Hubeeert - 02-06-2010, 15:45
 Cena ta sama.
Bartek - 02-06-2010, 15:54 Dam Ci dziś przewody - zrobisz na wtorek? (wziąłem poprawkę na urlop Twojego dorabiacza )
Hubeeert - 02-06-2010, 16:06 Nie będzie mnie do środy
Ale w środę jestem. I można dorobić. dani.boss - 02-06-2010, 16:21 zakręciliście mi już w głowie:P jestem całkiem zielony teraz. Chętnie bym się załapał na te przewody w stalowym, ale kiedy cała inwestycja stoi pod znakiem zapytania to muszę się wstrzymać  czyli pod zwrotnice z gsx nie podejdzie żaden zacisk a pod galanta z większym rozstawem wejdzie zacisk evo lub z Legnum VR-4?
Bartek - 02-06-2010, 16:38 Legnum VR-4 przed liftem ma zwrotnicę 130 mm. Juź wiem na 1000% - Zaciski od 3000 GT VR-4 NIE pasują pod zwrotnicę Galanta 160 mm - nie mają gwintów do przykręcenia śrub mocujących - 3000 ma gwintowane zwrotnice, a Galant/Eclipse/Legnum/Evo ma gwintowane zaciski/jarzma dani.boss - 02-06-2010, 19:17 jeśli to tylko kwesta gwintów to wydaje mi sie ze to nie problem. teraz problemem moze byc to czy zacisk z 3000vr4 idzie na zwrotnice jak na zdjęciu http://files.dsm-club.org...y/brembo/07.jpg czy odwrotnie? że idąc od zewnętrznej strony samochodu najpierw jest zwrotnica a potem zacisk? franko88 - 31-07-2010, 22:00 Witam wszystkich , potrzebna mi pomoc przy dorobieniu adapterow do zaciskow brembo . Tarcze mam od 3000gt 296mm , zaciski od forda rs .... Jest ktos na forum co sie zajmuje czyms takim ?? Lub wie gdzie w lodzi mozna to zrobic ?? Krystian990 - 05-08-2010, 15:58 Witam, Co do przewodów w stalowym oplocie. W 3000GT SL daje to jakieś odczuwalne korzyści?? Nawiasem mówiąc lubię szybko pojeździć:P Bartek - 05-08-2010, 16:13 W każdym daje. Im bardziej gorący płyn, tym bardziej puchną gumowe przewody - zastosowanie przewodów w oplocie daje bardziej przewidywalną charakterystykę hamulców. |
||||||||
