Gene - 30-07-2010, 09:46 Waldemord co Ty sie przejmujesz zapasem. Robisz objazdowke po Polsce wiec cale to wyszpejowanie tak miedzy Bogiem a prawda jest o kant tylka potluc. Po co Ci te kanistry? Wode pitna dostaniesz w kazdej wiosce za pare zety banke. Oczywiscie nie bedzie tak rasowo wyprawowo. Jak biwakowac bedziesz na dziko to i do mycia jakis strumyk znajdziesz lub inne ujecie. Co do zapasu to wiadomo - kto sam wozi ten sie nie prosi, ale jestem pewien, ze w razie awarii w poblizu znajdziesz wulkanizatora a w najgorszym wypadku kupisz opone i w ciagu doby kolo bedzie zrobione. To o czy wspominasz dobre jest na wyprawe w dziksze i niezaludnione rejony Europy czy swiata. W Polsce wystarczy telefon z naladowana bateria i troche kasy na wszelki wypadek. 
gildor - 30-07-2010, 09:58
o, btw. w jednym z odcinków ("Makaron") Cejrowskiego "boso przez świat", pokazywali chłopaki fajną pompkę z filtrem do wody. można wsadzić w dowolne jeziorko czy rzeczke i dostać czystą wodę. niewielkie i ciekawe dla podróżników. Heilsberg - 30-07-2010, 20:57 Po Polsce wożę pięciolitrową bańkę z Biedronki/Lidla z wodą. Starcza na kawę, obiad i mordę umyć parę razy. Tankuję ją przy każdej okazji. Więcej wody nie potrzeba a jak nawet to można dwie wziąć. Dwa kanistry wody to jakiś ekstrem, chyba że furę będziesz mył na polu. W kraju 5-10 litrów to max ile potrzeba. A koło ma być. Raz mi się w drugi dzień weekendu majowego zdarzyło złapać dwie gumy na raz bo jakiś złomiarz wiózł złom i mu się sypało z paki. Żeby nie to, że za mną jechał kumpel identyczną furą i dał mi swój zapas to siedział bym w rowie cztery doby bo wszystko było zamknięte na długi weekend i za żadne pięniądze nikt nie chciał połatać . Faraonix - 30-07-2010, 21:34 jak chcesz miec czysta wode to zainstaluj sobie pompke 3bar na 12V i filtr z odwrocona osmoza. Wode z jeziora albo wiekszej kaluzy zassiesz i masz tak czysta ze mozesz do akumulatora dolewac. Polecam przed tym filtrem zastasowac zwykle filtry, 50um i 1um bo wklady sa tanie i nie zawali odrazu osmozy gołąb - 31-07-2010, 08:22
A tak nawiasem...obiechaliście Waldiego że to mu nie potrzebne czy tamto mu nie potrzebne-a tu błąd-wszystko może się przydać, jeździlem kiedyś ciężarówką i wiem że czasem nawet brak głupiej wody może doskwierać...A są ludzie którzy lubią być kuci na cztery łapy(dosłownie mówiąc  ) i takim człowiekiem jak widzę jest Jawaldek,za co szacun dla niego.
PO za tym liczy się również sama idea-dążenia do skonstruowania ciekawego pojazdu i każda pierdoła cieszy... ...a z czasem może i jakaś dalsza wyprawa mu się trafi... 
jawaldek - 31-07-2010, 09:39
Reasumując...... bez podsumowania będzie Powiem tylko nie lubię chodzić i prosić się w potrzebie->> wolę być zabezpieczony na wszelkie sytuacje nawet w prostej kwestii wody  Gene na wyposażeniu nie miałem jedynie pasty polerskiej do karoserii->> chyba Ty ją wozisz  ->> wdziałem jak stosowałeś ją "karoseryjnie" na Zlocie KB
Heilsberg - 31-07-2010, 09:50 W sumie sporo racji masz. Ale koło musi być!!! Proponuję więc iście salomonowe rozwiązanie. Zdejmij koło z pleców, wsadź tam te hitlerowskie kanistry z wodą, koło wsadź na dach a na czas rozkładania namiotu zdejmij je na ziemię dla gimnastyki. Zresztą we trzech na dachu spać nie będziecie pewnie to i koło na noc gdzieś wsadzisz/ukryjesz na ziemi. A jak nie to zmieniajcie się na nocnych wartach przy kole. Albo wsadź je na noc do fury. Ot, i po problemie. Jedzie was trzech to dacie radę te parę kilo majtać w te i we wte. Howgh! jawaldek - 31-07-2010, 09:55
Gene - 31-07-2010, 11:58
Ja nie pisalem o tym, ze masz wody nie brac. Chodzilo mi o forme i modyfikacje klapy. Na wyjazd po naszym pieknym kraju to moim zdaniem lekka przesada.
Jesli masz na mysli moj wpis to nie bylo rzadne objechanie. Wyrazilem swoja opinie i nadal ja podtrzymuje. Koszt i konsekwencje wywalania zapasu i wstawiania stalowych kanistrow sa moim zdaniem niewspolmierne do wymogow wyprawy. Co sie tyczy detki to z tego co wiem jesli wentyl jest w porzadku i felga cala to dobra (nie przebita/rozcieta) opona wystarczy na dojechanie do domu.
Tego nikt nie kwestionuje. To Waldka sprawa, co i jak przerabia i co wozi w Pajero. Pomysl z siateczkami na drobiazgi uwazam za fantastyczny i calkowicie przydatny. Za to przykrecanie mocowan i takich kanistrow za taki sobie. Przerost formy nad trescia. Na wyjazdy po Polsce zabieram podobnie jak na Dalmatia Adventure jeden plastikowy kanister 10 litrowy na wode spozywcza/techniczna i pare litrow wody do picia. Do Afryki bierzemy podobnie na glowe po jednym 10 l kanisterku plastikowym wody pitnej i po 5 litrow wody technicznej. Wszystko zapakowane w srodku bez potrzeby obwieszania samochodu tym co zbedne.
Po co wypisujesz takie brednie? Prosze abys troche zastanowil sie zanim cos palniesz. Chcesz mi dokuczyc, nasmiewac sie z mojego podejscia do samochodu. Zlituj sie chlopie... Nie sztuka jest rozwalic i porysowac samochod. Sztuka jest przejechac i tego nie zrobic. No i jesli do tej pory nie zauwazyles roznicy miedzy nowym bulwarowym dupowozem a nastoletnia zmota to pora to dostrzec. gołąb - 31-07-2010, 14:16 nie wiem jak chłopaki, ale rozładujcie to napięcie 
Gene - 31-07-2010, 15:32
Ja w ogole nie jestem spiety/napiety. Gdybym sie przejmowal takimi "wycieczkami" to dawno bym tu nie zagladal nie wspominajac o administrowaniu. Jednak nie moge tolerowac takich zachowan. Szczegolnie kiedy znam osobiscie osobe piszaca. Przedstawilem swoja opinie. Nadal bede sie upieral, ze (permanentne modyfikacje) obwieszanie auta kanistrami to przesada. Duzo rozsadniej nawet w przypadku Waldkowego Pajero (namiot) jest albo zainstlowac rzeczone pojemniki na dachu albo poszukac rozwiazania w typie wyprawowy bak na wode pod samochodem, za tylna osia lub w zderzaku. Najprosciej jest jednak zapakowac banki do auta kiedy uwazamy, ze beda potrzebne i po powrocie schowac w domu do nastepnego razu. Wozenie tego na klapie zamiat zapasu aby raz na jakis czas uzyc jest jak dla mnie bezsensowne. Chyba latwiej jest umocowac na dachu kanister/ry niz modyfikowac cos co juz jest czyli kolo zapasowe w miejscu gdzie fabryka je umiescila. Pamietac tez trzeba, ze zawiasy maja swoja wytrzymalosc a wiem, ze roznie bywa z korozja w miejscu ich mocowania. Odpowiednie kolo zapasowe ma swoja mase i pewnie klapie i zawiasom wielkiej roznicy nie zrobi ale jesli zamiast powiedzmy 20 kg kola masa szpeju na klapie wzrosnie dwa razy... Moze to i bedzie robic ale pamietajmy, ze naprezenia/obciazenia statyczne to jedno a to co dziej sie w czasie jazdy to drugie. Moze Waldek oparl uchwyt o swoj stalowy zderzak i nie ma z tym problemu. Generalnie nie jestem zwolennikiem takiego rozwiazania szczegolnie w naszym kraju gdzie nie mamy do przemierzenia wielosetkilometrowego pustkowia a jak wiemy rzeczy pozostawione w/na samochodzie bez nadzoru lubia dostawac nog. jawaldek - 31-07-2010, 15:42
Gene - 31-07-2010, 16:11
jawaldek - 31-07-2010, 16:18
[ Dodano: 31-07-2010, 16:22 ]
"Robisz objazdowke po Polsce wiec cale to wyszpejowanie tak miedzy Bogiem a prawda jest o kant tylka potluc dla mnie to jest właśnie obraźliwe." i to tyle w tym temacie [ Dodano: 01-08-2010, 09:20 ] Dobra emocje opadły,nerwy się uspokoiły
1) brak koła zapasowego->> duże ryzyko i stres ->> będzie zamontowane na bagażniku na zawiasach aby namiot się zmieścił 2) kanistry na tylnej klapie ->> gdy pełne to nosi delikatnie samochodem ale ze względu na kręgosłup pozostaną tam->> częściej używane niż koło zapasowe 3) zapas wody->> dla naszej trójki z myciem się-całościowym i naczynia-potrzeba ~~~35 l do celów spożywczych dziennie ~~ 5l 4) takie rozwiązanie pozwala na postój/nocleg praktycznie w każdym miejscu jeśli mamy już dość jazdy i nie musimy szukać H2O 5) co do wyglądu samochodu->> wygląda zdecydowanie inaczej,a obawa przed dostaniem nóg przez w/w jest taka sama jak przed utratą innych zamocowanych 6) obciążenie zawiasów->> największe jest wtedy gdy drzwi są otarte,w czasie jazdy rozkłada się na zawiasy i zamek oraz całą płaszczyznę uszczelek->> tak ogólnie 7) zasadność zabierania takiej ilości wody->> sprawa indywidualna->> w zależności od potrzeb i indywidualnego zużycia
 mocowanie kanistrów jest oparte na otworach istniejących i demontaż polega na
odkręceniu 4 śrub a montaż zaczepu na koło zapasowe też parę śrub->>razem ~~ 30minut 9) zdziwienie i zaskoczenie na kempingach->> bezcenne
10) pomysł,wykonanie we własnym zakresie i własnym sumptem ->> mega kosmicznie satysfakcjonujące. 11) możliwość wykorzystania mocowań na transport kanistrów z paliwem->> można mocować też na bagażniku ale ze względu na kręgosłup 
12) indywidualizm samochodu  ->> dowolna ocena otoczenia->> pochlebna i nie
pochlebna rogal16-91 - 23-08-2010, 21:02 O ile mi wiadomo kolega jawaldek nie pytał o radę czy to montować czy nie, pytanie było zupełnie inne. Widziałem te kanistry na filmiku z próbnej jazdy na torze i prezentują się super, znacznie lepiej niż koło które przy jezdzie po lesie może wybić tylko szybę, Gene twierdzi że bulwarówka jest lepsza, no i dobra to twoje zdanie o gustach się nie dyskutuje ale dla mnie Mitsubishi L300 to jeden wielki plastik, i wygląd też nie powala, może Pajero II też nie jest urokliwe ale jawaldek sprawil swoimi pomyslami że ma samochod godny podziwu i jedyny w swoim rodzaju, samochód wyraża charakter a każdy ma inny, zapewniam cię że gdybyś Ty Gene jechał swoim samochodem nie spojrzał bym na niego bo jest taki zwykły a gdyby jechał jawaldek swoim Pajero to bym sobie pomyślał, "ten to ma fajne auto" miałem Pajero II już trzy egzemplarze, teraz mam Pajero III i jak dla mnie nie umywa się do starszych modeli. pozdrawiam |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
