Adaho_krak - 17-10-2010, 15:25 Moim zdaniem zatankowałeś jakiś syf, układ paliwowy do czyszczenia wraz z zbiornikiem, i filtrem. Pompa do sprawdzenia, możliwe że zanieczyszczenia ją uszkodziły. Tu bym skupił swoją uwagę. Nikoś - 17-10-2010, 17:49 Wszystko wyczyściłem po zlaniu tego syfu i wymieniłem filtr na nowy. Pozostała tylko pompa. We wtorek wstawie nową i zobaczymy. Wielkie dzięki mitsumaniacy 
stiop3 - 18-10-2010, 21:29 spotkalem sie z bardzo podobnymi objawami, - zuzyta pompa paliwa, dawala na poczatku 4 atm., po "rozgrzaniu"-1,7atm - przy wcisnietym pedale gazu obroty falowaly miedzy3 a 4 tys, silnik nie wchodzil wyzej. Nikoś - 20-10-2010, 18:40 No mam nowiutką pompe. Za godzine będe wstawiać i napisze jaki efekt. Adaho_krak - 20-10-2010, 18:58
Czekamy z niecierpliwością. robertdg - 25-10-2010, 14:19 Nikoś, jak wygląda sprawa 
Nikoś - 25-10-2010, 19:43 A więc sprawa wygląda tak. Otrzymałem pompe. Uradowany poszłem do garażu  . Po wyciągnięciu pompy okazało się że nowa pompa nie pasuje  . Jutro kurier przywieźie nową. Niewiem czy moge się wam pochwalić ale za 3 tygodnie będe miał nowy nabytek fieste 1,8 TURBO z 92r. Jazda prubna już była i powiem szczerze że bestia rwie asfalt  .
robertdg - 28-10-2010, 10:38 Nikoś, 2 dni trzymasz w niepewności, co wymodziłeś
Nikoś - 28-10-2010, 22:00 Więc napisze tak. Gdy ukazał się problem z focusem postanowiłem zarejestrować się na forum FOCUSA. Postanowiłem napisać nowy temat w mojej sprawie bo żaden inny nie pasował do tej awari. Po przeczekaniu 2 dni nikt nic nie napisał. Postanowiłem więc napisać zdanie pytające: czy ktoś na tym forum zna się na samochodach kturymi jeździ. Wreszcie ktoś napisał że to cewka, ale chyba nie czytał obiawów. Postanowiłem sprubować napisać do UWAGA!!!! ( MITSUMANIAKÓW ). Okazało się, że tylko oni potrafili pomuc. Problem rozwiązany zaco wszystkim dziękuje  .
robertdg - 28-10-2010, 22:19 Nikoś, czyli wymiana pompy paliwowej pomogła
Nikoś - 29-10-2010, 20:32 tak
robertdg - 29-10-2010, 20:42 Cieszy mnie to
Nikoś - 11-12-2010, 15:51 Diagnozowałem dalej swoją starą pompe paliwa i okazało się, że jest w 100% sprawna tylko jak to możliwe  ? Oturz jak pisałem wcześniej że sciągnięte paliwo było zabrudzone na maxa i zabrudziło filtr na samej pompie tylko że od połowy w dół. A więc jak wypaliła się benzyna do miejsca zabrudzenia to pompa nie mogła zassać benzyny. Filtr ten wcześniej dmuchałem spręrzarką i był przedmuch, ale nie było widać czy cały jest przepuszczalny. Rada dla wszystkich aby przed zmianą pompy sprawdzili dokładnie drorznośc filtrów bo taka mała sprawa robi tak wiele  .
|
||||||||
