Anonymous - 21-10-2006, 20:55 starszej nie starszej, wyzszosci slnika 4g67 nad 4g93 nie trzeba nikomu udowadniac 
szkoda ze nie bede mogl pomoc.... Anonymous - 21-10-2006, 20:59
rozwin ten temat w nowym watku bo bardzo mnie interesuje wyzszosc 4G67 nad 4G93:) 
Anonymous - 21-10-2006, 21:01 nom  ale dzieki za dobre checi!! pozdrawiam
Hubeeert - 21-10-2006, 22:09
Ze mną tez chcesz dyskutować?? Anonymous - 21-10-2006, 23:29 silniki 4g6x - SIRIUS to jedne z najbardziej udanych konstrukcji mitsubishi, do dzisiaj napedzaja kolejne wersje np Lancera Evolution link natomiast seria 4g9x jest nowszym dzieckiem mitsubishi ale stanowi jakby krok do tyl w stosunku do 4g6x link 2 zapraszam takze do przejrzenia tej: link 3 syskusji na podobnym forum silnik 4g9x zostal tam nazwany slabym i anemicznym 9pod wzgledem konstrukcji ) a seria 4g6x uznana za edna z najlepszych onstrukcji silnikow na swiecie Anonymous - 22-10-2006, 15:01
co ty taki wrazliwy 
chcialem sie dowiedziec dlaczego tak uwaza 
sajmon tylko ze 4G67 to nie to samo co 4G63T Anonymous - 22-10-2006, 23:04 no wiesz ale 4g67 to w zasadzie ten sam blok co 4g63 i ta sama rodzina czyli rodzina silnikow sirius ktore sa uwazane za najbardziej trwale... A co do zaawansowania to chociazby 4g6x posiadaja walki balansowe ktorych 4g9x juz nie posiadaja... Hubeeert - 22-10-2006, 23:17
Anonymous - 22-10-2006, 23:29 4g61 nie posiada? przeciez to ta sama konstrukcja... Hubeeert - 22-10-2006, 23:42
Krótszy skok tłoka blok niższy o 7mm i te całe wałki niepotrzebne. Anonymous - 23-10-2006, 00:36 ale przyznasz ze mitsubishi w tych silnikach wprowadzilo to rozwiazanie jako pionierzy i jest calkiem ciekawe Hubeeert - 23-10-2006, 08:53 Ano nie. Wałki balansowe w silnikach były stosowane już w latach 30-tych ubiegłego wieku. 
Ja wiem że chciałoby się coby Mitsu było pierwsze i naj ale nie zawsze tak jest.
Krzyzak - 24-10-2006, 13:45
pocieszę kolegę - np. Mercedes wprowadził wałki balansowe (najpierw 1 sztukę) dopiero pod koniec lat 90-tych ubiegłego stulecia
Anonymous - 18-11-2006, 15:41 Poszukuję komputera silnika do Mitsubishi Colt 1,8 GTI 16V o nr MD152983. Wiem że najprosciej byłoby udać się do serwisu, ale koszt tej części przewyższ wartość auta. Może jakaś dobra dusz pomoże w poszukiwaniach? Pozdrawiam Hubeeert - 18-11-2006, 16:02 milon72, polecam kontakt z forumowiczem Bartek - jest w stanie zreanimować 99% ECU
|
||||||||||||||||||||||||||
