Krzyzak - 31-10-2010, 16:08 masz na pewno 4 oddzielne cewki? przyjrzyj się dobrze - jestem przekonany, że masz parę cewek - jedną na cylindry 1 i 4 i drugą na 2 i 3 jak padnie czujnik wałka, to paliwo wtryskiwane jest symultanicznie na oba cylindry, ale tylko na jednym jest zapłon z aparatu i stąd spalanie wzrasta wtedy 2x Tomek - 31-10-2010, 18:24 wilukce jak oglądaliśmy go, to mówiłem "jedź z nim do Leszka" teraz pewnie tak czy tak tam zawitasz i zostaniesz na przyszłość jak już się ogarniesz ze sprzętem to można się spotkać i pooglądać swoje pojazdy nawzajem [ Dodano: 31-10-2010, 18:30 ] i pochwal sie ile urwałeś z ceny i co wyszło podczas dalszych oględzin wilukce - 31-10-2010, 18:41 jak będę miał trochę czasu to założę oddzielny temacik dla Miśka i się pochwalę wszystkim  Mam nadzieje, że wtorek - środa zrobią miśka. Jak nie to jadę do Leszka. Co do spotkania jestem jak najbardziej za. Pozdrowienia
deejay - 31-10-2010, 19:07 Tez kiedyś miałem niemiłą sytuację z myciem V6 , bo z opisu widze ze masz właśnie EA5W  , okazało sie ze woda dostała się do wnetrza aparatu i przebicia dostał moduł zapłonowy , który jest w środku aparatu i się spalił , taki własnie był finał mycia silnika 
Więc teraz jak myje każdą V-łke , to zasłaniam folią cały aparat
Radzę dla pewności postarać sie o inny aparat zapłonowy na próbe i go przełożyć wtedy wszystko się wyjaśni
robertdg - 31-10-2010, 19:16 Psikus, proponuje podumać w podforum "Problemy techniczne" bo CRV to nie Misiek  a tak z innej beczki, jakim kompem badana, jakiś uniwersalny komp diagnostyczny, czy serwisowy 
Krzyzak, przeczytaj jeszcze raz uważnie post
wilukce - 01-11-2010, 16:22 Jutro wracam do Krk i idę do mechanika. Będziemy coś działać. Teraz mam pytanie trochę z innej beczki. Co jeśli nie będą umieli mi pomóc. Dodam, że 180PLN już im dałem i auto które przyprowadziłem było w 100% sprawne. Nie było nic mowy o myciu silnika. Zrobili to w swoim interesie. Mam jakieś prawo do zwrotu pieniędzy w tym wypadku ? Jak Wy byście to załatwili. Nigdy nie miałem podobnej sytuacji więc po prostu pytam. bieniak - 01-11-2010, 19:52 oddales auto sprawne,za usługę którą ci wykonali jeżeli została wykonana dobrze to owszem sie płaci ale nie ma że dają ci niejeżdżący samochód,tylko teraz udowodnij że to oni popsuli i tu moze być problem:// Psikus - 01-11-2010, 19:56 robertdg, w temacie crv podumam sobie jutro w pracy, bo to ani nie forum,ani nie temat do tego odpowiedni. wilukce, ale byłes z tym w ogóle u tych fachowców co ci ten silnik umyli? wilukce - 01-11-2010, 21:50 To wszystko działo się w pt przed Św. Jeden gościu siedział nad moim Galem od rana do zmierzchu i nie potrafił zlokalizować usterki. W sb miał przyjechać elektronik jakiś. Nie dzwoniłem do nich w sb więc możliwe, że naprawili już samochód (w co szczerze wątpię). Jutro zakład chyba normalnie pracuję więc możliwe, że chłopaki wrócą do pracy ze świeżymi umysłami i coś wymyślą. Pytanie brzmi co jeśli nic nie wymyślą ?? Pewnie w takiej sytuacji będę zmuszony pojechać do Leszka. No ale laweta + naprawa + ew. części = kosztują. A miała być niewinna zmiana oleju i uszczelki 
[ Dodano: 01-11-2010, 21:54 ] W ogóle zastanawia mnie strasznie to, że samochód zapalił na około 30sek i zgasł. Myślałem, że może tym karcherem coś urwali, ale wtedy to chyba by nie odpalił w ogóle. Ciekawe co to może być ...
deejay - 01-11-2010, 22:12 zrób tak jak pisałem wyżej , podmień w miarę możliwości aparaty zapłonowe
wilukce - 01-11-2010, 22:47 ale gdyby to była wina aparatu to by była iskra na świecach ? deejay - 01-11-2010, 23:04 po prostu iskra może być za słaba , będzie widoczna na świecach jako przeskok , ale to moze i tak nie odpalić silnika fj_mike - 01-11-2010, 23:26 wilukce, słuchaj deejaya
wilukce - 02-11-2010, 15:23 Właśnie dzwoniłem do mechanika i Misiek jest już sprawny. Z tego co się dowiedziałem przez telefon woda była gdzieś w instalacji LPG. Jutro jadę po odbiór więc napisze dokładnie co było przyczyną. Dzięki wszystkim za pomoc 
deejay - 02-11-2010, 22:35 Co ma LPG do Pb ...:roll: , jak dla mnie dziwna odpowiedz mechanika przecież sterownik LPG i tanie nie pozwoli "puścić " wcześniej po okreslonej temp. z Pb na LPG
|
||||||||||
