13zbyszek13 - 21-01-2011, 08:58 Nie wiem od czego to zależy ale ja w swojej historii posiadam drugie auto z pod znaku trzech diamentów i co do serwisu gwarancyjnego i po gwarancyjnego nie mam żadnych uwag.Serwisowałem jedno jak i drugie autko w tym samym ASO na gwarancji jak i po niej. rezon - 21-01-2011, 11:28
ichi - 21-01-2011, 16:59 Temat postu: !
Jeśli chodzi o forda to ja do dzisiaj mam naprawy lakiernicze na gwarancji (samochód ma już 7 latek). Wszelkie wybąblenia czy podejrzenia korozji są robione na gwarancji. Jeśli chodzi o odpryski czy inne uszkodzenia to jest chyba oczywiste, że nikt tego na gwarancji robić nie będzie  . Ja mimo upływu czasu jestem w stanie odpękać te 150 pln na przegląd powłoki ale dzięki temu nie mam przerdzewiałych blach co w fordach z tego okresu jest w sumie normalne (ale u tych userów co nie zadbąją o swoje!)
W przypadku mitsu gwarancja na perforacje dotyczy literalnie perforacji powłoki. .. czyli trzeba przyjechać z dziurą w karoserii co jest raczej niemożliwe przy corocznych przeglądach w aso.. wiec taką gwarancję można zapewnie olać... [ Dodano: 21-01-2011, 17:11 ]
To może warto zainwestować w przeprawę promową do Szwecji i tam robić przeglądy? Przynajmniej dla osób z Trójmiasta
mitsu00 - 21-01-2011, 17:17
DJ Fazi - 21-01-2011, 23:55 Też pomyślałem o wyprawie promowej, ale będę prosił mitsu00 za przewodnika
13zbyszek13 - 22-01-2011, 20:57 [quote="rezon"]
Dlatego nie można generalizować. wredlin - 22-01-2011, 22:30 Jest ASO i jest aso. To wielka prawda Są ludzie i są laczki |
||||||||||||||||
