rico.1 - 17-01-2011, 23:51 lukas 78 ale zakładasz tylko opcję zacięcia termostatu na zamkniętym, a jak się czasem zatnie na otwartym obiegu? 
lukas 78 - 17-01-2011, 23:58 jak termostat zatnie się w położeniu otwarty to masz schłodzony silnik i na wskaźniku niską temperaturę-nidogrzewa. Zacięty odwrotnie-gorąca nagrzewnica i owszem może się prrzegrzewać 
rico.1 - 18-01-2011, 00:12 A kolega cabanek-jg pisze że temperatura czasami mu spada i na nagrzewnicy niedogrzewa... Tak czy siak układ chłodzenia warto przepłukać, a w tym celu wypadałoby termostat i tak wyciągnąć
lukas 78 - 18-01-2011, 11:14 termostat idzie sprawdzić w gorącej wodzie jak masz jeszcze termometr albo miernik z czujnikiem temperatury to można w miarę dokładnie określić czy działa i w jakim zakresie temperatur hajmanek - 18-01-2011, 15:15 Wlasnie zmienilem termostat w calkiem innym aucie. Objaw byl taki ze auto bylo caly czas zimne w srodku a temperatura caly czas za niska. Jakis magik zalozyl wczesniej termostat w druga strone. Zalozylem nowy i temperatura jest teraz ok na wskazniku oraz auto zaczelo grzac w srodku. Czyli tak jak wczesniej ktos wspominal trza zaczac od wymiany tego malenstwa i nie bawic sie w jakies tam gotowanie w garnku tylko zmienic od reki (nie jest to majatek) oraz przeplukac uklad chlodzenia, ale proponowalbym zalac srodkiem czyszczacym po wymianie termostatu i dzionek pojezdzic, potem szlauf z kranuwa do ukladu, a nastepnie zalac woda, przetestowac czy jest ok. A dopiero jak ok to zlac wode i zalac plynem. lukas 78 - 18-01-2011, 16:20 tylko ,ze tu masz trochę inne objawy
a wymiana dobrego termostatu na dobry nic tu nie pomoże rico.1 - 18-01-2011, 21:15 Z termostatem bywa różnie, może się zacinać, a potem działać, może też dokończyć żywot w różnym położeniu: zamknięty, otwarty lub gdzieś po środku. Z tym ostatnim są największe jaja, bo objawy nie zawsze są widoczne. Układ chłodzenia działa prawie ok, rozgrzewa się (tylko trochę dłużej) i pracuje jakby normalnie, ale podczas butowania temperatura lubi skoczyć do góry, bo termostat za mało otwarty...
Z zabrudzonym układem jest podobnie, obieg płynu jest ok, dopóki nie potrzeba większego chłodzenia, a przy tym niektóre elementy mogą być niedogrzane. Przykład: pasek B6 TDI - przy jeździe 160 km/h temperatura szła w górę, poniżej 140km/h wszystko ok, najpierw wymieniony czujnik temp. i pompa chłodzenia (typowe w nich), ale bez efektu, potem termostat (trochę zacinał), było już lepiej, ale jeszcze się czasem grzał, zauważyłem wtedy że nagrzwnica działa cienko, więc podłączyłem silnik do kranu a na wylot z układu - pończocha (mojej żony)  , po płukaniu zebrałem z niej garść jakichś drobnych gumowych okruszków (a wszystkie węże były ok)  
Po tym zabiegu pasek odżył 
5eba - 18-01-2011, 21:32 W ciezarowce to przerabialem - pompa wody,wirnik sie oderwal od osi pompy. Faraonix - 18-01-2011, 21:34
ja bym sie nie bawil w testowanie i sprawdzanie, termostat kosztuje 20 euro i wiecej roboty jest z jego wydostaniem i ponownym wlozeniu. Mi zeszlo pol dniowki ale z mojej winy, wkrecilem krzywo srube w obudowe termostatu (od turbo) i zerwalem gwint. Pozniej dorabialem dluzsza aby zalapala gwint (sruba z otworem w srodku i przewiercona przy lebku) moj termostat otwieral sie w goracej wodzie ale pewnie w innej temp. oryginalny ma temp. 76.5 stopnia - w 2.8TD ostatnio zastanawiam sie czy tak na wszelki wypadek nie wymienic pompy, w sumie nie jest droga lukas 78 - 18-01-2011, 21:50
co kto woli jesli termostat przed naprawą trzymał to ja bym go nie wyrzucał zawsze za te 20 euro mozna koncentrat kupić do chłodnicy i jakiś płukacz z uzywanymi częściami jest tak ,ze nie wiadomo gdzie lezało i co do tego wlazło( chodzi mi o wymienioną chłodnicę)
ps.co z twoim super klejeniem , poradziłeś z tymi bąbelkami 1405 - 18-01-2011, 21:55 Temat postu: Re: grzejący się silnik pow. 3000 obr. + problemy z ogrzewan
Ja bym szukał problemu w kończącej się pompie wodnej, a nie w termostacie. Gdyby termostat był uszkodzony to jadać w trasie nie miałbyś już płynu w układzie no i prawdopodobnie głowicy. Problemy z ogrzewaniem są prawdopodobnie wynikiem braku lub niedostatecznym obiegiem płynu w układzie, a ten silnik to nie jest stara poczciwa Syrena że na grawitacji płyn będzie krążył. Żeby sprawdzić pompę wystarczy zimny silnik odpalić z otwartą chłodnicą. Nie będę proponował otwierania chłodnicy na gorącym silniku bo to wbrew zasadom. Jak się rozgrzeje i termostat będzie już otwarty to w chłodnicy wyraźnie będzie widać ze płyn w układzie krąży. Moze być też problem z korkiem chłodnicy który jeżeli jest nieszczelny i nie trzyma ciśnienia w układzie wówczas chłodzenie będzie zapowietrzone. Przewody idące do chłodnicy muszą być wyraźnie twarde... 
Faraonix - 18-01-2011, 23:42
Klej jest, sruby tez, ale uszczelka przyszla zlamana w pol, wczoraj zamowilem u innego sprzedawcy, bo ta mimo wszystko tandetnie wyglada. Mam nadzieje ze mi zwroci za ta uszkodzona, przynajmniej tak sie odgrazal. Musze mu wyslac tylko dokument o uszkodzeniu z poczty. Mam nadzieje ze do piatku przyjdzie i w weekend bede mogl uzyc kleju 
Dzis bylem w mitsubishi i oryginalna uszczelka 57 euro + 21% VAT, za tamta z dodatkowymi uszczelkami zalem cos kolo 50euro, a teraz zamowilem sama za 30euro ale taka mialem i wygladala ok. W lokalnym sklepie wolaja 110 euro - chyba ich pogielo. Szkoda ze wczesniej nie sprawdzilem ceny w mitsubishi. Za to przyszedl nierdzewny plywak z chin - w 6 dni. Bede montowal go na gornym wezu od chodnicy. lukas 78 - 18-01-2011, 23:53 po niektóre rzeczy warto iść do serwisu jak się porówna ceny podróbek np z allegro ja teraz będę brał parę gratów i nie jest tak źle na pierduły trzeba czekać 2 dni-nie ma od ręki mam nadzieję ,że fura będzie ci latać a robota nie pójdzie na marne
ja bujam się z kapciami nie wiedziałem ,ze w tych czasach moze byc z tym taki problem jak za komuny
hajmanek - 18-01-2011, 23:57 Ja kupilem latem takie http://www.camskill.co.uk...=m26b0s239p6262 i sobie chwale, tylko ze latem placilem w tym samym sklepie po £60 za sztuke lukas 78 - 19-01-2011, 00:02
a jak z głośnością na asfalcie i jazdą w zimę ,twarde są dobrze się wyważyły
mało jest o nich w sieci a cena dobra w sumie wygląd też ok
|
||||||||||||||||||
