sebo199 - 06-12-2010, 12:40 A wymieniłeś te wzdłużne? Mi tak chodził jak tuleje na nich były zerwane. Ciężko zdiagnozować tą usterkę. Hugo - 06-12-2010, 15:31
Krzyzak - 07-12-2010, 07:41 Hugo latanie tyłu na nierównościach to głównie zasługa wahacza mimośrodowego - pisałem o tym nie raz na szarpakach nic nie wyjdzie kosztuje 100 zł od Polcaru, więc majątek żaden Hugo - 07-12-2010, 07:51
Krzyzak - 07-12-2010, 12:04 tak Marcino - 07-12-2010, 16:07 MOj nie lata na boki, nic nie stuka, ale nie mogli odkręcić śruby żeby wyregulować zbieżność, czy to znaczy ze zamiast się męczyć to można wymienić sobie wahacz i po kłopocie z regulacją zbieżności? Hugo - 07-12-2010, 16:34 Marcino jak wymienisz cały wahacz razem ze śrubą mimośrodową to musisz pojechać na ustawienie zbieżności i wtedy masz wszystko OK. Inaczej to bez sensu. Zmienisz wahacz i nie będzie zbieżności z tyłu. pipi_ja - 07-12-2010, 17:28
Hugo - 07-12-2010, 17:28 Jeszcze jedno Krzyzak jak możliwy jest luz na wahaczu od regulacji zbieżności jeśli w ogóle nie zdziera mi opon po bokach. Ani letnich 215 szerokich, ani tym bardziej zimowych 195? Zużywają się idealnie równo... pipi_ja - 07-12-2010, 17:32 Mój też nie drze a tył tańczy na nierównościach.Byłem na geometrii i mam lekko przestawione lewe koło,z którym nie mogę nic zrobić bo śruba stanęła w tulei i jest dupa. Krzyzak - 07-12-2010, 22:25 miałem takiego Galanta (w sensie, że do zrobienia) - luz na prawej tulei met-gum, zauważalny dopiero na podnośniku a podczas wjechania prawą stroną w dziurę miałem wrażenie, że buja jak na Bałtyku 
pelu - 07-12-2010, 23:26 ja u siebie stawiam na drazki wzdluzne, wydaje mi sie,ze za duzo chodza, dzisiaj sprawdzalem na szarpakach. z wahaczami poprzecznym z tylu jest makabryczny problem ja po tygodniu szukaniu kupilem uzywki w b.dobrym stanie 100 zl /szt Hugo - 08-12-2010, 08:06
Voltron - 08-12-2010, 11:15 Jeżeli macie problem z dostępnością wahacza prostego tylnego (tego ze sworzniem i śrubą mimośrodową), to zawsze możecie kupić poliuretany za 25zł szt. albo tuleje za około 35zł do tego śruby mimośrodowe od autoryzowanego serwisu Mitsubishi koszt około 50zł i pozostaje tylko oddać na wymianę i regulację. Jak ktoś jest uparty to z tego, co wiem sworzeń też można wymienić. Sworzeń firmy 555 kosztuje chyba około 50zł. Zawsze można podpytać Marka Malika o sworznie i ich ceny albo od razu o wahacz 
pipi_ja - 08-12-2010, 21:37 Podpytać faktycznie można, tyle że odpowiedź zabrzmi: "Nie ma" 
Pytałem o same tuleje i tez podobno nie ma ich na sprzedaż. Na allegro jeden cwaniak sprzedaje takie tuleje ale po prawie 100zł(zależy od dnia). |
||||||||||||||||
