cns80 - 24-08-2010, 09:46
JCH - 24-08-2010, 17:05
Maretzky85 - 24-08-2010, 20:11 JCH, benzynę 
halbog - 25-08-2010, 10:25 Jako szczęśliwy posiadacz MSS 1,3 z 1999 r. nie stwierdziłem żadnych mankamentów podniesionych przez kolegę HouseM. Właśnie wróciliśmy z Tatr, auto nie miało problemów z podjazdami, średnie spalanie 6,4, tylko w korku pod górę wciągnął 7,1. Wielkim plusem auta jest to, że wysoko się siedzi, 80 letni teść nie ma żadnych problemów z wsiadaniem/ wysiadaniem. Ja cofam na lusterka i widoczność do tego manewru oraz ogólną widoczność oceniam wysoko. Auto jest bardzo zwrotne, żona (na marginesie osoba niewielkiego wzrostu) chwali sobie prowadzenie misia, wygodę i inne jego atrybuty w odniesieniu do naszych wcześniejszych aut. Myślimy nad wymianą na młodszego MSS, ale jeszcze decyzje nie zapadły
Pozdrawiam Bogdan cns80 - 25-08-2010, 11:18 Widzę że ziarno goryczy zasiane przez HouseM, padło na jałową glebę
To taka metafora była 
Był taki jeden user, co ciągle narzekał na swojego MSS ale na szczęście go już sprzedał 
słoik - 25-08-2010, 14:34 JA jeżdżę MSS od roku i również nie stwierdzam w/w wad. Jestem niezmiernie zadowolony z przestrzeni w aucie a zwłaszcza bagażnika (1,5 letni obywatel posiada w trakcie wyjazdów wiele większy bagaż niż rodzice ). Co do widoczności również nie mam zastrzeżeń. Jedyna wada jak dla mnie to dmuchawa, która cienko sobie radzi z zaparowanymi szybami. Od roku odpukać nie miałem poważniejszych usterek jedynie nadrabianie pewnych zaniedbań po poprzednim właścicielu!!!
JCH - 25-08-2010, 22:14 Żeby nie było, że MSS to taki wspaniały i bez wad samochód bo wszyscy pojechaliśmy po HouseM jak po łysej kobyle Mnie się nie podobało, że:
- buda się chwieje na zakrętach - tył siedzi nisko, szczególnie po zapakowaniu - mógłby być 10 cm dłuższy - kiepskie światła mijania (drogowe również) - "martwa strefa" przy patrzeniu do tyłu ale nie na środku a w skrajnych częściach tyłu, prawie przy obrysie samochodu (dwa razy przydzwoniłem cofając, raz w wąskie drzewo, drugi raz w znak za którym wcześniej zaparkowałem) - mocowania amortyzatorów w bagażniku - brakowało mi otwieranego dachu i np. odsuwanych drzwi jak w MSR - klimatyzacja mogłaby być a'la climatronik - pamiętam też, że trzeszczały plastiki i uchylone przednie okna (co ciekawe tylne nie miały tej wady), wycierały się też uchwyty do otwierania drzwi. Na 5 możliwych punktów dałbym nawet 4. Przez 6 lat użytkowania zawsze byłem zadowolony z samochodu i gdyby nie plama jaką dało MMC i ASO w obsłudze serwisowej to kolejny samochód to też byłoby Mitsubishi. cns80 - 26-08-2010, 08:02
I słomkowego kapelusza Nie ta klasa pojazdów.
Może spodziewał się czegoś innego
drtymf - 26-08-2010, 08:06
Zdarza się i tak czasami . Więc pocieszyliśmy go że inni mają lepiej
jewiurz - 26-08-2010, 09:30 Ile zachwytów 
Na serio jestem w szoku. Szczególnie, że sporo jest odpowiedzi typu "jakoś sobie z tym poradziłem" "da sie z tym żyć", "można się przyzyczaić" to chyba nie koniecznie dobrze świadczy o samochodzie..
apropos amortyzatorów w bagazniku, i tego, że wszystkie htb tak mają... mam też Clio II i tam amortyzatory nie włażą do bagażnika, o ile pamietam w Peugeocie 306 tez nie właziły... Ba, wykładzina bagażnika z MSS okazała się za wąska do Clio
I jeszcze jedna zagadka w MSS - niepodświetlone przyciski opuszczania szyb, nie wiem co auto takiego rozwiązania miał na myśli... halbog - 26-08-2010, 09:39
 .
Pozdrawiam Bogdan cns80 - 26-08-2010, 09:52
Faktycznie ciekawa "oszczędność"
HouseM - 27-08-2010, 18:29 Nie traktujcie mojego tematu jako wylewania żali. Auto jest już w rekach mojej mamy ,która nie ma tak wysokich wymagań jak ja. (Ja mam swoje dwa auta i jak na razie nie planuję ich zmieniać) Napisałem go bo w całej historii mojej motoryzacji nie miałem Mitsu ,które byłoby tak źle dopasowane do moich gabarytów
Chciałbym rozwinąć kilka tematów. Światła - tutaj faktycznie jest dramat. Żadne inne auto jakim jeździłem nie miało tak słabych przednich lamp. Nawet Eclipse ,który ma przednie lampy bliźniaczo przypominające te z Fiata 126p oświetla jezdnię przed autem o niebo lepiej.Oczywiście pierwszym ruchem była wymiana żarówek na na takie z wyższej półki cenowej. Nic to nie pomogło. Lusterka - wcale nie są małe jak ktoś wcześniej napisał . Parkowanie przy ich pomocy to nie problem. Problem pojawia się w intensywnym ruchu ulicznym , szczególnie jak jest ciemno i pada deszcz. Tak z lewej jak i z prawej strony są po dwa martwe punkty. Co gorsze lewe lusterko oddala , bardziej niż prawe. Moje maleńkie lustereczka (1/4 z tych w MSS) w wiekowym Eclipse zapewniają dużo większe pole widzenia. Drążek zmiany biegów - mimo wymiany wszystkich tulejek, biegi nadal wchodzą trochę "na siłę" 170 zł komplet z wymianą.(trochę dużo jak na 21 kawałków plastiku mieszczące się w kieszeni) Pozycja za kierownicą to kwestia indywidualnych cech kierowcy więc faktycznie wiele osób może twierdzić ,że jest dobra. Ja do tej grupy nie należę niestety. Przykładowo kiedy ustawię się w takiej pozycji ,że trzymając rękę na samej górze koła kierownicy z plecami całkowicie opartymi o fotel, ręka jest całkowicie wyprostowana. Nie zmieniając pozycji chcę przesunąć dłoń na sam dół kierownicy to ręka się tam nie mieści. Oczywiście zawsze można odsunąć fotel o jeden ząbek , ale wtedy ledwo dostaje do pedałów
I nie przesadzajmy z tym "nie jeździ" ! Czy ktokolwiek widział auto tych gabarytów z silnikiem 1.3 ,które "jeździ" ?? pawelkaw - 04-09-2010, 08:42 Mitsu stwierdzili, że podobno konstrukcja jest przestarzała, kształt nie modny. O dziwo niemcy mniej więcej w tym czasie zaczeli robić Zafirę, która wg mnie ma podobną bryłę (chyba jest trochę większa)i świetnie się sprzedaje. lukasz921 - 09-09-2010, 08:14 Space Stary chyba gabarytowo bardziej podchodzi pod Opla Merive. A co do wad to chyba nikt nie wspominal o kiepskim wyciszeniu wnetrza. Powyżej 100-110 jest już głośno. Oczywiście nie ma nie wiadomo jakiej tragedii da się przeżyć ale mimo wszystko troche to przeszkadza. Pzdr Lukasz921 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
