swinks_UK - 15-02-2010, 21:30 Zwykłe KYB. Hm... w vr-kach szły twardsze. W moim były Daiyamy (nie obniżony). Remik - 15-02-2010, 22:45 Właśnie mam tę samą sytuację: butla w kole, graty w bagażniku i zdarza się że 2 osoby z tyłu. Wtedy po prostu auto się czołga. Także jakie sprężyny polecacie w tej sytuacji? Z góry dzięki, pozdrawiam! Hugo - 15-02-2010, 22:56 W SE sprężyny Eibach'a - 30 mm były na życzenie. KaWu - 16-02-2010, 08:04 Remik, a czy ty masz sedana czy kombi 
Co to znaczy każdy EA Bo inne ma sedan a inne kombi - a jedno i drugie to EA 
Hugo, ma raczej rację, bo spotkałem się już z obniżonym i nie- SE. Remik - 16-02-2010, 08:50 Sedena. ale chcę kupić sprężyny od kombii... [ Dodano: 16-02-2010, 08:56 ] Z tego co wyczytałem to warto zainwestować w Suplex-y. [ Dodano: 16-02-2010, 10:51 ] A czy mógłby mi ktoś napisać jaka jest różnica po założeniu Suplexów? Tzn jaki jest prześwit między oponą a nadkolem... jafo2 - 17-02-2010, 17:05 robertdg a w jaki sposób utwardziłeś zawieszenie? Wymieniałeś sprężyny na twardsze? Ja też mam podobny problem, mam obniżone zawieszenie ale nie chciałbym podnosić, tylko żeby mniej siadało przy obciążeniu. Też mam butle w kole zapasowym, skrzyneczka z gratami w bagażniku i jak go się dopakuje bagażem to ciągnie wydechem po ziemi 
robertdg - 17-02-2010, 19:36 jafo2, wykonanie sprężyn na zamówienie, odpowiednik Eibacha, o tej samej nośności i obniżeniu, ale średnica pręta zwoju większa o 1mm. Ale wtedy nie wiedziałem, że sa dostępne sprężyny wzmocnione, szukałem i nie znalazłem |
||||||||
