lexus - 04-09-2010, 18:41 Zgadzam się z wami że napęd 2wd to tylko napędza koła przednie ale może tę zależność napędów między przodem a tyłem miał na myśli serwisant ,bo słyszłem że nawet nie powinno się jeżdzić na przegłądy do stacji która nie ma specjalnych rolek do 4wd bo można coś popsuć w napędzie . tommay - 06-09-2010, 13:51 czyli coś jest na rzeczy... serwisant miał rację... no to respecto! w 2WD możliwe że jest taka proporcja: 99,99% przód, 00,01% tył, i wtedy nazywa się to napędem na 4koła. * mitsu00: siły 00,01% nie poczujesz na tylnich kołach nawet zimą... *domniemywam.. vavoom - 29-06-2011, 09:46
Zerknijcie na ten filmik, co prawda test zrobiony na modelu ASX, ale pokazuje różnice między trybami 2WD, 4WD i LOCK: http://www.youtube.com/watch?v=KYws-l-t0ZQ tommay - 30-06-2011, 21:05 TCL to Outlanderowy ASC? vavoom - 30-06-2011, 21:58
Mitsubishi stosuje swoje systemy i nazewnictwo: ASC - Active Stability Control (stabilizacja toru jazdy, u konkurencji nazywa się to ESP - Electronic Stability Program) TCL - Traction Control (kontrola trakcji, u konkurencji TC, TCS...) ASC i TCL są nierozłączne, to jeden program, jeden włącznik (TCL jest w zasadzie pod-programem ASC). 13zbyszek13 - 07-08-2011, 10:49
Ale jednak coś w tym jest ponieważ bodąc na hamowni pomiaru dokonano na stanowisku 4 x 4 .Zapytałem czemu nie można tylko na przednia oś przy zapiętym 2 WD, odpowiedz była że minimalna moc mimo wszystko jest przekazywana na tylna oś. tommay - 15-08-2011, 15:40 to prawda 
|
||||||||||||||
Ciekawe czy poczujesz napęd na 4 koła? Gwarantuję ci że będzie tylko mielił w miejscu przednimi kołami.....