
||||||||||||||||||||||||
