krzychu - 20-02-2010, 15:49
A ja mam w firmie 2 stare i 1 nowe. Obraz nędzy i rozpaczy a przebiegi rzędu 40-60 tys mają dopiero.... Ciągle w serwisie, łożyska, elektryka szyby i zamków, klimatyzacja, turbina, sprzęgło. Pozycja za kierownicą tragedia.... Teraz jeden ma taką usterkę elektryczną że nie mogą sobie poradzić..... Steff - 21-02-2010, 23:51 ja miałem 1.9 od 2.2 trzymam sie z daleka 
gc - 22-02-2010, 23:07 Witam wszystkich MitsuManiaków. Gratuluje koledze jmgmotocykle wytwałości w dążeniu do uzyskania tego co nam klientom się należy. Sprzęgło jest za słabe do momentu silnika i masy auta. Mając dokładnie ten sam problem żywo interesuje mnie co ASO dokładnie stwierdziło uznając wadę materiałową. sylb - 23-02-2010, 00:12 Ja bym to klasyfikował jako wadę konstrukcyjną bo osoby które wymieniły sprzęgło twierdziły że nie wyglądało na zużyte. Tym bardziej że w Niemczech wymieniają na gwarancji. jmgmotocykle - 23-02-2010, 20:44
tarcza miała 3 mm zuzycia- czyli ponoć tyle co powinno być przy przebiegu 50 tyś.- serwisant podejrzewa wadę samoregulatora docisku, ale szczególnie nie wnikał w temat bo jak powiedział sprzęgło sie slizgało a tarcza nie jest nawet przytarta nie wspominając o przypaleniu - czyli wada fabryczna - i tyle... dab - 24-02-2010, 17:31
HA HA HA skad ja to znam...6 lat jezdzilem Laguna II...dzieki niej zdobylem drugi fakultet mechanika samochodowego 
W maju minie mi tez juz rok w outku i puk puk na nic nie narzekam.... 
mitsu00 - 03-03-2010, 14:29
Potwierdzam opinię i doświadczenia kolegi odnośnie tego dealera. Poleciłem znajomemu odwiedzenia tego ASO w Kaliszu i naprawa gwarancyjna została wykonana ekspresowo i profesjonalnie. Pozdr. [ Dodano: 03-03-2010, 14:55 ] Chodziło tez o wymianę sprzęgła w ramach gwarancji. Auto odstawione w miniony poniedziałek i gotowe dzisiaj do odbioru. Dodam że w moim przypadku na decyzje w różnych sprawach gwarancyjnych w warszawskich ASO musiałem czekać srednio 3 tyg., tutaj zajęło to 2 dni  Duży PLUS za podejście do klienta więc.
Pozdr. tomekrvf - 03-03-2010, 15:13 mitsu00, a powiedziałeś w serwisie że masz zmapowanego outlandera? Dora - 03-03-2010, 15:56
Pewnie się nikt nie pytał.
mitsu00 - 03-03-2010, 16:41
Kolego z całym szacunkiem ale nie za bardzo rozumiem twojego komentarza????? Tak jak pisałem nie chodziło o moje auto w którym od roku mam zainstalowane wzmocnione sprzęgło LUK-asa, ale o auto znajomego który od 3 miesiecy ma problemy podobne do opisywanych przez kolegę jmgmotocykle. A tak na marginesie, to sam zastanawiam sie czy nie wykonać następnego przeglądu u nich poniewaz często służbowo przejeżdżam przez tamte rejony. Pozdr. [ Dodano: 03-03-2010, 16:46 ] A poza tym to wydaje mi się że zmiana oprogramowania sterownika jest banalnie prosta do wykrycia przez każdy serwis. MUT na bank wykaże odchyły w zmianie dawki paliwa/sprężenia etc. Pozdr. rezon - 03-03-2010, 17:14
tomekrvf, A Mitsubishi uprzedza klientów, że samochód może być malowany po drodze od fabryki do klienta albo że niektóre autoryzowane stacje obsługi mylą się i wystawiają faktury na podzespoły inne (droższe) niż dostarczone - może najpierw belkę z własnego oka to później łatwiej będzie czytać wypowiedzi innych
tomekrvf - 03-03-2010, 17:54
Przepraszam,nie doczytałem że nie chodzi o Twoje auto 
mitsu00 - 03-03-2010, 18:10
Luz. Szkoda tylko że tyle innych ASO zlewa problem zarzucając najczęściej na dzień dobry właścicielom nieumiejętną eksploatację sprzęgla w tym modelu. Wydaje mi się powyższy problem jest już na tyle znany w MMC, że szybko i sprawnie wymieniany jest ten element w ramach gwarancji. Problemem jest niestety często nonszalanckie podejście polskich ASO do klienta. Na szczęście są jednak wyjątki od tej smutnej reguły.....
Anonymous - 03-03-2010, 18:20 Nie rozumien czemu w naszym narodzie jest taka zawiść żeby od razu komuś coś wytknąć. Każdy odpowiada za siebie i najlepiej pilnować swoich spraw. tomekrvf - 03-03-2010, 19:54 mitsu00, niektórzy dealerzy źle interpretują gwarancję dotyczącą sprzęgła. Jasne jes,t że jak tarcza jest spalona i nie znaleziono innej przyczyny uszkodzenia jak "przyczyna eksploatacyjna" to nie można naprawić sprzęgła na gwarancje. Jeśli jednak sprzęgło się ślizga a tarcza nie jest zużyta to takie sprzęgło musi być wymienione na gwarancji. Oczywiście przed zdjęciem skrzyni trzeba poinformować klienta że w przypadku jeśli okaże się że sprzęgło jest zużyte/spalone to klient płaci za naprawę. |
||||||||||||||||||||||||||||
