krzychu - 18-02-2010, 13:49
Albo wymiennik ciepła z układem chłodzenia (1,3 MultiJet mocniejsze mają taki patencik małe to i tańsze niż taka chłodnica oleju). Więc jedziesz spokojnie (małe wychylenie gazu) można gasić a jak ktoś chce się troczyć to można odczekać parę sekund. Jedziesz ogniem to trzeba odczekać przed zgaszeniem i to wprost proporcjonalnie do tego czy dużym ogniem czy małym. Na zimnym nie wychylać pedału gazu za dużo a jak jest ciepły to znowu żwawo dobierać wychylenie pedału gazu (żeby przeczyściło kierownice spalin, te łopatki od zmiennej geometrii bo jak nie to się zablokują itd.). Jest masę poradników jak użytkować silnik z turbiną. yaro1976 - 18-02-2010, 14:56 albo zainstalić TURBO TIMER i kłopot z głowy 
Matejko - 18-02-2010, 19:53
no to o tym wlasnie myslalem |
||||||||||
