kamilek - 06-09-2010, 20:43 Forumowicz Wook@sh kiedyś sprzedawał swojego, nie wiem czy się rozmyślił czy chętnych nie było, a ma autko w bardzo fajnym stanie. Jeszcze ktoś sprzedawał uderzonego w koło, ale nie wiem czy sprzedał czy nie 
Wszyc - 06-09-2010, 20:59
O cholera z kąt ty żeś go wyczochrał  ale cena wiadomo jaka koleś wie co sprzedaje 
Kamilek nie znasz się nie no jest przy nim co robić blachy zżera ale to najładniejsze Mitsu w historii marki 
żelek - 06-09-2010, 21:05 Cena wydaje mi sie własnie nie zbyt wygórowana. Mogę się mylić  fajnie się prezentuje no i nie ukryeam że chciałbym takiego choć są bardzo podatne na rudą
Wszyc - 06-09-2010, 21:11
A ty wierzysz że on jest w takim stanie że jeszcze nie będziesz musiał z 5tyś w niego wsadzić bo ją puki co takich egzemplarzy siódmej generacji galanta nie widziałem
Coś Ci w tym modelu galanta siądzie to nawet od reszty E5 nie podpasujesz części
albo to tylko moja zazdrość że Cie stać na 4 napędowego galanta
kamilek - 06-09-2010, 21:13
Jedyne Mitsu w kolorze rudawym Przepiękne
[ Dodano: 06-09-2010, 21:16 ]
Ooo a tu to Wszycu dobrze prawi, zakup takiego auta to jedno, ale weź to utrzymaj Mało tego jeździ to i części nie za wiele, opcja tylko dla pasjonatów...
żelek - 06-09-2010, 21:17 Nigdzie nie napisałem że mnie stać a Kamilek chyba zazdrosny jest  ale jakby nie patrzeć tez z chorzowa ładniejszy
kamilek - 06-09-2010, 21:20
Już się miałem zbulwersować 
Ale stwierdziłem że jednak równy gość z Ciebie i znasz się na rzeczy 
żelek - 06-09-2010, 21:26 Kamilek wiem ze chciałbyś golfa w Dieslu 
Wszyc - 06-09-2010, 21:27 Jak tak uważasz że E1 czy E3 lepsze to następnym razem pochwal się na zlocie tym co masz a nie wstydliwie parkujesz tuż za bramą
Dobra koniec bo znów offtopujemy a od kąt jestem zielony to mi nie wypada
Temat jaki galant i linki który jest spoko to już może w dziale chce kupić galanta
kamilek - 06-09-2010, 21:34 Golf jest the best
Wcale nie wstydliwie, po prostu już miejsca nigdzie indziej nie było i dlatego
[ Dodano: 06-09-2010, 21:39 ]
z zazdrości o nasze wspaniałe furki
Maretzky85 - 06-09-2010, 21:43 Wszyc, miałeś okazję E3 w DOHCu pooglądać, więc nie marudź
Wszyc - 06-09-2010, 22:11 ja po prostu z kamilkiem tak od zawsze się przedrzeźniamy
ale jak teraz temat zmienił nazwe i jest luźny to stawiam swoje zdanie co do porównania galantów E1 odpada z mojego porównania bo nie widziałem autka na żywo więc porównam E3, E5 i EA przez swój pryzmat Wygląd zewnętrzny E3 ale dla mnie tylko w sedanie i w komplecie z większymi zderzakami jak w E39A E5 dla mnie najładniejszy misiek ale w wersji ze zderzakami z V6 lub po lift bo przed lift bez dokładki zderzaka przedniego i progów wygląda lipnie EA nie podoba mi się zbyt charakterny i zadziorny a w wersji Advance wręcz napompowany testosteronem ja wole bardziej dystyngowane i spokojniejsze auta które potrafią zaskoczyć niż auta które wyglądają na szybsze niż są Wygląd wewnętrzny E3 chodź by był obszyty skórą i zrobiony z takich materiałów jak najwyższej klasy limuzyny to jednak design jedzie poprzednią epoką jedni to kochają ja nie lubię E5 dla mnie bardzo spoko wnętrze ale tylko z przedliftową kierownicą i bez poduszki pasażera której osłona po kilku latach jest po prostu zniszczona i wygląda jak po wybuchu poduchy i w niektórych modelach E5 spotyka się niemiłosiernie brzydkie obicie foteli najczęściej w polifcie 2.0 V6 EA wszystko spoko tylko ciasno a to już u mnie poważny minus Silniki i napęd E3 prócz 4G63 i 4G63T to bez rewelacji ale te dwie jednostki napędowe rekompensują mało ciekawą ofertę silnikową fajnie że był 4x4 E5 ciekawsza oferta silników ale za to karygodna sprawa czyli brak jednostki 4G63 w ofercie  gruby minus wersja 4x4 nie osiągalna też minus
EA podobnie jak w E5 Dlaczego uważam że E5 jest najlepsze? Bo ma zalety starszych miśków jak bardziej neutralny wygląd chodź zadziorny to też jest trochę, silniki po jedynej słusznej stronie ale za to nie ma w nim nic z designu i polotu lat 80tych
kamilek - 06-09-2010, 22:44 Oo wydzielili nasze posty do innego tematu, super
E1 jest w ogóle poza konkurencją, to był ostatni Misiek do którego ręki nie przyłożyli księgowi (patrz np. chromowane listwy, klamki, w E3 mam na ramkach drzwi badziewny wycierający się czarny mat, albo klima (pseudo)automatyczna, automatyczna regulacja temperatury, czujnik temp, nasłonecznienia i inne bajery, a w E3 bidne pokrętełka i nic więcej). E3, w wersji z poliftowymi zderzakami, bomba. Oferta silników uboga, ale dobrze są dopasowane do wagi auta, auto nie jest zawalidrogą. Nie wiem czemu tak chwalisz 4g63, zwykły silnik, żadnej rewelacji w nim nie ma. Design auta, masz rację, to trzeba lubić. Ja lubię I dlatego furka mi się podoba. Za to wnętrze super, fajna deska, przyjemne materiały, jak dla mnie jest spoko.
E5, tego widziałem tylko przez szybkę i wystarczy. Auto dla emo i ludzi w depresji, zawsze to jakieś pocieszenie dla nich że są smutniejsze rzeczy niż oni
EA, fajny wygląd, ładne wnętrze, ale auto już takie "nowocześniejsze". Mnie ciągnie do 80tek, więc rekin mnie nie porywa. Dlaczego uważam że E1 jest najlepsze? Bo to dostojna limuzyna, miękka wygodna, rewelacyjne fotele, te w E3 są wygodne ale w E1 to już zupełny kosmos, chodzę sobie tam jak mam wolną chwilke, i po prostu sobie siedzę, nic nie robię, tylko siedzę, i rozkoszuję się tą wygodą Jak też wyżej pisałem, ostatnie Mitsu, na którym nie oszczędzano, więc ma pełno detali, które cieszą oko i ducha takich osobników, jak ja (cholernie zwracam uwagę na takie szczegóły i detale). Jedno jedyne zastrzeżenie do tego auta - deska mogłaby być bardziej miękka. Ale, mam nadzieję, kiedyś i z tym się uporam
Wszyc - 06-09-2010, 23:21 No każdy z nas ma inny gust ty lubisz chromy ja jak bym je miał to bym je na czarno zamalował Ty lubisz dużo szczegółów ja tym mam mniej rzeczy na desce rozdzielczej tym lepiej proste owalne kształty wole E5 w środku dla mnie jest świetny w swojej prostocie jak bym miał tempomat czy jakieś inne bzdety to bym zaraz to i tak zdemontował
kamilek - 06-09-2010, 23:48 Polecam poloneza Chromy zamalowane na czarno, mało szczegółów na desce, oczywiście konstruktorzy przewidzieli, jakie upodobania będą mieli klienci, i już w fabryce wybebeszyli go z tempomatów, kilmatyzacji i takich bajerów
|
||||||||||||||||||||||
gdybyś mógł go sprwdzić bym był Ci bardzo wdzięczny