Faraonix - 14-01-2011, 23:03 zmiescisz sie w tej cenie, gdybys chcial soczewkowe to moze byc troche drozej lub oryginalne philips-a, napisz do nich. Te HD maja lepsze przetwornice ale takze inne mocowania samego xenona, przy pozniejszej wymianie poprostu przekrecasz i wyjmujesz bez wyciagania z mocowania H4 lukas 78 - 14-01-2011, 23:42 dużo miałeś dłubania ze swoimi nie chcę wycinać dziur itp jak one pasują do lamp jak mi się nie spodoba to wrócę do normalnych żarówek Faraonix - 14-01-2011, 23:55 Troche zabawy jest. Glownie z kablami. Jest modul sterujacy ktory steruje 2 xenonami naraz, wiec obojetnie z ktorej strony bys zamontowal to trzeba przeciagnac kabelek na druga strone. Przetwornice ta od strony zbiorniczka zamontowalem na plastiku od bezpiecznikow, z drugiej strony przed filtrem powietrza. W oryginalnych lampach trzeba tylko obciac troche to gume z tylu lampy i przez nia przelozyc xenona [ Dodano: 14-01-2011, 23:57 ] tu widac przetwornice http://hid4u.eu.interia.pl/simering/21.JPG lukas 78 - 15-01-2011, 00:15 kolorowo tam u ciebie pod maską 
kasy i czasu dla misia nie żałujesz wysłałem maila zobaczę ile krzykną [ Dodano: 15-01-2011, 19:08 ] ten sklep chyba nie pracuje w soboty albo oleli mój mail 
Bushey - 16-01-2011, 19:37 Miałem te pseudoksenony we Freelanderze. Uważam, że lepsza zwykła żarówka. Barwa światła była dla mnie taka, jakbym wcale nie świecił świateł w nocy. Może to dobre na off road po ciemku albo na oświetlonych ulicach i autostradach UK ale w Polsce kompletnie nie. Jak wyjeżdżałem ze strefy oświetlonej to zastanawiałem się czy mam światła. Na szczęście po kilkunastu godzinach spaliła się chińska żarówka i z radością wróciłem do normalnych H ileś tam. lukas 78 - 16-01-2011, 19:40 miałeś pewnie te super niebieskie o jakiejś tam barwie 10000
dlatego tak świeciły Bushey - 16-01-2011, 19:47 Możliwe. Miałem również diodowe pozycyjne z przodu i z tyłu i te się sprawdziły w 100%
Faraonix - 16-01-2011, 19:50 Bushey, miales zarowki w kolorze niebieskim czy lampy wyladowcze z przetwornicami bo to wielka roznica. Zarowki nie dosc ze zwykle halogeny to jeszcze zaciemnia je farbka niebieska. Generalnie czym wiecej K tym ciemniej swieca. Ja mam 6000K sa lekko niebieskie i dobrze swieca, przy 4500K bedziesz mial troche wiecej swiatla i kolor bardziej zoltawy. lukas 78, mysle ze w weekendy nie pracuja, jak co to poszukam jakiegos nr telefonu lukas 78 - 16-01-2011, 19:57 u mnie w grę wchodzą tylko te 4500K Kiedyś jeździłem kolegi samochodem z niebieskimi zarówkami-porażka. Pewnie odezwą się jutro spokojnie nie pali się 
Na razie mam robotę, do wymiany przewody paliwowe i gumy wsporników od tylniego mostu. Bushey - 16-01-2011, 20:22 Faraonix Lampy wyładowcze z przetwornicą. Komplet nabyłem na Ebayu prosto z Chin Rzeczywiście musiało tak być jak piszesz o temp. barwowej światła. Mimo wszystko zniechęcony jestem do takich lamp (ww. oraz trwałość).
Faraonix - 16-01-2011, 21:58 Ja kupilem tez tanie na poczatku i spalily sie po 2 tygodniach (klekla zarowno przetwornica jak i palnik). Pozniej kupilem drozsze. Mijania - spalily sie po 2 latach (same palniki) - ale ich sie dosc duzo uzywa, te na dlugich i przeciwmgielnych mam caly czas te same. Zawsze mozesz kupic philipsa ale to jeszcze wiekszy wydatek choc mniejszy nic oryginalne lampy. W pajero II nigdy nie byly montowane fabrycznie tak ze nie ma zbyt duzego wyboru. Tak czy siak nie mam zamiaru wracac do halogenow. Jak jezdze czasem z kims kto ma zwykle halogeny to mi sie wydaje ze ma tam zamontowane swieczki. lukas 78 - 16-01-2011, 22:03 jak mi nie odpowiedza z tej firmy co podałeś to wezme chińskie od pewnego sprzedawcy z roczną gwarancją
Faraonix - 16-01-2011, 22:15 O ile gosc nie bedzie sie wykrecal od gwarancjii i koszty reklamacyjnie (wysylki) nie beda zbyt wysokie. Jezeli kupisz z chin to tak jakbys nie mial gwarancji bo przy awarii nie oplaca sie wysylac. Sam kupuje rozne rzeczy z chin ale trzeba miec ta swiadomosc. lukas 78 - 16-01-2011, 22:18 jak padną wyślę je do koszalina i tyle
gołąb - 17-01-2011, 08:05
|
||||||||
