koniu12 - 08-09-2010, 20:14 Wiec wszystko jasne. Balem sie, ze napieciowo LED vs. zarowki na kostce nie bedzie dzialac. Dzieki ! rezon - 08-09-2010, 21:48
koniu12 - 09-09-2010, 09:54 Bylem dzis u instalatora. Bez modulu nie chce sie podjac sie instalacji. LEDy pracuja w nizszym napieciu i podlaczenie 12V obicazenia na haku moze doprowadzic do kataklizmu (ponoc ktos tak uwalil nawet ECU w Golfie...) Instrukcja wskazuje wprawdzie na przygotowana specjalnie wtyczke, ale coz z tego jezeli do LEDow podlaczamy bezposrednio kabelki. Instalator po czesci ma racje, pytanie czy instalacja LED wytrzyma 12V obciazenie. Pozdrawiam Adam mitsu00 - 09-09-2010, 10:34
Sprawdziłem jeszcze raz u siebie i wyglada to tak, że od wtyczki do przyczeby idzie wiązka do jakiegoś pudełeczka wielkości połowy paczki od papierosów. Jest ona schowana za belką zderzaka. Od niej idzie dalej wiazka chyba do wtyczki swiateł. Czy o takie coś ci chodzi? Zrobię przy okazji zdjęcie i wkleję. rezon - 09-09-2010, 16:35
 , a mieli wtedy jeszcze przed sobą dwa lata gwarancji. Obciążane nie są LED'y tylko kable zasilające.
koniu12 - 09-09-2010, 17:58 Postojowe leca na nizszym napieciu i LEDy swieca ciemniej. Mniejsze napiecie mniejsze obciazenie. Na mysli mialem oczywiscie obiaciazenie instalacji a nie LEDow. 2-4 Watt = 166-333mAh. Zwykla zarowka ciagnie z min. 5 razy tyle. Mamy obawy czy mozna tak rodosnie obciazyc instalacje. Malo tego co z postojowymi ktore nie leca na 12V ? Hamulec leci na 12V i LEDy swieca wtedy jasniej. Rozumiem, ze podlaczam bezposrednio i sie nie przejmuje. Do czego jest wiec kostka oryginalna w Outku (wedlug instrukcji wpinamy tam nasze kostki z haka) ? Pozdro Adam rezon - 09-09-2010, 21:59
Nie wydaje mnie się, aby Thule ryzykowało procesy sprzedając wiązki elektryczne mogące wywołać problemy z elektryką samochodu, tym bardziej że ASO Mitsu Automarket lutuje kable na żywca do przewodów mając przed sobą 2 (u mnie) a nawet 3 lata gwarancji (u znajomego, który hak dostał gratis przy zakupie). A przecież gdyby taki montaż haka prowadził do problemów z elektryką, to klient na pewno wróciłby do nich z żądaniem naprawy gwarancyjnej. Mimo, że podpięcie by Automarket trudno nazwać fachowym, to mimo wszystko działa - fakt, że nie testowałem długiej jazdy z przyczepą. A wiązka THule to przecież zupełnie inna klasa niż pokazane wyżej lutowane kabelki. Najbardziej profi oprócz modułu Mitsu to można puścić oddzielny kabel zasilający z aku z wpiętym bezpiecznikiem 10A, podpiąć go do przekaźników sterowanych sygnałem z lamp tylnych, a wtedy dodatkowe obciążenie instalacji lamp jest pomijalne (8-10mA - jedna żarówka 10W to ~900mA). Przekaźniki powinny być dla każdego obwodu - 2xkierunki, cofania, postój, hamulec, przecimgielne. Jeden kosztuje w detalu ok. 8-10zł. Koszt całości <100zł + gniazdo haka lub np. wiązka Thule do podpięcia pod lampy. [ Dodano: 09-09-2010, 22:01 ]
Student - 10-09-2010, 09:10 Chyba za bardzo wchodzicie w teorię kwantową. Podpinaciwe jak u kkolegi lub poprzez wiązkę z Thule i musi działąć. O jakim obciążeniu pioszecie , to herezje wyssane z palca. Instalka jest tak skonstruowana że przeniesie 10A na każdy obwód a wy się zastanawiacie że dwie żarówki obciążą cąła wiązkę. Jeżeli jest już po gwarancji to założenia haka dla laika to 2 godziny łącznie z lutowaniem, nie chcecie lutować to stosujecie szybkie złącza które same nacinają izolację szt. ok 1zł czyli potrzebujecie od 5 do 7 złączek. PS. Podziwiam mechanika-elektryka, trzeba mieć tupet aby wsadzać klientowi taki kit i jeszcze brać za to kasę , bo on jest fachowiec 
3r3as3r - 10-09-2010, 11:22 hhhmmmm a nie prościej wam chłopaki kupić oryginalny moduł Mitsu za 200zł do haka pasujący pod kostkę ??? po co wam jakieś kombinacje i problemy... nie rozumiem tego za bardzo :/ koniu12 - 10-09-2010, 17:56 Mam oryginalny zestaw, ale nie ma w nim modulu (przekaznik etc.) i dlatego pytam 13zbyszek13 - 10-09-2010, 21:33 Najszybciej ,najtaniej ,najlepiej podjechać do kogoś kto profesjonalnie montuje haki. I podłączyć tak jak powinno to byc a nie kombinować . rezon - 11-09-2010, 08:43
13zbyszek13 - 11-09-2010, 19:59
Bzdura totalna jak mogą pracować na niższym napieciu ? rezon - 11-09-2010, 21:07
13zbyszek13 - 12-09-2010, 08:45
i to jest proza życia 
|
||||||||||||||||||||||||||||
